油压这个东西，主要由油泵转速（发动机转速）以及机油粘度共同决定！在发动机转速相同、油温相等时，润滑油的高温粘度越大（W后面的数字），油压越高。许多年轻司机都认为车辆油压越高润滑性越好。 接下来就给大家说道说道机油粘度过高会带来哪些危害？ 　（1）耗燃料油 　　高粘度润滑油的粘度大，会使机件表面间的摩擦阻力增大，功率损失增加，油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油，便可以减少油液内部的摩擦消耗。 （2）影响散热

冷却液温度过低，不仅浪费了热量，而且还会引起一些不良后果：由于缸壁温度过低会使可燃混合气不能很好地形成和燃烧,燃油消耗量增加；润滑油在低温时黏度增高，零件运动的阻力增加,输出功率下降；同时润滑油在低温时不能形成良好的润滑油膜，使摩擦损失加大；由于温度低而增加了气缸的腐蚀磨损。 传统发动机水温由机械节温器控制，初开温度一般在82-88度左右(出水控制式)，全开温度100度左右。可以理解为发动机在这样的温度下工作会比

1、清净剂 引擎在高温操作时会产生结胶和积碳的现象，这些必须靠机油中的清净剂来清除，其成分为金属盐类。 2、驱散剂 或称分散剂 引擎在低温操作时，如非高速长时间行驶，会产生所谓的油泥，为防止其产生，机油中必须添加驱散剂，将油泥均匀的分散在机油中，以避免油泥沉积在机油滤清器、汽门推杆及活塞环上，造成润滑油路不顺而致使未被润滑的部分造成磨损。 3、抗氧化剂 机油在引擎的高温下，特别容易与空气造成氧化反应，机油氧化

气温逐渐回暖 我们在享受美好春光的同时 可能会忽略一件事：机油！ 除了机油的周期性保养更换 部分使用防冻机油的车友们 记得根据气温，换回四季机油 今天就为大家讲讲机油的那些事儿 机油为何变质 正常的机油呈半透明黄棕色，机油中有了水则呈褐色，当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。 机件摩擦产生的屑末沉积、高温氧化产生的沉积物胶质和积碳、外界侵入机油的灰尘、燃烧时生成的酸性物质……以上种种，都会造成机

冰心曾说：世界上若没有女人，这世界至少要失去十分之五的真，十分之六的善，十分之七的美。 母亲、妻子、女儿、同事、爱人……不论是何种身份，身居何处，女人都是这世界最美的色彩。 三八妇女节，请送一份祝福给你身边的每一个女性，感谢她们的付出与关怀。 世间女子千万种，愿每个人都活出自己最美的姿态，善待时光，也善待自己！ 卢梭说：世界就是一本女人的书 如果三十岁的女人像洋洋洒洒的散文，四十岁的女人则是充满韵致的哲

1、温度 润滑油是烃的混合物，主要有芳香烃、环烷烃、烷烃，在常温下是比较安定其指标无明显的变化，但是在高温下润滑油所含的各类烃中，烷烃的抗氧化安定性最差，环烷烃次之，芳香烃最不容易氧化。但芳香烃的碳氢比大，不易完全燃烧，易产生积碳，占比也不能过高。 这些烃在发动机工作中不断受热和氧化并进一步缩合，结果生成不溶于油中的氧化产物，主要是沥青质，粘塞于活塞与汽缸间，容易形成漆膜，造成黏环和拉棚。润滑油高温氧

今日惊蛰。 惊蛰是二十四节气中的第三个节气，“蛰”是藏的意思，惊蛰的意思是天气回暖，春雷始鸣，惊醒蛰伏于地下冬眠的昆虫。我国古代将惊蛰分为三候，所代表的花信分别为：“一候桃花，二候杏花，三候蔷薇。” 愿萌动的春意能给大家好心情。 刚发现那只虫子时，我以为它在仰面朝天晒太阳呢。我正好走累了，坐在它旁边休息。其实我也想仰面朝天和它并排躺下来。我把铁锨插在地上。太阳正在头顶。春天刚刚开始，地还大片地裸露着。

二月二，龙抬头 3月4日，农历壬寅年二月初二 农历二月初二， 又被称为“春耕节”、“农事节”、“春龙节”，是中国民间传统节日。现在，二月二一般被称为“龙抬头”。 农历二月二正值“惊蛰”节气前后，蛇、蚯蚓、青蛙等动物，一到冬天便冬眠起来。当天气转暖，惊蛰来到，冬眠的动物被雷声惊醒，纷纷出来活动。先民们期望龙出来镇住一切有害的毒虫，期望着丰收。于是有了“二月二，龙抬头”的说法。 二月二是一个传统节日，其历史沿

