老师们，我刚入手一套全新的三洋车机，想请教一下种机器怎么样？谢谢🙏

求 瑞风CD接线图谢谢

昨天刚刚把我的马六改装了，配置清档如下： 前置：喜力士B62C 后置：喜力士同轴DB6.1 功放：惠威FA4 低音炮：雷霆12寸 功放的两路推前置，另外两路推

大神门，准备前门劲浪黄盆，后门劲浪亚麻盆，加四路功放，还有阿尔派A09主机，再加一个单独功放推低音炮，这种搭配不知道效果好不好？大神们提点建议，谢谢

奇骏作为一款销量颇高的城市SUV车型，在性能上原超同级别车。不过在音响方面，也显得和其它同级车型分别不大，音响音质过于平淡，与奇骏之名不符。采取6扬声器配置，前门四个喇叭，后门两个喇叭，它的高频有部分缺失，中低频表现有力但是浑浊，中频只是比轿车稍强，整体声场效果欠佳，声音缺乏层次感，音色不够圆润。 配置清单 前声场：喜力士P26C 后声场：喜力士B6X 功 放：圣美歌 低 音：JBL 处理器：喜力士 前声场安装德国HELIX P62C两分频

德国STREAM思韵 顶级汽车音响 喇叭尺寸：12"(30CM) 峰值功率W:1000W 实际数值W: 400W 欧姆：4ohms 频率：23-1000Hz 灵敏度：95dB 材料：铝盆架

主机先锋P940。美国骇客功放，丹麦绅士宝西瓜皮顶级主动两分频。GB1200D低音功放，德国古登12寸超低音。三角位，主机倒模。全车大能隔音

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众所周知，本田雅阁的性价比都是比较好的，但是它的音响系统这一方面就有点逊色。这不，车主说开车的时候想舒舒服服的听个音乐都不行，太嘈杂。经过多方咨询了解到做隔音可以改善车的噪音，提高舒适性，于是经好友介绍来到了佛山曼波汽车音响改装店... 内层我们条形施工舒宁减震板，以条形不规则的的形式，从共振源点不断抑制抵消共振，科学高效 外层舒宁覆盖，约束铁皮，减少共振，密封成一个腔体，形成一个阻隔的屏障，有效减弱路

马自达6曾是一汽马自达的旗舰车型，其极具冲击力的外观，劲道十足且凸显运动姿态，看起来比较适合那些事业有成的年轻人士;优越的操控性能让人享受更自由的驾驶乐趣，而M6的音响系统就稍显得逊色一点了，音响的声音开大点很容易使单薄的门板铁皮产生共振，综合因素下,车主决定在佛山曼波汽车音响改装先做隔音在简单升级四门音响系统。 汽车车身是由钢板架构以及其他材质组装成的相对封闭空间，而每一种车型，又因原厂设计理念不同以及

做挡火墙的好处： 引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音垫。引擎是最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是隔音工程中效果最明显的部位。 汽车仪表台未拆的效果图。 拆除仪表台后的效果图。 正在为仪表台做第一层隔音的施工现场。 正在为仪表台做第二层隔音的施工现场。 完成隔音工作，正在安装仪表台的零件。 仪表台也做一层吸音棉，增

配置： 前门：惠威Ｆ1600II 后门：惠威Ｃ2000II 佛山曼波汽车音响改装之高尔夫2.0改装惠威喇叭套餐 左前门做好隔音后，装好惠威Ｆ1600II 喇叭后的效果图 右前门做好隔音后，装好惠威Ｆ1600II 喇叭后的效果图 左后门做好隔音后，装好惠威Ｃ2000II喇叭后的效果图 右后门做好隔音后，装好惠威Ｃ2000II喇叭后的效果图

海南600多公里过来虎门为了倒高音，倒低音喇叭，上法国劲浪165WRC套装，真的辛苦车主了。

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佛山曼波汽车影音改装之丰田佳美四门隔音 门板拆开以后,空空的内侧,外面只有一张防水的,没有一点隔音的制震 前门: 内层我们条形施工舒宁减震板，以条形不规则的的形式，从共振源点不断抑制抵消共振，科学高效 外层舒宁覆盖，约束铁皮，减少共振，密封成一个腔体，形成一个阻隔的屏障，有效减弱路噪 后门:

