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各位上汽大众的车友们，早上好。

一汽-大众ID.7 VIZZION,定义为纯电中型轿车,将在下半年推出市场。未来南北大众都将销售此款车型。 新车长宽高分别为4956 1862 1537毫米,轴距为2965毫米，相比大众帕萨特，车长略短8毫米，车宽略宽24毫米，车高高61毫米，得益于纯电平台轴距大了99毫米！ 新车在外观设计采用了大众ID系列最新设计风格，车身线条流畅，并没有任何突兀感。得益于纯电平台，其超长轴距让人赏心悦目，贯穿式前日间行车灯很有辨识度。 尾部同样采用贯穿式尾灯，其后备箱

等着车好久了

新款大众高尔夫预计将于2024年推出，而此次改款车型将会是最后一代燃油版高尔夫。在未来，全新第九代高尔夫确认已在电气化转型名单中，未来的命名可能是“ID.Golf”。 新车将基于专为前轮驱动设计的MEB-Plus平台所打造，并有望在2024年正式发布。作为该平台下的首款车型，官方命名为ID.2，但实则内部人员更喜欢叫它为——ID.Golf。

准备明年买电车，id4 听说电流声很大，坐过北汽的电车确实有电流声，大众的电流声很大吗？

各位车友们，早上好呀！

啦啦啦 欢迎大家来到本贴吧 同时恭喜各位喜提爱车🎉🎉🎉 为了更好的帮助车友们联络感情，了解爱车 及时快速的得到车友们的用车体验和情况 现邀请大家一同加入ID车友群哦😃😃😃😃

今天午休结束偶然看到朋友圈的一条活动信息，就直接扫描加了卫星，简单了解了下，表明了参加的意愿并告知人数后，十分钟左右就确认可以参加了呢。😂 我的小灰果然给我带来了美好生活，哈哈哈😁。 各位不要羡慕哦，事在人为，继续努力吧！

锁车后，又感应到钥匙靠斥，自动解锁开风扇了，车机也有亮屏，这时不去开门，走开后会自动上锁吗？

上汽大众的超级app近期上线了ID专属的改装贴纸。 一共有9款方案，颜色其实也是大家街上比较常见的。一共有两款改色膜供我们选择。 售价分别为3998和6498，可以使用V豆进行比例兑换 App内还提供3D预览功能，但是实车效果贴完之后可能相差较大，而且这个黄色贴纸还没有官方原厂车漆的赛博黄好看。 厂家提供两年质保，一般般 各位可以去自己的上汽大众app上看有没有喜欢的，我个人感觉都一般，不值得推荐 大众还是太保守了呀，搞点五颜六色的那

高标准电池系统满足新国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5分钟，提供报警信号，并且不会产生导致车辆成员危险的情况。电控系统可实时监控不同电池组之间的温度、效率、能耗、风险等动态，保障车辆的电池稳定性和安全，防止热失控等问题。 一汽-大众还对多项极限实验进行测试，确保在极限情况下电池仍有良好的安全表现，包括 e-MAST 振动、带温度冲击的浸

整体采用轿跑设计手法，最新的家族式设计语言，前脸为半封闭式的格栅设计，内部为星空状。采用了奥迪的大灯设计手法，贯穿式的灯带将两侧的大灯相连，发光的车标设计，整体的视觉冲击力还是很高的。前包围加入了镂空设计，打造未来感

近日有外媒报道，大众宣布Aero B车型将于2023年在海外上市。新车定位纯电中型轿车，未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，国内市场方面，未来将会由一汽-大众引入国产。 目前关于该车还没有太多的消息，不过此前大众内部人士曾表示，得益于MEB纯电动平台紧凑的机械布局，该车量产后可能会拥有比拟豪华车辉腾的内部空间表现。 外观设计方面，大众Aero B纯电轿车的设计灵感来自于此前的Space Vizzion概念车，将会拥有ID.家族最新的设计理念

