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    内容为b站up主 键盘车神教 教主的赛道评测部分 想看视频的朋友可以去关注一波 教主是一名专业赛车手 后面有塔对两车的专业赛道解析
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    只要你有疑问,没关系,我来给你解答。
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    随着各个城市不断的扩张,依山而建也逐渐成为趋势,过山隧道也就成为人们出行所必须的路线。特别是很多车主从市区公路开车进入隧道,由于光线突然变暗,会让人突然产生“致盲”现象,这是因为人由远处突然进入隧道暗处,眼睛不能马上适应,有些驾驶员感到不舒服,并产生与隧道内壁相撞的感觉,而这也是很有可能造成事故的,那么在行驶隧道过程中该注意以下的一些要素。 进入隧道前必须要开启近光灯 在隧道内一般都会安装了照明设施
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    长期以来,三缸发动机主要是用在一些低价的微型车,如原来的天津夏利,大发面包车上,上点档次的车都不用这种发动机,而近几年,三缸发动机似乎咸鱼翻身了,宝马、福特、PSA等公司纷纷推出三缸发动机,宝马的1.5升三缸机还被评为世界最佳发动机。这些三缸机还有一个特点,都是涡轮增压的。 三缸机过去之所以不被上点档次的车使用,主要是它有两个缺点,一是发动机振动大,二是输出动力的平稳性差。
    colaol99 2-5
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    度娘怎么老是吞我帖子?靠
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    中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。根据资料显示,11年日本的万车死亡率是0.77,英国是1.1,加拿大是1.2,澳大利亚是1.17,法国是1.59,美国是1.77,而我国为6.2,是发达国家的4至8倍。 常言道,身体是1,事业、理想、生活等等才是1后面的0;如果1不存在,后面的0再多也枉然。对于汽车产品而言,安全与品质好比人生的1,舒适、漂亮、空间、油耗等等是1后面的0。有了安全可靠的性能,才有汽车产品的基础。因而,对汽车产品来说,安全
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    个人对汽车车身结构安全设计的看法~~有点长和乱 首先说明,我没有针对某车系和某车型,都是个人对车身结构设计的总结,不喜勿喷,欢迎讨论,无脑喷子一边玩去!(尼玛,我自己纯手打,说我复制抄袭的也一边玩去) 注意,这不是演习!
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    济南改装车年底总结大会,在鱼翅皇宫举行,我有幸受邀参加此次聚会,借此机会,向各位吧友展示下济南的改装车 播放器镇楼(它比较可惜,进不了主会场,因为不是改装车)
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    快来问你们心中的梦想硬派越野车吧。 我是键盘,不一定开过每一台…跟着感觉给你解答。
    0076 1-6
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    曾经一个老死机说过,你的车越好时速越快,代表你离阎王越近,虽然说的有点片面,但很有道理
    281133328 5-9
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    很多人说他的车能爬多陡的坡,有些直接无视。比如,有人说我的车能爬45度的坡,呵呵,你知道45度是什么概念吗?一般我们所说的坡,都是眼睛看到的,其真实角度是对比角度的一半左右。我们说的45度,30度,都是坡度罢了,并不是对比角度。能爬对比角度,也就是真实角度的陡坡的suv,最大是45,要知道坦克才31度。小伙伴门也可以把你们喜欢的suv想知道爬坡度与对应角度的车说上来。
    90H铭仔 8-1
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    或有不全,欢迎补充。再次声明,此贴为转 今天跟朋友聊起开车的事,也聊起为什么现在道路这么堵,结合这几年的驾驶经历,总结出一些开车陋习,很多交通事故和路堵都是由于这些造成的,请大家多多注意,并且从自己做起,把这些陋习改掉,为了他人的安全也是为了自己安全。
    筱彤 11-7
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    我遇到的最差劲的车子就是营运大巴车了,不管在高速,还是在国道省道,不管在上海还是深圳,逢车必超,往往跟得很近,让人担心追尾,还乱闪灯,乱鸣笛。传说中的大货车,卡车,出租车感觉还不错。。怪不得坐大巴不安全。。其实大巴身长力壮,应该比普通的小车安全多了。但仅仅一个差劲的司机,就让大巴变得不安全。 飞机本来最不安全,但是飞行员很努力,所以飞行就变得相对安全多了。哦,不安全的还有营运性的摩托车电瓶车一类的
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    本人从事二手车评估数年,具有丰富二手车评估经验以及汽车知识,来到贴吧专业免费评估二手车,为大家解疑答惑,讲解有关于新车选购 二手车的买卖价格问题,政策手续问题。同样也可以提供买车卖车建议,买新车,评测新车方面的问题一样可以在这里讨论,欢迎喜爱汽车的朋友在这里交流买车用车信息, 大家如需评估二手车 说明车辆的年限 新车开票价 公里数 颜色 配置 大体的车况!!!! 欢迎大家过来留言 增加点人气!!!!