这款速腾的车主，有着卓尔不群的内涵，追求高品质的工作和生活享受。他要求他的爱车音响系统也与他一样，展现跟高品质的一面，所以来到了佛山曼波专业汽车音响改装店进行专车专用的DVD导航的改装 这是原车主机 倒车摄像头 完成后的DVD导航主机

佛山曼波汽车音响改装升级之东风田本CR-v改装惠威FR600II喇叭 惠威FR600II喇叭 惠威FR600II喇叭高音部分 惠威FR600II喇叭,秉承惠威专业扬声器系统一贯坚持的Hi-End理念，不但是在声场的还原、声音的准确、音色的柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释，更重要的是充分考虑了车用音响在安装替换、使用维护以及特殊环境音乐还原等方面的因素，最大程度的体现惠威坚定不移的人性化设计。 特色:中频细腻自然,声音清晰流畅 低音效果强劲,动态凌厉。

佛山曼波汽车影音改装之高尔夫四门隔音 拆开门，里面没有做任何隔音处理... 内层我们条形施工舒宁减震板，以条形不规则的的形式，从共振源点不断抑制抵消共振，科学高效 外层舒宁覆盖，约束铁皮，减少共振，密封成一个腔体，形成一个阻隔的屏障，有效减弱路噪 贴上吸音棉：有效吸收助波，提高音响喇叭的音色质量...

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A柱倒模大致可以分为三大步骤，定位、施工、安装。 　　1、A柱倒模定位： 　　众所周知，A柱倒模一般都是为了安装高音喇叭，而高音喇叭定位最重要的一点便是尽量与人耳持平。所以A柱倒模的位置，一般在A柱下方，靠近仪表台的位置。定位中还有一点非常重要的就是，喇叭的朝向。应该尽量朝向驾驶位与副驾驶的两者之间！这样形成的声场才最佳。 　　2、A柱倒模施工： 　　定位完成，拆卸下来A柱过后。首先根据安装喇叭大小进行开孔，然后

佛山曼波汽车影音改装之本田飞度倒模A柱

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天语: 是日本小车之皇............铃木汽车公司 近年的最新的车型 他综合了SUV和小轿车的各方面优点 作为家用首选车型的天语！一些音响发烧友对于他的某些配置是未能完善的... 现在介绍以下这位车主是如何将这台车打造得更舒适 能从车里流淌出自己喜欢的音乐 时而如小溪流水，时而如平地惊雷，这种感觉是令人那么的兴奋！ 配置: 主机:阿尔派CDE-123E主机 改装前拍一张 佛山曼波汽车音响改装之铃木天语倒模阿尔派主机 拆开面板后的效果图 接线...

佛山曼波汽车音响改装之本田飞度功放改装 先照一片横的 后尾箱功放接线整洁,有规律... 最左边的是歌德DSC480功放,我们用来推中低音喇叭的... 最右边的是圣美歌VS800.1功放,在这里我们要来推低音的... 最后再来整体照一张

请问一下老刘课堂yy号是多少呀，哪里有相关资料呀？非常感谢。。。

我的汽车音响为什么不好听？这个问题真是难题，因为造成汽车音响不好听的原因太多了，最主要的是如果连自己都弄不清楚的话，我想旁人恐怕更难替您发现

佛山曼波汽车音响改装之比亚迪阿尔派主机改装 正在接线... 线接好后,正在进行安装... 安装完成后的效果图 阿尔派CDE-100EUB主机的技术参数: 1.内置50

要解决汽车噪音，首先要了解到噪音的来源，主要是有：发动机舱内机械噪音(引擎盖).风燥（四扇车门）.胎噪（翼子板）.路噪（地板、后备箱）.这四个主要

佛山曼波汽车音响改装-本田思域四门隔音.. 车子开进施工间，进行施工前的保护工作 拆开车门看到原车只有一层简单的塑料薄膜，只是简单的防水作用 内层

佛山曼波汽车改装之北京现代圣达菲全车隔音 1.整个底盘光秃秃，没有任何原厂隔音设计；2.舒宁隔音 3.4.地板铺上一层舒宁隔音，有效革除噪音通过底盘传

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