我国作为新能源汽车的主战场，各类车企层出不穷。有掌握核心科技的比亚迪，也有智能化拉满的小鹏，更有将服务贯彻到底的蔚来。 反观大众作为传统老牌车企，新能源领域新势力，各方面对比并不占优，那到底是哪一点或者是那些点打动了你，让你选择了他呢？

MEB平台，顾名思义，就是一种模块化造车架构。在传统的造车思路中，工程师通常会将电机，底盘以及座舱等部分进行单独设计，然后组合在一起，变成一款完整的产品。而在大众的模块化造车理念中，这个打造新车的过程就犹如搭积木一样便捷，因为一切都是事先准备好的。 这一底盘架构可以根据车辆外观特性进行拉长或缩短，电池包也能对容量大小进行加减法，能够很好的满足市面上大部分不同续航里程的车型。据了解，目前已经上市的ID.3、ID.4

新吧试运营阶段，有7天考核期，还希望各位能帮忙多做宣传。多发贴，多回复，谢谢。

上汽大众官方宣布，旗下的ID.4 X 新增极智长续航版车型可选，官方指导价为24.1288万元。 作为新增的车型，新车在外形方面并无调整，前脸采用的是大众家族化设计风格，大灯组被贯穿式的黑色饰条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；进气格栅采用的是封闭式造型，这是纯电动车型常见的设计语言。 配置方面，相比在售的智享长续航版，新车升级了全景影像功能，其余配置保持不变，价格也上调了2500元。 个人认为，大众ID.系列的突破点目前在于提

为广大ID车友创建公平公开的交流环境，目前大众汽车ID吧正式成立了。 再此，热烈欢迎各位车主和准车主的到来，让我们共同形成大众ID系列团结且强有力的车主反馈渠道，为大众ID系列车型的改善做出自己的一份贡献。 欢迎来到大众汽车ID吧。

ID.3的前脸设计一改大众昔日的造型设计，前脸取消了传统的中网，采用了封闭式设计，一副妥妥的电动化前脸。大灯搭配上顺畅的线条勾勒，完全一副萌萌哒的模样，让人感觉别具一格。 轮毂是不是也同样可可爱爱？ID.3的轮毂（215/55 R18）采用星型样式打造，搭配绚丽黄，瞬间可爱了*几个层次。 ID.3的内饰享受同样不会差，在内饰方面主要采用黑白基调的配色，一眼看去满满的科技感和未来感。ID.3的内饰没有像其他新能源车一样花里胡哨，给人的感

ID.4的55千瓦时电池组，它由8个电池模组组成，虽然图里看上去有10个模组，其实有2个内部是没有电池模组的，其中一个用来安装控制电芯的相关部件，而另一个内部则切切实实是空的。空着的原因是，即将上市的ID.6的部分车型将与ID.4共用一套电池组壳体，而空着的那个位置正是给ID.6所预留的。 为了避免环境污染，大众汽车将针对退役动力电池进行再生/梯次利用，从而充分挖掘动力电池的全生命周期价值，并打造出全产业链的环保工业。为了实现以

ID.系列将推出5款车型，有ID.Buzz、ID.5、ID.Aero概念车、ID.Life和大众Trinity。其中大众ID.Aero可视为“纯电迈腾”，官方表示续航里程可达700km，新车将于4月北京车展首发亮相。 大众ID.Aero将由一汽-大众投产，新车定位中型纯电车，或命名为ID.7。内部参数显示，新车车长达到4.92米，拥有越级的空间表现和奢华内饰。据了解，新车将在明年下半年开启交付，预计起售价在20-25万元左右。 动力方面，新车将提供单电机和双电机两种版本，并搭载77kW·h和100kW·h电

等车中的车主和已提车的车主可以在这儿分享一下自己的价格 为吧友提供一个参考吧

🚗喜提爱驾一辆，从此不再风吹雨淋

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