小白的安全性毋庸置疑，选择沃尔沃XC60的最大因素就是因为安全吧，因为安全而结缘。驾驶舵清新如天然氧吧的空气也令我非常舒适，座椅的舒适度很好，包裹紧实支撑有力，长途行车不易疲劳，行驶体验良好。二万多公里的驾驶感受很好，车子行驶平稳，过弯很少感觉到侧倾，方向盘转动很轻盈，指向性精准，灵活易操控，特别在高速公路上长途行车，领航和自适应巡航的使用，轻松自在的解放双脚，可以随意变换坐姿，感觉到的只有省心安心和

选择沃尔沃XC60还有一个原因，就是这款车是全时四驱。我个人认为买SUV一定要买四驱，开SUV的车主跟轿车车主完全两种心情。因为你买了SUV你肯定要去坑坑洼洼的地方，而且还是喜欢追求一些轻松越野 走些碎石路和泥地 一旦买了SUV，你心里就闲不住。本身SUV的通过性要比轿车强，总觉得自己的车可以上天入地，没有去不了的地方，说白了就是一有时间就想着出去造，我开沃尔沃也这样。XC60虽然不是专业的越野车，但爬个小山丘，过个泥地还是没问

提车两年多来，每天的穿梭奔波都离不开我的XC60，无论上班多么繁忙，下班走到车前时，眼神总是落到小白的身上，习惯性的绕上一圈，看看是不是有不小心划到蹭到的地方，久而久之成为了一种习惯。 看的久了，渐渐的对于小白身上的各个部位都了如指尊，对于一些细节部分的美也渐渐发掘了出来，越来越觉得XC60上面的一些部位愈发的别致精美 从车头上面的诸多设计元素“雷神之锤”前大灯，镀铬装饰条包裹下的直瀑型中网，镶嵌在车门上的精

上面说了关于空气滤芯的跟换 再来说难换的空调滤芯，说难，是对于姿势，在老款面前可是相当简单了。首先要把副驾座位往后调，留出足够施展的空间。空调滤芯在手套箱底下，盖板上有2个螺丝，这个螺丝比空滤的好拧，3个卡扣，中间的大卡扣比较紧，卸的时候需要用力拽。拿掉盖板就看见空调滤芯弧形的盖子了，4个卡扣，2个中间圆形，轻轻一拧就开了，两侧的卡扣需要摆一下，里侧的空间小有些不好弄，这样盖子就下来了。装新空调滤芯要注

小沃经常跑工地和山路 由于全是泥巴地土路 车轮一带地上的尘土全部起来了 才二万多公里就该换空气滤芯了 像我这种换的勤的 每回都去4店多少有点吃不消 就自己动手换了下 空气滤芯在左前大灯的后面，一共6个螺丝，大家注意了，这些螺丝包括空调滤芯盖板的螺丝都是星型的，不是十字。卸空气滤芯盖板螺丝的时候有个技巧，就是不需要把整个螺丝全宁出来，只把有螺纹的部分出即可，这样螺丝是挂在盖板上是不会倒出来，省得放在别处弄丢了，

国庆长假临近，先做一次保养及节前车辆检查，保障国庆期间的出行安全。我的沃尔沃XC60开了也快2年了，平均一年一万公里多一点，现在刚好快2万公里了 该二次保养了 本次保养按照厂家指导书是需要换机油、机滤和空调滤芯，由于前段时间自己换过了空调滤芯，故只换了机油和机滤，另外还检查了蓄电池情况、刹车片磨损情况等。 提前一天预约了第二天上午去保养，由于国庆节前，做免费检测的车比较多，下午的时候车少一点去保养，做了简单检

S60的大中网就不说了，这一代沃尔沃的标配，但是这个中网和机盖的幅度结合得很完美，线条感觉特别流畅。机盖上的两根折线又融入了力量感，显得特别的有力，很青春很活力。另外侧面的腰线也是贯穿车身，让S60的整体流畅性，显得更加的完美。特别是接近尾部的腰线，和后机盖部分结合的很好，让S60的小短臀更加的性感。说到尾部的，那就不得不说，S60的遛背造型和其他车型真的不一样。有时你不仔细看，你还真看不出来它带了一点遛背的设计

