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86持续几个月，估计就撑不下去了，减员减薪。当初骂比亚迪血汗工厂的人，成功让比亚迪的大量工人失业
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662不是好多年的销冠吗？为什么不论我去北上广还是跑到内蒙古黑龙江，在街上路上遇到的h6都远远少于轩逸朗逸，遇到的h6数量快和思域坐一桌了…
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79只能说，太惨了，阿门！
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55如图，我是绿灯左转，先进入路中心，并且转弯已经完成车身已经摆正，对方经过路口不观察不减速，并且看路口监控快撞上的时候还往右打方向，不打方向或者往左打就过去了，这个情况怎么定责？
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9朋友的前女友找了新男朋友，大家可以帮我看看是什么车嘛
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81家属在抖音上发视频，称事故调查结果是，车主血液一氧化碳浓度过高，系被火烧死的，同时交警通过监控查证，事故车辆刹车灯曾三度点亮，但是车速反而越来越快。
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25targa 4 gts ，五月配额，估计车实际到手前天天都睡不着 最搞的是翔安店旁边就是个小米，隔着保时捷同侧围栏停了一溜小米，我还以为是911呢，纳闷为什么还停隔壁了，出去一看全tm是小米 搞不懂，车也不差，这店位置选出来不是纯恶心人的…为什么非把自己品牌作的这么low，手机也是 车也是
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165都衰减30%的，电压变低了，动力也变弱了，我还不如买发动机！
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283只考虑电车，预算落地30w以内，目前看得比较好有两个
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67跑了2700km，还差三四个小时就完赛，结果这热管理失控。假设和小米一样充电耗费6个小时，那么最后成绩应该在3200多公里 。也就是时速180公里左右 。 那么界车和各种车 又有可能参与了。但不管是那辆车，180时速的耐力赛都跑不下来，纯粹的工业垃圾
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66实际上我很早就说了，比亚迪已经不行了，吉利未来才是第一。 今年1月份，吉利不算任何旗下的海外收购品牌（沃尔沃，宝腾等），只算本土孵化品牌的吉利汽车，国内销量21万。 比亚迪呢？10万！ 第一次吉利实现了双倍干翻比亚迪。 更恐怖的是比亚迪没有孵化收购海外品牌，意味着比亚迪汽车海外销量就是比亚迪集团整个的海外销量，多少呢？10万！ 意味着加上国外还卖不过吉利汽车国内。 吉利汽车国外是6万，而吉利集团喜欢收购当地品牌和工
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9什么龟速车都是低能儿货车司机的借口，我是农民工，频繁来往江浙沪一代，这里的高速基本上3-4车道，但还是会堵车， 货车占道，也就是不走最右侧车道，这样就变成了2车道高速，然后第三车道的小车开到前面时候还要左转变道后面车肯定要刹车，一刹车就带动后面堵。。。 - 所以国内最快的车道是右边4车道。 - 然后就是车祸，只要有车祸，因为现在中国人非常自私，一点点小碰撞能在路中间逼逼半天，不管几车道，反正只要有车祸，4公里路就
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75为了装个逼也是够下本
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251有没有用过的吧友一吱小喵
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378昨天跟家里长辈聊天，我说我一个月得跑4万公里，订了个电车，花了二十多，他说电车不靠谱，电池换一次等于买车，我说有终身质保，又跟我说有衰减不坏怎么质保，我说也管之后，还说因为有免息政策，我就贷一半。长辈听了之后直接说，你不如7 8万买二手crv或者雅阁，那车开多少年都开不坏，剩下的钱够你加十几年的油了，自此，深刻的感受到了日系车在中老年心里的地位，连交流的欲望都没了。（ps:看到我执意买电车，就说了为什么不买特
