车架是捷安特xtc slr classic，曲柄牙盘和飞轮都是8200的，链条拉直在第4小飞，平时爬坡比较多，要更换偏移盘片吗？ 8200曲柄这点不好，boost车架轴心刚好这么长，没空间加垫片、没调节环、没偏移盘片选择，链线给你定死了，不像速联可以选择微调

不服来辩

大学生，身高192体重85公斤，预算2000到3000，那个山地车比较好

开价1500，说是换了气叉和单盘。

车子是rockdc今天装的，问题遇到一大堆，且听我慢慢道来 1:走线设计不合理看p1，2，后面拿个挖耳勺带着线往里面走，后面再把线穿进来，无语。 2:五通处没洗干净，见p3，里面还有黑色污垢，后面拿小刀慢慢刮掉才把中轴装进去 3:中轴装完发现这个t47五通特别厚，见p4买的曲柄一装发现短了 4：漆水特别脆，刚去外面骑了几公里结果掉了一块漆见p5 5:这个上管包设计有问题，里面有垫片，但是装了螺丝特别短，不装也是，前后螺丝明明规格一样，给的

如图，之前收了吧友的code rsc，然后刚刚把 m7120后刹卖掉了，因为7120是分体夹器， 有一个大的螺丝会撞那个车架（车架是expl5 40，后夹器位置有点小，如图4)碟片会一直 蹭来历，但是试了一下code的反而合适，但 是我是南方地区，换油频繁，而且这个油管 有点短要换，需要折腾，我是学生没啥时间 ，可能要找车店，过年也可能换车架，所以 想问问我是用code或者是升级新刹车

戾气为什么那么重？贴吧已经这么低龄了吗？

这条满配ikon用了2年整了，昨天胎压打到了40psi，今天去骑长途，中午正吃饭呢，突然就炸了。 用气瓶打了一次，第一瓶胎压太低了，很软，又用了一瓶，打进去又炸了。 货拉拉去车店，直接打不起来了，稍微有点压力就炸，连着试了两次都炸了。 回家自己又试了试，打起来了，35psi，刚要装车，又炸了。 有没有遇到过同样情况的朋友？这是圈的原因还是外胎用的太久老化了？ 另外，这条胎原本用在前轮上的，所以磨损比较小，实际上骑了大概1.3w公

买了个二手5100的51t飞轮，各位老哥麻烦帮我看看磨损程度怎么样

此帖只说购买这款车架需要注意的点，希望能帮助到观望的家人们

有人知道瑞豹碎石机pro车架下管靠近牙盘那里的过线座是干嘛的吗

各位山地吧大佬求助！我的e*thirteen Helix Race 9-50T 12速分体积木飞轮，保养拆装弄丢定心衬套，SKU：FWS20-114。Delrin开口阶梯塑料衬套，Helix、TRS、XCX飞轮通用。 重要提醒：卡扣结构缺衬套严禁装车！衬套隔离钢片与7075铝底座，分散受力、消除旷量。裸装踩踏冲击会啃坏铝基座，基座难单独买到，飞轮直接报废，Pinkbike很多车友踩过这个坑。e13官网只卖备件，仅有实拍图，无图纸尺寸；油管、Pinkbike、MTBR论坛大量玩家丢过该衬套，但没人公开完整实测数据

就是我想买个捷安特xtc800，我先给他安一个内侧的副把和一个内侧的后视镜（因为我上班的地方大车很多安全措施，我打算多做一点），会不会冲突，然后就是骑行的冲锋衣买什么比较好

新买的m6100后拨,让调一下变速，问我有没有摔过，我说不知道停外面有没有人撞过，调了两下直接上手掰导板，变到最大飞导板直接被辐条绞废，真是醉了。新后拨硬是要掰个毛，连个变速都不会调就可以来开店了吗。

速联 白色sid 。快拆，27.5/26的椎管叉子

事情是这样的，今年三月份我的妈爸终于给我买车了当时以为爸妈要给我买捷安特atx660结果到提车的时候，正好路过我们那红旗自行车店，还打活动说能便宜300，然后爸妈就改主意去买他家车子 到家之后骑了不久就发现原车的tz500后拨经常跳齿，发现是旋飞坏个齿，然后决定用自己的压岁钱搞了个tz500的飞轮和ty301的牙盘还有hg40的链条，然后担心自己调不好前拨，就来到了我们县的捷安特店，安好之后用了不久，前叉也坏了，然后换的xc28，又发现三盘

网上自学了10多天xc山地车知识，越学越懵为什么我几何刹车前叉构造知识都略懂，可就是不知道怎么买什么，求推荐好一些的车架和前叉剩下都可以捡破烂 用途:xc50% 压马路通勤50% 本人小白，可能强度不高 预算3.5k内先搞台练手后续升级也简单一些。

速联 35silver油簧前叉怎么样 平时强度不大 飞一些有接坡的小包 偶尔下山 推荐吗

这辆车是捷安特的xtc slr classic，当时买来主要是压马路的，后面刷抖音刷到山地车视频，然后就想着进山玩，当时对几何没啥概念，所以对着这辆车就是一顿升级，现在除了车架和轮组没动过其他全动了，xt大套xt刹车升降坐管包括把横把立把套这些都换了一遍，现在我是考虑是不是应该换个现代几何的车架，然后把旧车的东西移植过去，虽然这辆车我已经狠狠拷打过了，基本上xc该走的路线我都走过了，这辆车都可以胜任。但是总听别人说换个现代几