说起沃尔沃，大家的印象中，它都是一个很低调的豪华品牌。说它低调，是因为以前的沃尔沃，在外观方面设计上没有费很大的功夫。一直以来执着于对安全的设计所以就不容易被大家记住。而现在的沃尔沃，除了保持原有的低调风格，秉承安全的造车理念以外。也在车子的外观设计方面下了很多的功夫，让人看上去既不显得浮夸，又会觉得很有味道。 就拿我的S60来说，看到它的第一眼，你会被它大气的中网和大大的车标所吸引。再看看整体，似乎

XC40的外观真是令人着迷，小小的个子，给人的感觉就是很精致。家族史的前脸，造型很时尚，也显得很有档次。黑色的大logo,很醒目，开着它出去，还是很有面子的。雷神之锤的大灯和维京之斧的尾灯，都是很不错的设计，辨识度很高。晚上点亮XC40的灯光，看着很炫酷。十分厚实的钣金以及车漆让人看上去都觉得特别厚重而且也特别有安全感，两边的大灯和中网是保持在同一水平面上的，再加上它的中网也是扁平状的造型，这样更加能够拉宽它的前

提车沃尔沃XC40之后，我觉得它给我的生活还是增添了不少的色彩。首先我认为这台车子的底盘离地空隙的确要比一般的城市SUV更高一些，而且它拥有着全时四驱，同级别拥有四驱的都要上30了 而且还是适时四驱 这个价位能给到全时四驱的也就沃尔沃了 有了全时四驱的加持 它的底盘就有着十分强的脱困能力，以后有机会自驾游的话去一些陌生的当地不会有太大的压力;提到整个车子的驾驶感触，那我也是十分认可的，由于这台车子自身的底盘用料和做

从驾驶上就能感受的非常明显，全时四驱的这车动力方面没得说，什么路面都能应付，油门轻轻—踩速度就上去了，开着空调也动力不减，不像别的小排量车子开着空调动力方面就会变弱，在这辆沃尔沃XC40上不存在这种情况 而且在开高速或者越野的时候，这辆全时四驱的车依旧能轻松驾驭，动力说给就给，即使在车速70多了之后 大脚油门依然能感受到推背感 这车的操作方面也不错，高速定速巡航啥的都是简单的功能了还有许多驾驶辅助系统，握感不

沃尔沃XC40车主今天带大家了解怎么寻找原厂改装件，最近闲来无事，就逛了逛沃尔沃中国原厂配件平台，哈哈发现好多在4s店没有看到的东西，例如后置自行车架，我买的是时尚版本因此轮毂是18寸的原以为18寸轮毂只有一个样式，后来发现18寸轮毂有很多样式，包括运动的轮毂也有18寸的，里面还有钢制的后备箱隔离网等以前从来没看到过的配件，后来又看了看国外的沃尔沃配件网站，居然还有改装配件和国内不一样的，很多国内没见过的配件上面都

沃尔沃xc40做为cma平台沃尔沃的首款车型，目前市场终端优惠普遍在5万以上，厂家金融还有低首付政策。与cma平台其他车型的不同，该车车身采用了大量硼钢因此安全性达到全面提升，t4入门级开始就全系标配博格华纳五代4驱系统，加上稳定的2.0t和8at的动力组合系统，加上终端优惠，是唯一配备4驱能下探到20万的豪车品牌，全系标配城市安全系统，综合以上优势基本算同级别性价比最高的豪车。如大家有差不多的预算会如何选择。

新疆地广人稀，很多地方离乌鲁木齐都有很远的距离，和田据说有1700公里做那里的沃尔沃车主做一次保养往返4s店需要3000多公里接近4000公里，那不是车开过去回来马上又快保养了，近日看到沃尔沃为新疆车主提供了上门维修保养服务，4s店的工作人员将保养设备带上直接到当地给车主进行零件维修和做保养，虽然在华中地区的我没享受到这个服务，但是还是要为沃尔沃提供这样人性化的服务点赞，买车出问题不可怕，就怕没人提供售后服务，好的售

