8月13日，针对常岳昌高铁纳入国家规划并启动前期工作的相关建议，咸宁市相关部门答复：2021年以前，湖北、湖南、江西三省及相关地市就(荆)常岳昌高铁进行过多轮蹉商，就线路走向基本达成了共识。从高铁通道分析，西安至武汉的高铁即将全线贯通；荆州至岳阳城际铁路已纳入“十四五”铁路网规划，正在积极开展前期工作；武汉至咸宁至南昌高铁正在全力争取纳入国家规划，未来对接昌福厦高铁。同时，区域内已规划了常岳九铁路(“十四五”

8月16日，九江市发改委《九江西部地区铁路谋划项目长（昌）九铁路规划研究第二次电子化公开招标公告》发布，项目采购预算100万元。长沙至南昌（九江）高铁是赣湘两省积极争取国家支持纳入中长期铁路网规划（修编）的重点铁路项目，目前尚未纳入国家规划。项目采购需求如下：1、工程概况长（昌）九铁路位于湖南东部和江西西部地区，线路西起湖南省长沙市，向东经湖南省岳阳市下辖县(市)后到达江西省境内，经九江市下辖县(市)，终到九江

8月2日，针对华容县高铁规划问题，华容县相关部门答复：1、根据国家及相关铁路规划，未来将有常岳九、荆岳、监利至益阳铁路经过华容。其中常岳九铁路已列入《国家铁路发展“十四五”规划》，荆岳铁路和监利至益阳铁路已纳入2023年国家铁路中长期网规划修编。2、目前华容县铁路筹建指挥部正积极向省市汇报，请求省相关部门同国铁集团对接，尽快启动常岳九铁路勘测设计。同时积极同国铁集团对接，争取荆岳铁路和监利至益阳铁路纳入“十

7月19日，九江市发展和改革委员会发布了《九江西部地区铁路谋划项目[lbk]长（昌）九铁路[rbk]规划研究电子化公开招标公告》，招标预算100万元。将为后续项目争取、线位方案通道预留、争取线路途径九江境内有利线站位方案等做好技术储备。长沙至南昌（九江）高铁是赣湘两省积极争取国家支持纳入中长期铁路网规划（修编）的重点铁路项目，目前尚未纳入国家规划。项目是八纵八横高铁主通道沪昆高铁和渝厦高铁的辅助通道，同时也是推动长江

其余争取和研究项目全部调减，包括：武汉至贵阳高铁、武汉至南昌高铁、安恩张铁路、常岳昌铁路、仙洪监铁路、十堰至宜昌铁路、黄冈至安庆高铁等。

赣西北至今铁路难产的重要原因？ 1：没有支点城市甚至地级市带动争取 2：超多的丘陵和山系投资难度大 3：位于三省边陲地带，争议线路多 4：强省会战略的牺牲品，省会利益优先省里不重视 5：（🐶头保命）没能出一个美根式的“父母官”

大概率还是走修水方向，不过现在说这些都没用，八字还没一撇

岳九铁路从岳阳出发，岳阳——通城——崇阳——通山——修水——武宁——九江。崇阳通山尽量往南边境靠，修水，武宁尽量往北靠，走S形，通过各县，照顾到各方，但尽量往边境靠，尽可能使S弯拉直。我不清楚边界地形，不知这样可否行得通

我看本吧对于这条铁路的讨论大多都是过岳阳出湖南后线路的争议问题，那湖南为什么不先把没有争议的常岳段修好呢？这样既能加强常德与岳阳的联系，也能让从常德出发的车过岳阳经京广线北上，还可让南县华容安乡这三个湖区平原经济人口大县结束不通铁路的历史，常岳段修好是可以在湘北产生巨大影响的。

武汉又在争取武咸昌

咸宁日报讯：7月5日上午，受市委书记孟祥伟委托，市委副书记、市长杨军率队到中国铁路武汉局集团有限公司对接工作，与中国铁路武汉局集团有限公司总经理刘唐洪座谈，围绕京广铁路咸宁站老货场搬迁和新货场建设、岳咸九铁路、武咸昌铁路等交通项目进行深入沟通，为咸宁经济社会高质量发展争取更多支持。 刘唐洪对杨军一行的来访表示热烈欢迎。他说，服务地方经济社会发展是铁路系统义不容辞的责任和使命，中国铁路武汉局集团有限公司