去年买车到现在正好一周年，买的最入门档的喜德盛黑客350，骑了一年了，体重150斤，大伙锐评一下这个水平怎么样想听真话，难听点也没事

rt， 美利达big trail(2022款铝架)， 用直尺贴合上管，再打光， 目测凹了1mm， 图3，4是床漆，并不是金属色， 手摸过几遍，指甲划过几遍，没有裂痕， 还能上强度(轻度越野)吗： 第一视角感受神仙岭天麓山地车公园绿线

大疆还是一如既往的扣，不送脚撑就算了，连个孔位都不留，没脚撑我出门怎么停车，服了

兄弟们，经常越野，请问一下都是用的什么骑行背包，要求能放头盔，最好有护脊功能，不要太大，感谢感谢

我之前千里达985的原装坐垫，骑一会就屁股疼，太硬了。 问豆包给我推荐了个40多块钱的坐垫，具体是啥就不说了不然以为我打广告。 就是那种尖尖的，中间空的那种坐垫。换上以后立马舒服了，骑30公里都没感觉，这效果太吊了

出了一个月了，感觉没多少评测啊，看不到信息，有没有8u买了的讲下体验 这次的质量过得去吗，还有就是做工如何

就是这个飞轮，设计特别阴间，老是装歪，各位大佬说说有没有啥能装正的技巧不

想骑车去别的城市，就这一个需求

认识的技师国庆玩去了，自己在家试了试灌油，估计是太久没搞手艺生疏，总感觉排气不佳手感不好，想着看看附近有没有工作室可以搞的明天送上门去，然后遇到一位技师就沟通了几句。我的刹车是m9100，这位技师认为我需要新款的低粘度油，想来想去还是得来吧上问问各位专业人士

300米买的二手车，神通广大的群友帮我看看这台车是捷安特的哪一款XTC？，全车就上管前部有一个XTC，没有数字。配置是：三拓XCM前叉，前后M355油碟，26寸的轮组，前后手变是27速微转的。有可能改装过

bestbuy这个头衔cannondale还真的第一次拿。只可惜国内没有整车。 然后呢，我点开网址看看到底评了什么 emmmm

小白测评，直播装车小众林道29车架

大佬们，骑行一段时间了，感觉原车座椅骑行久了屁股有点疼，有必要更换吗，或者有推荐的吗

预算400内两条，平时就在城市里压马路，滚阻别太大，能比原厂的胎好就够了，我的车是atx620。最好有黄边的 感觉黄边胎很帅

大佬们帮我看看，走土路和小石子路需要换吗

如图，花了1400买的，店长说是线下款，线上没得卖。前后油碟刹，但印的标志是凤凰的，不是禧玛诺，变速器也是的，印的标志是mx3和mx8。

感觉1.5年来改的好多

根据车子的LOGO也搜不到品牌，但绝对不是工业垃圾的做工。

看不惯我别看，看不惯他去会会他

捷安特的整车，凡是cuse变速系统搭配的牙盘基本是这款浩盟的花键牙盘，我准备换8200，在拆卸过程中出了问题。 网上的拆卸视频都是直接拧松里面的M8螺丝，外面的m10不动，反着把曲柄接口顶出来。 因为是第一次接触，在一知半解的情况下把外面的m10盖子拧滑丝了。现在盖子上不去，里面的m8螺丝拧下来也没用。 在网上下单了一个拉玛，最后发现这个外盖的螺口是反的，拉玛根本不可能上的去！什么逆天设计！ 也就是说，除了拧里面反顶外盖，没

只有肩控

气版和弹簧都行

佬们，问问直管车架怎么上椎管的叉子 车是21款的atx830，想改根气压前叉，预算只有500，看来看去比较合适的直管叉子只找到了野宝x32，如果能用椎管就有更多选择了，所以问问大火有什么方法不，球球了😭😭

猜猜有什么用

之前也研究了很长时间的美利达和捷安特同价位得车型，但是外观上还是决定选择喜德盛。也想过自组，但是配件选择下来和整车差不多一个价位，自己以前没自组经验，所以担心自组不一定能组成一套好骑的车。所以放弃自组，先买整车。 日常骑行就是铺装路和少量非铺装路或平缓林道。 传奇710看网上配置是禧玛诺m7100双盘2×12速全套变速套件，侠客700是sram sx 1×12速变速套件。m7100这套双盘前拨变速会顺畅吗，前拨的指拨发力是容易吗？单盘12速在

我的理解所谓的行货，就是镇洋进的货，因为国内唯一被官方承认的经销商就是镇洋对吧，相当于总代，直接去镇洋买肯定是没问题的，其余像什么az，魅力单车，slh那都是镇洋授权的，那也算是行货，那这个店家的意思基本上就是闲鱼大部分都是从国外买回来然后转手卖给你我的，这个价格已经不贵了，他这还有的赚，那我为何不自己去买呢，反正是发快递，他难道还能避税吗，而且很多都是交定金的，那就是不存在大批量进货可与国外卖家议价的

骑骑5010