我考虑这款车有三个方面的原因吧,第一就是这台车子的优惠力度比较大 ,指导价是跟a4l是一个价格区间的 ,但优惠过后的价格也就是一台凯美瑞的价格 ,第二就是这台车子的安全配置比较高,我比较看中安全环保 第三就是这台车超控好动力强劲 年轻人嘛就是追求性能 对于这款车满意的地方还是非常多的,外观造型比较帅气,配置也比较丰富,空间比较宽敞,乘坐的舒适度比较高，但要说最满意的,我觉得还是应该说一-说它的安全配置,这台车也配备了丰富的安

自己是个新手司机 平常开车难免小刮小碰的 虽说沃尔沃S60的钣金喷漆做的工艺是非常扎实的，轻微的划伤对车漆基本上是没有什么大的影响，但是为了避免划伤还是要贴一下的 也可以延缓车漆老化淡色 我舍下血本为我心爱的窝窝s60贴上那属于他的外衣！车衣施工中，由于经济原因没有选择很高端知名的威固、龙膜，有的要2-3w这一说价格简直让我整个人疯狂！这价格太高，所以目前选择的是膜小爱车漆保护膜！大品牌的膜广告打的好 未必东西就一定

轮胎是汽车行走的脚 是和地面唯一接触的东西 是行车安全的重中之重 如果发现轮胎鼓包、胎面裂缝、胎面橡胶脱落、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等受损情况，不管轮胎使用多久、有多新，都要去更换新的轮胎。因为此时轮胎结构已经严重受损，继续使用极其容易出现爆胎的情况，因此对车上人员的安全也就构成了严重的隐患。 像我的沃尔沃S60本身就带有原车轮胎胎压监测系统，当轮胎出现胎压不足就会在中控屏报警显示，以方便车主第一

轮胎是车辆直接接触路面的部件，轮胎的好坏不仅决定车辆的路况表现，还会对行车安全造成很大的影响。除了日常行驶外，平时启停刹车都在磨损轮胎，但更换轮胎是有很多讲究的。 关于换轮胎的注意事项：按照车辆保养规定，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候就必须更换轮胎。我教大家几个小技巧来判断轮胎花纹的深浅。 1使用胎纹尺：胎纹尺是专用于测量轮胎花纹深浅的专用工具，通常汽修厂或4s店有，像我们家庭基本不需要这种工具。 2看胎面磨损

天气预报说受蒙古气旋和大风影响，近几天有沙尘气团来袭北部地区包括天津在内。早晨打开手机看天气预报PM2.5爆表 严重污染达到500透过窗户看到外面黄沙漫天，四面的天空灰蒙蒙一片压过来 原本蓝蓝的天一下子就被黄沙覆盖了 就像沙漠里刮起了沙尘暴一样 上班之前打开手机volvo on call APP，通过手机远程启动座舱净化系统，将我的沃尔沃s60车内积聚的污浊空气迅速驱散。一路上启用沃尔沃汽车这套CLEANZONE清洁驾驶舱和AAC双效增强型空气净化系统，

甘南之旅收获多多，全程都是我的xc60陪伴 一路上没有掉链子 非常感谢它 甘南，是足以媲美西藏的梵天净土，是远离尘世的圣境天堂。甘南被联合国人居环境发展促进会评为：“中国最美的旅游胜地”、“中国最具民族特色旅游目的地”，被美国权威旅游杂志评为：“世界50个户外天堂之一”。如果错过了甘南，就辜负了中国最迷人的地方。 刚到夏河就有了高原反应，常年居住在平原地区的我 来了就有点呼吸难受 供氧不足，头晕眼花的，随身带的有