结合本吧消息，唯一入规应该是长九，长沙赢麻了，米字近在眼前

一、项目基本情况 1、项目编号：SZZX-202311ZC-102001 2、项目名称：岳咸九铁路方案编制 二、项目终止的原因 因方案编制设计内容进行调整，故申请终止本次项目招标，我单位重新修改方案编制设计内容后再进行二次招标采购。 三、其他补充事宜 如后续需重新组织招标，将在咸宁市公共资源电子交易平台上另行公示。 特此通知！ 招标人（招标代理机构）：咸宁市发展和改革委员会 湖北华兴成工程咨询有限公司 2023年11月24日

江西省发改委1月26日答复： 经核查，武咸昌高铁未纳入国家中长期铁路网规划，是赣鄂两省积极争取国家支持纳入中长期铁路网规划的项目，目前尚不具备启动前期工作条件。 下一步，我委将会同湖北省加强与国家相关部门的汇报衔接，争取支持该项目纳入国家中长期铁路网规划及“十五五”规划，具体线路方案待项目启动前期工作后予以研究论证。

话不多说，自己看图。附上连接。自己去下载看附件第10页规划图。https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/tz/202203/t20220315_1319307.ht

常岳九铁路已纳入《国家中长期铁路网规划》，初步规划为客货共线、设计速度160km/h，线路从岳阳市引出，经咸宁至黄石市阳新县。

经过前期研究比选，过境咸宁通城的常岳九铁路中线方案优势明显，对带动地方经济社会发展、加快建设长江经济带综合立体交通走廊、加强国防建设、维护国家安全都具有十分重要的意义。

各位怎么看！

九江市发改委2024年7月开展常岳九铁路（江西段）预可行性研究报告编制及评估论证咨询。江西段正线长190公里，项目总投资331亿元。

亲爱的常岳九铁路吧的吧友们：大家好！ @CYcc 为本吧吧主候选人得票最多者，共计0张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准其成为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请立即填写问卷信息https://iwenjuan.baidu.com/?code=nlec1g，领取各项吧主权益。同时请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.

九江西部地区铁路谋划项目【长（昌）九铁路】项目九江西部地区铁路谋划项目【长（昌）九铁路】项目预工可研究报告事项

十四五重点 铁 路 项目进展情况

开标时间:2024年6月17日

他丫的，湖南也好江西也罢管它过哪里多几段路就多几个线路维修车间校招也就多几个岗位 修！！！赶紧修！！！我还指望进广州局或南昌局呢

昨日，南昌市政府发布了2020年南昌市重大重点项目投资计划 ，项目合计579个，总投资10277.89亿元，其中工业项目129个，服务业项目115个，农业及生态建设项目35个，城市建设项目105个，城市管理项目28个，社会事业项目98个，民生实事项目69个，在城市建设项目中，涉及昌北机场/地铁/高铁枢纽/城际铁路等多个项目，而这些项目也影响着南昌未来的交通格局。 启动两条城际铁路 在城际铁路线网的规划上，作为昌福高铁通道的组成部分，将在2025年启动南

2024年1月，江西发改委表示国家正在考虑将武咸昌、景鹰瑞、昌厦（福）、长昌（九）、赣龙厦等五条铁路纳入国家中长期铁路网规划初步方案，咸修吉暂未在其中； 新余召开咸修吉铁路谋划工作调度会；铁五院发布《新余铁路枢纽总图规划研究报告》，咸修吉铁路推荐宜春东-分宜-河下西（仙女湖）方案。

网友您好！ 感谢您对江西铁路建设发展的关注。目前，武咸昌高铁尚未纳入国家中长期铁路网规划，是我省积极争取纳入国家中长期铁路网规划修编的重点铁路项目。我委会同湖北省积极加强与国家发改委、国家铁路局、国铁集团的汇报衔接，争取支持将项目纳入规划并尽早启动项目前期研究工作。常岳九铁路已纳入了国家铁路“十四五”发展规划，目前，国铁集团尚未启动项目前期工作。下一步，我省将会同鄂湘两省加强与国铁集团汇报衔接，争

白线为武深高铁（含咸宜吉、武南、昌修）；蓝色为长九高铁（多种方案）；紫色为岳九铁路（含北线、北线取直方案、中线）。

南昌的去咸宁对接，座谈会上，中铁第五勘察设计院汇报了武咸昌高铁项目规划研究情况，南昌市、咸宁市双方分别围绕武咸昌高铁项目的功能定位、建设必要性、推进情况及有关建议进行深入沟通交流。力争早日将该项目纳入国家中长期铁路网规划（修编）。

最新预测版

——福银通道（国家干线通道）。经十堰、襄阳、武汉、黄石等城市，串联宁夏沿黄、关中、长江中游、海西等城市群。规划建设西安~十堰高铁，规划研究武汉~黄石~九江高铁新通道。 网页链接