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660我以为车名是靠研究研究才取的，原来用的都是名字，这样股东不会有意见吗？
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769试驾过后确实香
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542怎么销量历史新高了？
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111为什么都2026年了，汽车导航这种极其基础的驾驶功能还要依靠手机carplay来解决
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19论某牌M9爬90度坡的可行性，答案必然是绝对可行，且是实打实地用实力打破认知、用实测刷新上限。 作为旗舰SUV，某牌M9本就自带硬核基因，双电机四驱系统迸发496马力峰值动力，675N·m超大扭矩随踩随到。 搭配空气悬挂的自适应调节，从硬件层面就为极限爬坡筑牢了根基。博主实测90度坡如履平地，绝非夸大其词，而是对M9综合实力的真实印证。 突破90度垂直爬坡的极限，本就是水到渠成的事。有人质疑90度坡违背物理常识，说汽车爬坡极限不过45°
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120121奥迪创意总监近日在Top Gear的采访中直言不讳的对当今汽车内饰把一切塞进屏幕的潮流做出了批评。 在我看来，奔驰 宝马 奥迪三家都对大屏幕主导的汽车内饰设计和交互逻辑有了一定的反思，但三家的应对方式各不相同。楼下更新三家车企对于大屏幕的态度315220家里想买suv我看了问界m7 剩下是我自己喜欢的 除了极氪都试过架 应该是都买增程 问下这几款哪个好一点 这些要是不行有没有别的推荐 除了俩suv剩下我就蛮喜欢内饰和这个电动门的感觉不感兴趣开通SVIP免广告431经常看到有人说电车保险随便都5000以上，是拿10万的油车比30万的电车是吧？10万的电车保险根本就不贵，最多比油车贵1000，但你能省的油费保养费绝对远超1000，至于30万的电车我不知道，但我知道30万的油车保险也很贵，因为我爸有。车陨险比我10万的电车贵得多的多。721喜马拉雅
2025-12
周末无聊唠唠嗑，大家觉得比亚迪（国产电车代表）和特斯拉（美国电车代表）区别在哪，或者说，市场认可特斯拉市值万亿，而比亚迪市值只有特斯拉五分之一的原因是什么 刷到一个视频，博主是这样说的 1，完善的解决方案： 特斯拉可以独立的把工厂设在上海，也可以搬到越南、印度、欧洲、甚至是东南亚和未来的非洲。 电车绝大部分技术专利来自于特斯拉，或者说特斯拉无需承担专利费， 2，综合成本占比良好，特斯拉可以在维持工厂工人高30498不是我看不起谁，一天能干出1800KM的，我愿称之为人机混合动力。这哪是开车，这明明就是铁人三项：铁腰铁腚铁膀胱。 那些晒2000公里20个小时的，我也就不揭穿了。一口气能跑1000公里的，已经是高速上的王者级别，普通人一口气干五六百公里已经是钻石了💎，大多数正常水平也就干个300公里。不感兴趣开通SVIP免广告47想领福袋还要说出，支持雷总，支持小米！709今天出门发现家里的9x充电桩故障了，让他们来修，我和媳妇就寻思去逛逛，正好路过特斯拉店，就去试驾了下YL，说实话第三排空间太小了，怎么说呢内饰也太素了吧，操控感觉和9x差不了多少，我媳妇最接受不了的一点是这车坐起来根本不像30多万的车，要啥啥没有。舒适度，底盘和十多万的差不多吧。但是销量还是每月这么多，为啥卖的这么好？就因为操控？不感兴趣开通SVIP免广告39这事是意料之中的事，但是后面一个光头哥的言论还是让我挺震惊的！ 我只能说： 不是老哥,脑袋大脖子粗,是大款还是伙夫啊? 脑袋没毛,办事不劳啊？ 你们这么狠了吗? 焦点访谈打击网络黑公关,咋把你急这样呢? 焦点访谈你都冲啊？ 你不看电视，啊,人家这个节目就是黄了。 人家不帮你说话,就是被充值了。 你还骂人家是青楼老头牌? 哥们你是真大胆啊。 我佩服你们啊。 我以为这老哥只是打抱不平而已。 我点进主页一看,好家伙。 明白了,这到底是谁40驾考宝典上看到一个案例，这超限有点过于离谱了
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