继续出发若尔盖，若尔盖县享有"中国最美的高寒湿地草原"和"中国黑颈鹤之乡"的美誉，素有"川西北高原的绿洲"和"云端天堂"之称。这里的空气好 没有污染 是和大自然最亲近的地方 我想沃尔沃一直执着的环保理念就是这个样子吧 在这里感受不到大城市的空气污染 就像在沃尔沃车里感受不到车外的污染一样离开若尔盖直接去了黄龙，气势雄伟，景色迷人，让人流连忘返。 继续成都之旅，到成都，一定要看看可爱的大熊猫

与这台XC60相处已经两年半的时间了，新车开回来后对照说明书对各种功能一一进行了实验，不几天就基本熟悉 没有太多花里胡哨的功能 都是些比较实用的 随着与它相处时间的延长，对它的脾气性格也琢磨的越来越透彻，相应的也有了驾驶XC60的一点小经验，简单说说给各位车友的用车做一个简单的参考。 1、使用手机远程启动很方便，特别是在出去游玩时车子在露天停车场暴晒之后，与驻车空调相配合，开门即可享受到清凉 2、打火后的第一件事是系

安全性是沃尔沃品牌的一贯品牌优势，以PilotAssist领航辅助系统为例，其他豪华品牌有很多车型的配置需要选装，或者压根不能选装。而沃尔沃XC60却做到将安全性能武装到自己的入门级车型,达到全系标配 这就是他的优势所在。沃尔沃XC60全系标配了CitySafety城市安全系统,该系统采用雷达与摄像头实时监测车辆周围路况,在探测到汽车、行人、自行车或大型动物存在碰撞危险时,即向驾驶员发出预警，在必要情况下还可主动采取制动,避免危险的发生。反观B

最近手头没啥活了 在异地待着总感觉没有老家舒服 就想着回家一趟 真的是哪好不如家好 下了班收拾了一下行李就出发了，为了能回家多玩几天 真的是一刻不想多待 广东的天常年不下雨 整天大太阳 这下要暂别了 与沃同行，一路向北，深圳-罗山全程1240公里，不开快车，遵规守法，安全第一，历时27个小时到家。回家的路漫长而遥远，虽说是一个人开车，有沃的智能巡航的安全陪伴，高速行驶稳重的驾驶感受，变道给人十分的信心，一路上听着歌偶

今年3月1号喜提新车沃尔沃XC40(参数|询价)，我的购车价格是22.6万元，购置税2万，因为商业险改革，车损险已经包含了过去的不计免赔，划痕和涉水等险种不需要单独在购买，保险三责200万，座位险5万，4个座位，保险费用合计6060元。今天在这里和大家说说购车有哪些费用。 1.裸车价，一般指购车优惠完后的车价，这个看大家自己谈优惠的水平了。 2.购置税，这个是国家收取的税费，大概费用为购车款/(1 13%)×购置税率(10%)，插电式混动车没有购置税，

近日沃尔沃的沃世界开始了一个保养活动，活动一，软件免费升级免费进行一次油膜清除活动。 二，保养4.4折，做一次保养仅需要525元，不谈豪车的4s店保养了，国产品牌保养到4s店都不只这个价吧，就算在外面保养6l的全合成机油券商，工时也不只这个价吧 三，5.6折换火花塞，换一个原厂的火花塞仅需要399元。 其中4.4折保养活动今年就起码有三次。还有一个199元换空调滤芯，保养，加火花塞，空调滤芯合计话费1123这基本上也就是一个4万公里大保养

我的新伙伴XC60回家时间并不长，也就大半年时间 但是它的表现还真的无可挑剔 外观颜值高 内饰环保豪华，250匹的马力，在城里代步，真的有点大材小用的感觉。真想着哪天空了，开着它，带上家人一起出去旅行一圈。还有就是XC60的舒适性，那是真心不错的，我们一家对它在乘坐上的舒适，都是表示满意 XC60在NVH上做得相当不错。买车之前，在论坛逛，就看到有说沃尔沃的车隔音做得不咋样。但是我去试驾的时候就觉得坐在XC60车里的环境很安静。噪