4月29日，湖北省发展和改革委员会发布了《湖北省铁路网中长期布局规划竞争性磋商公告》，即将正式启动湖北省中长期铁路网规划修编工作。根据采购需求，要求合同签订后1个月内完成研究报告，并经相关部门或采购人审查后在1个月内形成最终稿，项目采购预算300万元。

近日，国铁集团2024规划建设项目图出炉，武咸昌高铁在列，且国家相关部委近日宣布今年将适度超前建设铁路，请问省里是否有计划于今年开展武咸昌高铁研究工作以加快解决赣西北修水，武宁交通不便的问题，目前赣北地区在建线路仅有长赣高铁与昌九高铁，南昌米字高铁网络仅剩武咸昌与昌福未有消息，希望加快赣西北铁路建设，加强与湖北省沟通，早日开工网友您好！您的留言事项我们已做了解核处，现将有关情况回复如下： 经核查，武咸昌

网友： 您好！您在人民网留言已收悉，现将有关情况回复如下： 长昌（九）高铁是赣湘两省积极争取国家支持纳入中长期铁路网规划的重点铁路项目，目前尚未纳入国家中长期铁路网规划。根据国家规定，铁路项目建设必须先纳入国家中长期铁路网规划，再纳入“五年规划”，方能启动项目前期研究工作，经国家批准后开工建设。下一步，江西省发改委将会同湖南省加强与国家相关部门的汇报衔接，争取支持该项目纳入国家中长期铁路网规划及下一

资深铁路爱好者都明白的道理，可惜一些小白跟着起哄。

国铁集团已将长九高铁项目纳入正在修编的国家《中长期铁路网规划（2022-2035年）》初稿 长赣预留长九，难道是在长沙留个头？但凡去机场或者浏阳再去平江就歪了

“武汉至咸宁至南昌高铁（简称武咸昌高铁）是湖北、江西两省和咸宁、九江两市多年来共同推动的重大铁路项目。”全国政协委员、湖北省体育局副局长丁亚琳表示，规划建设武咸昌高铁是完善中部地区高速铁路网，推动长江经济带高质量发展，全面推进美丽中国建设的重大举措，建议国家相关部门尽快将该项目纳入国家中长期铁路网规划。

1.武咸城际速度问题。因为经过汤逊湖生态保护区，所以武汉枢纽内限速80到武昌站，远期有计划到汉阳站直通线，所以速度不是问题，未来沿江高铁和武西高铁通车后也是南昌方向高铁车前往重庆西安等地最快的通道 2.武咸城际亏损问题。武咸城际存在速度比普速车慢，武广三线并行，并且是断头路，因为武昌站是普速站，存在与普客争停靠点问题，又因为是断头路，相比武广高铁和普铁竞争力太低，未来武汉东站通车将缓解部分城际车停靠问题 3.

修水面临内忧外患局面，长九高铁要被抢走了

大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者谢梦丽报道：“多年来，九江市在全国两会上多次建议将‘长九池’高铁纳入《国家中长期铁路网规划》，经多方努力，九江至池州段已列入《国家中长期铁路网规划》，而长沙至九江段尚未获批准。此次我还是建议规划建设长沙至九江高铁线，实现‘长九池’全线贯通。”说起自己此次的建议，全国人大代表张海荣表示，这是经过充分考究的。张海荣表示，“长九池”高铁线经过环洞庭湖生态经济区、环鄱阳湖

请求支持咸宁重大交通基础设施建设。咸宁地处中三角地理中心，是国家交通大动脉中部重要节点，加强和提升咸宁交通体系建设，对改善湖北南部交通基础设施条件、提高向南经济辐射带动能力、推动幕阜山片区和革命老区振兴等具有重大意义。恳请国家支持岳咸九铁路中线方案、支持武咸昌高铁纳入国家规划。

落实国家综合立体交通网主骨架布局，强化对外联系通道建设。加快纵向“京津冀—粤港澳”主轴贯通，推进京港台高铁昌九段建设，谋划咸修吉（井）铁路布局。推动横向“长三角—成渝”主轴和沪昆通道扩容提质，共建赣鄂湘长江高等级航道，规划布局常岳昌高铁、武咸昌高铁、长沙至南昌（九江）铁路，构建南昌—武汉、南昌—长沙之间复合交通走廊。积极融入“长三角—粤港澳”主轴，战略性布局“浙赣粤”通道，规划预留景鹰瑞铁路、赣广

平江代表提的长九高铁貌似是长昌九。（图源：今日平江）

以前从来都不宣传的，主要原因是黄石市Fgw主任是阳新的。咸宁岳阳老铁只要不掉链子，北线必成。