-
-
0昨天在废品站花了我十块买的老五羊
-
3老古董真好
-
3一般日本轴传动自行车都要过千了，现在咸鱼上有好多淘汰下来的据说是公共自行车，还是轴传动的，才五六百
-
1心里长草了，要80年代之前的硬标老车（如郊游车之类），价位不超5K。成色不限，原装度高点，轮子小点。有意的请跟帖晓辉辉
6-29
-
2初学者买骑行坐垫，一般都会买什么价位的？
-
1按下电源开关，三个电量指示灯都亮一下，然后熄灭，剩下中间电量红灯间断闪烁，助力指示绿灯也间断闪烁，骑起来，也能感觉到有点助力。
-
110车到家，嗷嗷新。嗷嗷亮。 骑一个月，交易也成功了，评价也评价完了。车也长锈了，再找客服，人家搭理你么？共 26 张
-
82楼主有两台内三速自行车，一辆直接来源于海鲜市场，一辆配件来源于海鲜市场（车架车座库存，轮组拆车）。前者是Java X3，相当于内三速412，可以放进后备箱，后者是自组的复古车，无他，唯装X耳。 二者的花鼓都是3R40，国产。（图一） 第一辆买过来后轮偏紧，有了拆车的冲动，拆车前做足了功课，感谢本吧大龙爱单车。 查完网上资料后内三速拆装不难，记住三条即可。 一、两边一起拆，拆的时候记住螺母的顺序即可，飞轮片可以不拆，它是用
-
7共 7 张
-
2请大神看一下这款咸鱼上的袋鼠皮带内三速1500包邮值得入手吗？如果不值得，那值多少谢谢🙏
-
16rt，一款普通的禧玛诺内三速自行车，内变速调节这边老是自己松动，隔几天就要卸下保护盖重新调一次，想问一下大佬是缺什么零件固定吗，看起来也不缺什么零件
-
52禧玛诺内三速 三档就是图一的位置
-
2想买辆这样的日本皮带自行车，就是新的太贵，旧的么找不到，问一下大神哪有卖的
-
01990年生产的普利司通bridgestone短跑运动员，20英寸，原装前后托架，araya不锈钢车圈，三拓变速，全新，全新未使用，带原厂说明书，一个月到家，目前车在日本，已经启程回国，感兴趣私聊共 9 张
-
7各位大姥北京那有能圈刹改罗拉刹地
-
5请教一下各位，松下的内三速助力车，3档降2档的时候会咔咔响几声，其他档位没问题，2到1没事，1到2，2到3都正常，不开助力也没事，是内三速变速器的问题吗
-
81变速器喜玛诺3R40,编26寸36孔铝圈，辐条长度270mm. 辐条分四组，每组9根。一个变速器36孔，两个花篮，一个花篮18个孔。 1.编第一组 第一根辐条从轴的花篮内侧往外串，第二根和第一根在花篮上隔一孔，第三根，第四根都依此隔一孔。
-
10网上闲鱼上购买的二手车，想保养一下，不知道这个罗拉刹加注二硫化钼多少毫升为佳？
-
7有知道的吗？原来的老化碎了要换个新的，tb上没有，惟有找个差不多的替换吧
-
12各位大佬好！日本内变速自行车的右边有个变速线框，右侧的后轴固定螺丝拧不下来，不能安装如下的脚踏。 我看其它位置也没有孔，也不能安装如下的脚踏 我看配的都是后座座椅，孩子7岁了，安装座椅的话我还得抱他上下车，麻烦。如果能安装一对脚踏的话，不仅他可以自己很方便上下车，而且脚有位置放不会难受，也能减小脚被搅的概率。 请问大佬们有好的推荐或者建议吗，先谢谢啦！
-
2别人的外变速车链条一周洗一次，内变速要不要清洗呢 好多年没洗了 经常加点黄油啥的
-
2散热片轻微活动正常吗？骑行时跟着车轮一起转，还有响声，是什么问题
-
76各位大侠，给分析分析。近日购得一辆内三速自行车，在标准档骑行时，启动慢，骑起来后轻快些，但比单速车费劲，尤其是在人多拥挤的地方，一会儿刹车，一会儿启动，更比单速车费劲。其它档位倒是正常。我一般用标准档位骑行。不知道大家是不是和我的感觉一样呢？请大家给予意见和建议。
-
428助力车的罗拉刹车距离比较长，无法立即刹住，加了专用油脂改善不大，所以拆开清洗刹车片，这个半圆形的就是，这里和刹车盘就是主要摩擦的地方，洗干净后不加油，装好后特别灵敏，立刻能刹住。不过请问大神，这样会不会很快磨损刹车片？很快刹车片就变薄报废了？ 因为觉得这里如果加油，就无法刹住了共 4 张5一台子母车，前22寸后26寸。更换轮胎原车上轮胎是正新的22 13/8我买了条建大22 13／8没办法安装，对比了一下车上的比新买的大2公分多。。。这是怎么回事呀3闲鱼上买的，二手车，弯梁车上写的是miyata，是宫田？有人讲不是，是堀井！到底是什么品牌？这个车子骑车感觉一般，比定速的稍微轻松点。当然我这边是山区，坡多，费劲，很少有人骑车了。30本因坊
...