之前的老车是轿车 开轿车的时候感觉舒适感是要好于SUV的 但是轿车受制于底盘低 没办法出去翻山越岭 轻度越野都没办法 随着年龄的增长 慢慢的喜欢上了自驾游 也喜欢走些通过性较差的路 这就不得不考虑SUV了 轿车已经满足不了我了 加上最近有了换车的念头 就开始着手打算了 bba没有考虑 有些太招摇了 凡事低调为主 主要考虑其他的一些品牌 看了凯迪拉克还有大众再就是xc60了 车子总体来说都不错 凯迪和大众的主被动安全不如沃尔沃 还有环保方面

虽然S60回家的时间不算长，我和S60还是去过不少的地方，当然高速，山路，乡道，基本什么样的路况都有遇到过，不得不说S60这车的操控真的挺好，方向盘的手感轻，转向精准，方向盘的这种调校适合家用。较轻的转向手感对于女生使用是非常不错的 不用费力就转动了 S60的舒适性也是值得夸一夸的，首先就是座椅，不仅宽大，包裹性也很好，坐上去很舒服，和家里的沙发没什么区别，别看S60外观看起来很运动，内在是非常舒适的 有种外刚内柔的感觉

S60是一台非常不错的车 这也是我喜欢他并花重金买它的原因 开了那么久，我对它也算是非常的熟悉了。在动力上，它的响应非常及时，油门踏板都不需要踩太深，就能爆发出非常强劲的动力。在舒适性上，它的座椅，空调都是相当给力的。车内的空间也很安静，日常行车，能带给我们一家很舒适的出行享受。而对S60的外观，我有点百看不厌的感觉，特别是那对“雷神之锤 ”的LED大灯 S60的大灯是取名叫“雷神之锤”。看那个造型，就是非常的贴切的

操控方面，S60的表现同样是毫不逊色。那种想怎么开，车子就能呈现想要的状态的感觉，真的是挺不错的。而且，S60的车身稳定性很好，很多时候我都感觉不到什么晃动。方向盘的感觉也很不错，十分轻便。 个人觉得S60在跑高速时的隔音也不错。虽然能传进车里一些噪音 但是就算再贵的车都无法做到一点噪音没有 而且沃尔沃使用的全部都是环保隔音棉 和止震板 拒绝沥青材料的 这使得车内没有异味 对身体健康非常友好 车子的好 不仅体会在车子本身

S60提车已经三个多月了。平时跑得不算多，合计也就跑了五千公里出头。两趟长途跑了差不多三千公里 其余就是上下班代步是主要的，周末偶尔跑跑周边也是有的。这五千多公里，算是日常用车涉及到的路况都跑过了，S60的总体表现和我预期的差不多，算是表现不错，值得肯定的。 之前试驾的时候就对S60的动力还是很有信心的。新车回家到现在，在动力这一块，S60的表现没有让我失望过。它的动力输出不仅强劲，还是很平顺。2.0T加8AT的动力组合还是

前段时间，开着沃尔沃S60去了趟青岛，这是我第一次独自开车去这么远的地方，也是开着S60第一次远行，全程将近一千公里 一来一回就是小二千 先说说这次远行路上，S60的表现，这期间走过了不少山路，高速，乡道等等，我感觉所有的路况都是遇到了，做为一辆城市代步总的来说，S60不管是动力还是驾驶感受，都让我挺满意的，一趟下来，S60的油耗也是降低了很多，S60这车的舒适性的确很不错，座椅坐着很舒服，腿托、腰托都有，长途驾驶之后也没

S60双边两出排气以及丰富的线条使得车尾看起来更具有层次，同时车尾端还有微微翘起的小鸭尾，看起来更具有运动感。 在动力操控方面，搭载涡轮增压发动机，最大功率190匹马，峰值扭矩350牛米，匹配8速手自一体变速箱以让轻轻一脚油门就能疾驰而去，即使是在山路上也能信心十足地放心劈弯。 在内饰设计方面，全新一代S60采用最新家族设计，12.3英寸的全液晶仪表以及中控台上镶嵌的9英寸的中控屏，大面积采用软性材料包裹，简约又不失奢华。

