通勤距离大概是每天十五六公里,主要是城市道路,你好lz这里有喜德盛捷安特千里达的店

右手持续疼痛，30公里就开始手疼，坐垫坐高反复调试没有任何作用，单独调右手手变也没用，把带就能看出来右手磨损比左手磨损严重，骑了三年瑞克多怎么整也没出现手疼的情况，才骑了几个月还不想换呐，好大哥支支招还有哪里可以调的。。。

500价位还有什么选择吗

目前胯高74，身高172，买的480mm车架的喜德盛ad300，前几天骑了40km，主要用下把位和梗把位切换，骑完回来小拇指麻了好几天，是我姿势不对还是怎么样，求大佬指点

捷安特tcr adv pro车架 105套 轮组slr1这个可以改

纯新手 没骑过 就是想锻炼下身体通勤用 上下班一共20公里 单趟10公里 能骑的比共享单车快就行 共享单车也就骑到 24。 想买个沃雷顿追风200或者沃小白 推荐哪个 没什么需求 也不是啥玩车的 也没动手能力 就骑着溜达溜达。

各位大佬帮我看看有没有买到假货

电解质粉基本上只要看两个指标，一个是钠，一个是钾，这俩是人体大量出汗流失最多的成分。其它的镁，钙，锌这些微量添加，有加么更好，不加也无所谓。 其次是含糖量，一般可以通过能量，或者每袋含糖量去计算，运动中适量补充糖分也是需要的，如果是严格减脂人士可以选择代糖版的。 其次就是口味跟价格。 主页图我放了两款电解质的成分表做对比。 人气最高的宝矿力，实际上成分很一般，每100g含钠780mg，其它没有了，也就是说它每袋15g

豆包说已经内部隐裂了

ksnow跟mbot501选择问题，t501太贵了很多人推说很好穿我就没试过这种细糠，所以来吧里问问还有ksnow这个新品的骑行裤2选1了，之前买了aplp那个399的裤子重度使用了一个月炸线了，他家做工真的有点烂

叠甲:（车子只要没安全问题都是合格的！） 近年自行车噱头逐渐华而不实，来盘点一下我认为对普通骑友的一些违背简单易用原则的设计 1:全内走系统，维护困难，车头管角度受限，一体把难以调节姿势，增加重量，影响强度: 我骑行两万公里左右，刹车线变速线共换了6根本来方便的，半内走或全外组可以很轻松自己更换，然而全内走复杂的弯折角度让这个变得格外困难，并增加线管磨损，塑料垫圈也不及金属垫圈那样结实 2，碟刹系统:调试较难，

没有轻量化的需求，主打实用 我看这两个都是大品牌啊，好像好评都特别多，我用的是25c，原来的骑了两年侧面炸开了

三选一，大家会怎么选 看测评和网友说gp5000str湿地差，和powercup都对大内宽轮组适配不是很好。powercup侧壁容易破且接触面积小，压弯抓地一般。倍耐力好像没太多具体的评价

105、100、95、90、85、80，哪个区间比较合适？lz试过平均102的踏频，心率很容易提前爆掉

有没有吧友家里猫把自行车胎或者油管啃了的？家里三只猫，不知道会不会把车咬坏？

再说卡码买大买小的问题。小白可能出现的事买小落差大，买大落差小。 但实际上人能接受的落差和车架大小无关。 你是零落差，买大你得设置成零落差，买小你做垫圈怪也要设置成零落差。 那么问题来了。 买小的审美问题是垫圈怪。 买大的审美问题是坐管露出短。 其实都丑。 那么你的选择是什么？

体验感对比老款怎么样

如题二手有哪些选择

105大套7120现在二手多少适合入？

小巧思的车架，组好还是很耐看的

这个价格差不多吗 还有本人178，胯高80左右，xl是不是有点骑不了，但我看🐟上附近阿童木基本都是s，m或者xl 或者还有其他推荐吗

圈刹老登在哪里 9代tcr adv sl改了10代的白色大理石涂装 落地5.68公斤 如果还要减重的话，只能从轮组入手了 车架：九代 TCR ADV SL圈刹 轮组：壹力特40V 外胎：玛吉斯high road sl 内胎: ridenow 36g tpu 车把：EXS R150 380mm 把立：捷安特contact slr 100mm 坐垫：incolor碳板坐垫，坐垫贴纸是二轮志的 中轴：BB86-DUB速联原厂 手变：禧玛诺9150 盘片：禧玛诺R9100 50-34 11s 盘爪：Sigeyi AXO SL盘爪功率计 曲柄：RED E1 167.5 前拨：禧玛诺R9150 后拨：禧玛诺R9150 鸡腿: TRIPEAK 飞轮：zarce 11-3

行者辰pro和cc700pro 这俩款应该怎末选择呢，现在看起来价位差不多相同，但是行者辰pro好评晒单好像会给一个小零踏频；平时可能会去周边骑行这种，日常骑行也比较佛系，佬们推荐入手哪一款呢

如图

哪位大佬知道这个车子的52码酒红色还会补货吗？，领导终于批款了。车子也没我的码了。

7公斤是7公斤，8公斤是8公斤，别拿8公斤当7公斤，两者不能混一谈。你8公斤，我7公斤，此生注定是遗憾。山外山，天外天，7公斤拷打8公斤。天上一天，地上一年，时间不困7公斤仙，历经浮沉志更坚 云泥之别，天壤之别，判若云泥，霄之壤隔，天差地别，迥然不同，泾渭分明，高下立判，鸿泥之隔，天渊之别，人鬼殊途，仙凡有别，生殖隔离