2017-06
我的内三速车在‘平’档时，时会一脚踩空，像链条掉了一样。有时会咯噔一下，像卡着链条一样。‘轻和快’两档就没这种情况。请问是怎么回事？1本人单车爱好者最近对日本自行车比较感兴，想买一个商家说是天津代工出口，然后我问有些人说是山寨的就没敢买，所以这个车到底是按照日本标准代工的呢，还是纯山寨车？17共 9 张48这车是前叉钢印一九九八年-二的老捷安特的，通勤车里偏高档的车，后禧玛诺一体是飞轮镀铬花鼓，有橡胶油封盖和防尘盖二道密封，轴档、钢珠、钢碗几乎全新，细看和新的都看不出区别！钢珠成色比不少普通钢珠都光，成色和轴承店里机床用的钢珠似的。 封面图： 正：3日本26。共 8 张31速度快了很多，感觉几乎加倍了，非常爽 213齿的直径大不少，导致链条长度变得不太够，变速到5档后链条会卡住，甚至掉链子。也就是说，基本上只能用7档了……相当于失去了变速功能 尽管如此，还是不打算换回去，因为速度提高太多了，好爽。 或者还有其他办法吗？21外观还可以，中轴和后轴比较顺畅，前轴有异响，速度慢的时候，异响声音小一点，速度越快异响越大，异响听起来卡拉卡拉的声音。请问如何修理？是更换前花鼓吗？型号是什么？谢谢啦！共 9 张4车库停了十来年了，推出来拾掇拾掇吧……共 9 张3昭和53年，1978年 斑马牌大红邮共 6 张15玩了多年自行车，先是山地车、后是公路车，再到现在的内变速，内三、内五、内八都有体验，内八体验最好，按机械设计来说，设计制造越复杂出现问题的几率就会偏大，如果单存一台单速自行车，出现问题故障的概率是最小的，基于这个原因近日淘到一台普利司通单速车，除了不带变速功能外，其他诸如做工、耐用程度跟档次更高的车型差别不大。骑行感受也很好。车子回归简单、耐用才是朴实的。0控制器开关两盏灯闪烁，没助力，三盏灯亮不闪烁，助力正常，请各位大神麻烦指点，这两盏灯闪烁代表什么出故障了。0打开控制开关，三盏灯亮不闪烁，助力正常，现在就是后两盏灯同时闪烁，车子不助力了。6普利司通27寸，内5速自行车，想平时上班运动下，带娃骑，请大神们帮忙过过眼#普利司通#共 8 张2车是钢架的，车架挺轻的，不知道啥牌子，也没看到有意义的相关标志，哪位大神见过类似的车，烦请指点一二，谢谢。 3x6速，买回来后轮瓢，拆了辐条一看，圈都成蛇一样了，扔垃圾桶了，后拨不好使，换了一个，后来腾出一个内三速，灵机一动，装上了，后拨当张链器用了，这样前三盘，后内三速，形成3x3=9速的奇妙组合，前边装了小货架，可以当旅行车耍，骑起来感觉很不错。共 4 张17共 9 张3请问哪里可以买到原装的助力车电瓶呢，车子收到才发现商家配的是自己改装电芯的，网上查到有过国内改装电瓶的爆炸事故，怕有安全问题🙋♀️2今天在网上看见的，卖二百值不值，不是变速车5DSKNAG
5-15
共 4 张
...