购买沃尔沃S60也有将近一年的时间了，虽然只开了一万公里，但是使用下来驾驶体验还是非常不错的，这一代S60在各方面的表现都很出色，让我越来越喜欢并认可这个品牌，而且据我观察现在马路上的沃尔沃保有量真的比前几年要高很多，一个停车场20辆车大概能有三四辆吧。 在外观设计方面相比较上一代车型有了翻天覆地的变化，一改老气，加入了许多年轻化的设计，采用了与S90相同的家族化设计，包括深受车主喜爱的雷神之锤日行灯，更加立体的

XC40回家也是半年了，有了它的存在，出行方便舒适 这些是车子带给我们生活的改变。但是在改变的额同时，XC40也为我们的出行提供的安全的防护和最舒适的出行环境。沃尔沃在安全方面的口碑那是由来已久的。从这个品牌在安全带上的革新，到后面一些安全记录的创造。到现在流行的安全碰撞，沃尔沃的车都一直全优的成绩。这些不是随便糊弄一下就行的，而是需要实实在在的下功夫的。XC40在车身的结构上，就使用沃尔沃的笼式结构，用大面积的

近日购入沃尔沃，还未上牌，和老车主聊天时候意外发现还有一个沃世界的小程序，里面有个沃商城正在做秒杀活动，随即参与了一次秒杀活动，8元包邮的价格秒杀到了一个滤茶器，刚开始也没研究是什么，觉得就8块无所谓了，因此随便就秒了，快递两天到了，拆封发现，物超所值啊，外包装精美，打开还有一个内包装，滤茶器打开正反两面都是由金属滤网组成，背面滤网还可以打开放置茶叶，滤茶器还有一个底座用于放置滤茶部分，8块包邮商品质

最近看到有一些车友居然在选车的时候将保值率做为参考因素，在这里我想说一点我的观点。我选择沃尔沃XC40之前我看了很多二手车，二手车确实比新车便宜很多。但是我想问问大家车是工具属性第一吧，你觉得你需要在意你家电视机，空调，甚至是锤子的保值率么。说到保值率19年时3.8排量帕杰罗新车裸车最低29.5万，现在二手车都36往上走了，这何止是保值简直是增值啊，还有霸道，途乐等。当然这种车本身针对群体不同，ovr车型有部分情怀支持的

刚在4s店提车的时候发生了非常尴尬的事情，就是再去上牌的路上，从4s店将沃尔沃xc40开出来，然后到上牌位置停车准备上牌，原来车的儿童锁是机械的，需要钥匙去开关扭动，不知道沃尔沃xc40儿童锁主驾驶有个按键，我以为是落车锁就按了，结果导致我老婆后门打不开，我还以为新车就坏了，还赶紧打电话给销售说怎么新车门就坏了，结果人家赶过来发现是把儿童锁按了。沃尔沃电子儿童锁可以让主驾驶位司机能看清楚后方情况后在开锁这样可以避

本人住武汉的伊拉克白沙洲，周边灰比较大，因此不光是车身比较脏，车内内饰也有很多灰，在加上家中神兽经常做车上，因此车内各种灰尘异物都有，为了保证沃尔沃的干净，只能买个车载吸尘器方便好用，一直观望都没入手，刚好碰到沃世界618做五折活动，因此马上入手一只，沃尔沃的原厂车载吸尘器，无线的，充电充满了即可使用，特别方便，并且还有个毛刷头可以转换。吸力也不错。接头出那种比较小的缝隙都可以进入刷，因为不需要线可以