    灞波儿... 11-23
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    本人07年大学毕业,汽车运用专业。毕业后在长安福特,上海大众,上海大众斯柯达,东风悦达起亚,宝马,奥迪,雪铁龙,广本相继上班,做过售后机电,售后接待,销售顾问,销售主管,销售经理,总经理助理。也算是半个业内人士。 从业这么多年,眼看这中国汽车市场潮起潮落,有感而发,说点什么。不定时更新。 有说的不对的地方,请当面指出,我这人错了就会道歉。阴阳怪气秀优越装逼的,请不要理我了,我这人脾气不是很好。
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    车方面我是外行,就别用dgi,spk,什么的考我了,物理方面还是懂点,有吧友说你看看日本车变形成那样,安全多没有保障。看他无知劝一句吧,什么dgi,spk,就问过来了,问我懂不。那我就告诉你,不懂,但我知道质地软的铁皮相对质地硬的铁皮更安全。发生车祸,动能会转换为势能,而势能如果参生形变外部消化掉还好,如果完全没有形变,全部传递到内部,后果不堪设想(同弹簧)。把人震成烂泥,一点不夸张。上述全是纯理论,欢迎各位汽车高
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    车还没提车就在天猫买了 前后保险外杠 踏脚板 脚垫 坐垫 雨挡 一直在工地忙着搬砖 这两天下雨 今天休息 就装饰一下
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    在这里帮各位车友解决日常的汽车故障,尽力而为吧!
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    首先来说说轮胎吧。 以排量为衡量标准,一般情况下排量越大的车型它的轮胎规格就会越大,当然轮胎的规格大小将直接影响到,整车的舒适性,美观,还有它的通过性能。 国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数,后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。例如: 175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是
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    如果没记错的话很早之前我开过一个坑谈SUV和越野车 现在应@殇魂丶雪 和@吴小锐小利 之邀 再开一贴 谈谈车的越野能力 我也不是什么专业人士...只是单纯喜欢越野而已... 用这个镇楼
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    写在前面   晚上闲来无事,我来拆拆中国自主车企的零件,看看这些表面光彩照人的壳子底下,都是藏着一些什么东西。   自主车企指中国资本、中国技术、中国品牌、根植中国并且中国人有能力控制的企业   不包括中外合资企业,不包括外商投资企业   以乘用车为主,兼顾商用车,潍柴、重汽、宇通、金龙等纯商用车企不列入   部分语言略微暴力,高血压,心脏病、以及其他因为情绪波动引发身体不适的读者请绕行。
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    本人略懂一些汽车知识,根据你的要求做出相应的判断,为您选出最适合你的爱车。 也可二手车评估,资料详细一些。 例如: 价格:10万左右车 用途:家用 根据您的要求做出判断,为您推荐最适合您的车。 如有不对的地方请多多指教,请大神手下留情!
    锋恋家 11-4
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    史上最全面、最实战、最详尽的高速行车教程 梦飞原创,转载请注明出处 ☆梦飞序言☆ 汽车,在给我们的生活带来便利舒适的同时,也给一些家庭带来了灾难性的后果。在中国,每6分钟就有1人丧生车轮,每1分钟就有1人因车致残,每年有10万个家庭在滚滚车轮的碾压下支离破碎! 驾校的失职、国家管制的松懈,加上司机生命意识的淡薄,每年中国车祸死亡人数已经连续十余年位居世界第一。    引发事故的主要原因有无证违章驾车、无牌无证车辆
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    本人网上找到的 如有不对 尽请指出
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    悬架是车身(或车架)与车轮(或车桥)之间的一切传力连接装置的总称。车辆悬架尽管有各种不同的结构形式,但是一般都是由弹性元件,减震器和导向机构组成,除此以外还有缓冲块和横向稳定杆。由于车辆行驶的路面不可能绝对平坦,因此,路面作用于车轮上的垂直力往往是冲击性的,特别是在坏路上高速行驶,冲击力可以达到很大数值。为了缓和冲击,在汽车行驶系统中除了采用弹性的充气轮胎,还必须加装弹性元件,使车身和轮胎(或车架
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    ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,翻译过来可以叫做“刹车防抱死系统”。在没有ABS时,如果紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死,车子失去侧向转向力,容易跑偏;如果后轮锁死,后轮将失去侧向抓地力,就易发生甩尾。特别是在积雪路面,当紧急制动时,就更容易发生上述的情况。 ABS是通过控制刹车油压的收放,来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死

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