RT，接受二手，身高176，跨高80.5

重量不到250g的冲刺把立让你的爱车-减重，FSA FR230完美平替zipp大鸡腿，4mm壁厚给人无与伦比的刚性，6061t6铝合金cnc加工

平均每天一小时不到，今天让我骑了半小时二区，这真的能提升吗，我用的高驰码表，他有个负荷推荐量，我看照这个ai的课骑恐怕连这个推荐的最低的量一半都没有，这对吗

兼顾骑行和走路（就是因为想要好走路才山地啊）

全称没搭车，带着我的大王圆梦

想买个车通勤用。30速是什么意思，完全不懂。

周末骑了130km爬坡，结果今天大腿依旧酸疼，难不成肌肉拉伤了？回程的时候电解质流失抽筋好几次有关系吗

昨天中午骑车，总共骑了110公里，天气挺热的 ，出了大量的汗，浑身湿透，于是就哐哐喝水，两个小时大概喝了两升。 返程的时候感觉浑身没劲，身上发冷，整个人特别困，头都快抬不起来了，骑着骑着车，老是想低头睡觉，犯恶心，腿也是一点劲没有。 原来也有过这种情况，但是当时没有这么严重，一直觉着是没睡午觉的原因，昨天实在是太严重了，在距离家里20公里的时候实在撑不住了，直接倒在路边的草丛了，赶忙让家里人来接我 回家躺了近

决赛圈了，求大神稍微指点一二。纯小白，另外小地方没搜到迪卡侬店铺，倒是有喜德盛 迪卡侬RC120 喜德盛RC200标准版26款 二选一 安全，速度，性能，稳定，耐造。都是泊油路，水泥路，基本不会去泥泞道路。 该怎么选？雨天也会骑，经过了解就没看圈刹。

尤其经常骑台子的，车子长期浸在汗水里。碗组锈得比较厉害，车把快转不动了。而且由于我放车的地方通风不太好，感觉生锈越来越严重。请问大家有什么好办法自己修复或者防治这种生锈问题

同样发了一篇均速30骑行100公里平均心率维持在一区的帖子，在公吧就是很正常的评论，非常和谐，然后在骑行吧就被各种质疑：有说等红绿灯所以心率低的 ，有说我心率带系的松所以心率低的，有让我发爬升曲线图的，我们这是华北大平原啊，他可能以为我一直在下坡 。40岁，骑行20年，从08年自行车和路况都很差的时期就开始一日300公里了，最近这两年都能保证年均1.5万公里，爬升7-8万米（爬升主要是骑行台）的骑行量。总结起来就是一句话：骑

估计年末或者明年年初买便池 喜欢oltre外观 Xr 也可以 Sprint虽重但骚 我的意思是，有没有懂行的佬知道便池的价位区间呀好让鼠鼠有动力工作

昨天我不是发了个帖子说头管会异响吗？今天我试了试，在响的时候我在五通底下拉一下后变速的这根线拉出来一点它就不会响了。我一开始试了试看，用扎带固定不住他又会跑回去，然后我就用电工胶布把它和油管的这根线缠在一起了这样那没问题吧？应该就是线管的问题了

看到迪卡侬公路车大降价之后开始关注，好在小码一直没货，但是前几天周边店里到了一辆xs，而且小程序和线下已恢复五万原价，电话沟通后先帮我保留尺码和3.5的价格，听说有渠道可以3.4内拿下；但自己确实是公路车小白，身边朋友都是说先买辆普通的，105电变和全碳已经非常够了，再往上可能是极致的轻量化，我作为新手根本感受不出来区别；等骑了半年一年再说，到时候自然就知道想要什么了。我完全知道这样更加合理，但是还是想说迪卡侬

昨天重新注油了，今天骑了还是漏出来。后刹每年都需要注油，就感觉是不是漏了。颜色像是透明偏黄绿的，禧玛诺矿物油不是粉红色的吗。瑞克多压入式中轴，应该不会磨损油管吧。要是油管漏了那可就麻烦了要大搞了

要玩公路车至少得有一定收入，就算是入门级公路车也得3000往上，2000以下不可能有好骑且性价比的车

这款车架和slr得架子或者市面上的铝架哪个硬啊

鼠鼠上周7998去河北买了辆defy adv3，关注了很久暑假回家终于有时间买新车，很高兴捡大漏，结果今天就刷到四川defy adv3又降价1000，河北廊坊defy adv3免费升级套件或者轮组。过完年一直降价甩卖还没卖完库存是堆成山了吗

看到骑行台都是固定在地上，这样连上车子以后，骑起来左右晃的会不会伤车架啊，有必要整个专门骑台子的车吗

新手，不知道100psi是啥概念。最近搞了辆BeLiv3，胎上标的是100-110psi，半年没骑了，我用电子记打到40psi用手就捏不动了，再打下去怕爆胎。求问，40psi手捏不动正常吗？可不可以继续打气呢

9170大套带9100p功率cs大鸡腿 大石一体把 闪电坐垫 改了内走 0011r2轮组45mm 整车7kg

因为买了没怎么骑，准备把旧的7020大套拆下来组一下，车架预算5000以内，望大佬们推荐