沃尔沃XC40在欧洲的NCAP参与碰撞测试沃尔沃xc40本身量产车型所配备的一些安全辅助系统和量产车身，参与该碰撞测试的车均为量产车型也就是和大家购买的从4s店出来的车型一样，并未加装任何其他的安全辅助措施，NCAP是欧洲对于汽车碰撞安全测试最权威的机构。本次测试的结果沃尔沃xc40和其家族大哥沃尔沃XC90以及沃尔沃XC60一样是五星成绩，车内成人乘员碰撞中据说获得了百分之97的得分，属于安全性非常高的车型了

我的沃尔沃XC40是时尚智行，虽然是低配但是据说沃尔沃的环保材料全系标配，新车都没啥味道，因为这个车主要接送孩子使用，看到这点非常吸引我，之前家里装修就全部用的都是环保材料，因此我知道这个材料起码最终成本要高百分之二十到百分之五十，甲醛和TVOC都是会导致白血病等严重疾病的病因，因此同级别的车例如某迪，某产都去试了试，那个味道确实有点大，何况那些无色无味的有害物质，这些对于人体来说都是剧毒物质。虽然成本提升

沃尔沃XC40(参数|询价)，车身面板(包括侧板和尾门)、安全部件(柱A、柱B)、车门内部均使用了制造对司机和乘客的安全不可缺少的具有高强度特性的钢材的热成形工序。大量的硼钢用于车仓部门，最大限度保护沃尔沃xc40的车主安全，就连中控台部分都使用了粗壮的钢柱做为保护，曾经沃尔沃为了证明他的安全，有一个视频用吊车将沃尔沃xc40最高掉到高空，头朝下进行坠落运动，还有侧面朝下进行自由落体运动。对于损伤的车子进行二次的掉落以测试车

每辆车都有放置水杯的地方，相信各位车友都知道，但是杯子有大有小，水杯的位置总不能放的很稳，毕竟不是每个人都是能在秋名山飘移的ae86，也不是能傲视群雄的宏光，选择一款车上使用的杯子也挺重要，轻便，刚好卡进杯架，最近给我的沃尔沃配置一个杯子，刚好看到淘宝的沃尔沃旗舰店做活动可以抽奖，随机抽了一次，没想到抽到一个沃尔沃的海精灵随身杯，这个杯子设计最巧妙的地方就是是底部有一个吸盘，能稳定的将你的杯子吸在车架

开车的老司机应该都知道，路上行车有时候会变换方向，有时候可能车头正对太阳，这时候直面太阳会导致眼睛有点花，打下遮阳板总觉得前面有啥东西挡住了，因此太阳镜成了大家行车必备装备，最近无聊在网上看各种太阳镜，逛沃世界的时候发现了一个骨传导智能太阳镜，骨传导途径是声波-颅骨-骨迷路-内耳淋巴液-螺旋器-听神经-大脑皮层听觉中枢，看起来很高科技，价格也不算太贵600多块钱，买一副试试，但是由于本人带眼镜，因此后期准备换

沃尔沃来自北欧的车，号称世界上最安全的车，俗话说的好，好马配好鞍，北欧地处北温带向北寒带交界处，大部分地方终年气温较低，相信北欧的产品都会考虑如何渡过寒冬，最近在沃尔沃沃世界发现一件北欧神器，高端户外高科技发热衣，衣服采用的是生蚝壳纳米的新型纤维材料，衣服还采用了碳纳米发热薄膜技术，可以进行3档温度调节，分别发热温度为，53,46,40度。衣服的拉链上面还有一个小指南针，衣服内部有两条可松紧的绑带，这个细节设

自从购入沃尔沃XC40(参数|询价)后一直在充实装备，汽车实用装备之一充气泵，车辆在路上行驶总会碰到各种意外，例如汽车轮胎扎钉漏气，但是不是所有的补胎店都在附近，有时候需要大家行驶一点距离才能到补胎店，一般扎钉子的情况下车轮还是可以行驶的，轮胎的气只会缓慢漏气，这个时候可以用充气泵补气先行驶一段距离。近期发现一个全自动便携式车载充气泵，有多种模式，可以充自行车胎，汽车胎，还能给球类充气，充气泵侧面还有一个le

满足各位需求