在设备润滑领域工作多年的人都懂得保持润滑油清洁、做好污染控制的必要性。空气也会对润滑油造成“污染”，润滑油里不但要不含水分、杂质、其它油类液体，同时也要避免含有空气——无论是油液表面的泡沫还是油液内部包含的气泡。润滑油里混入空气的原因比较复杂，有时候不一定是油本身的问题，因此加抗泡剂、换油也不能解决根本问题。 气泡和泡沫对润滑油和机器都有危害，气泡会加速润滑油的氧化变质速度，加速消耗添加剂，影响散

齿轮在运转过程中受到周期性变化的接触应力作用，当接触应力超过材料的接触疲劳强度时，会在齿轮表面或次表层上产生疲劳裂纹。疲劳裂纹不断扩展、延伸，最终使小块金属脱落，形成不同形状的小凹坑。齿面金属材料遗失和出现凹坑是齿面疲劳损伤的典型特征。 1、黏度 润滑油的选择与齿轮表面形成的麻坑和点蚀关系密切，其中选对润滑油的黏度是关键因素。 负载高需要的黏度高，负载低则可以选择黏度低一些的润滑油。 2、速度 速度对点蚀

齿轮在运转过程中受到周期性变化的接触应力作用，当接触应力超过材料的接触疲劳强度时，会在齿轮表面或次表层上产生疲劳裂纹。疲劳裂纹不断扩展、延伸，最终使小块金属脱落，形成不同形状的小凹坑。齿面金属材料遗失和出现凹坑是齿面疲劳损伤的典型特征 1、黏度 润滑油的选择与齿轮表面形成的麻坑和点蚀关系密切，其中选对润滑油的黏度是关键因素。 负载高需要的黏度高，负载低则可以选择黏度低一些的润滑油。 2、速度 速度对点蚀和

润滑油厂能用有机化学原料粗白油么？懂得老板廖额zgyp66666

润滑讲堂 | 机油的好坏竟和积碳有关？ 机油是如何在气缸内形成积碳的？很简单！我们需要了解机油是如何润滑保护发动机气缸的。机油在发动机内大部分是靠机油泵输送到各个摩擦面（压力润滑），小部分机油被曲轴平衡块底部甩到气缸筒壁上（飞溅润滑），气缸筒壁上因此而沾染机油，得到润滑油 气缸筒壁上沾到的机油量可不少，我们知道机油是“难燃物质”。如果不把“多余的机油”刮掉，那气缸里的机油会因为高温而结焦。因此活塞环的最

现如今，我们最常接触的润滑油就是在汽车中使用的“机油”。对有车一族来说，润滑油是除汽油之外的另一大开销。在汽车维修保养的过程中，车主们和润滑油打交道是最多的。 如果说发动机是汽车的“心脏”，那么润滑油就是汽车的“血液”。它主要对发动机起到润滑减磨、辅助冷冻降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。 要知道发动机内部各部件之间运作时不断的摩擦，这些部件运动的速度快，工作温度甚至可以达到400°C至600°C。如果

做为汽修工，每天除了吃饭睡觉外，大部分时间基本都是在汽修厂里面度过的。供职的地方不同，修理厂的条件也不尽相同，差别能大到什么程度呢？ 举个简单的例子，某日朋友圈里两个汽修师傅各自发了一条动态，A说：“tmd，这车间成桑拿间了，修车没被累死先被热死了” 而B却是：“车间空调太冷，吹了一天都要感冒了”。 看来大家的工作条件确实存在差异，而且还不是一点半点，经过调查，我们大概把修理厂分成了五个等级，兄弟们不妨来看

现代机动车辆技术不断升级，引擎润滑油紧随其后，完全步入全合成时代，当然价格也越来越贵，但贵有贵的道理，全合成润滑油具有独特的使用性能，可以胜任一般矿物油所不能达到的性能需求。 今天就带大家了解一下合成油的特点，来探析为什么越来越多的车主选择全合成润滑油？ 低温流动性 | 当车辆熄火一整晚，尤其是冬季，润滑油温度大幅下降粘度会加大。发动机重新启动后，要考验机油能否立即流动起来以减少发动机部件的磨损。 高温稳

室内的储存： 储存润滑油最理想的地方是室内，如厂内划定之储油室或油仓，将油桶集中储存于厂内指定的地方，可省却不少搬运时间，十分方便。油桶绝不应储存靠近蒸气管道或加热的区域。 若储油室无法全部容纳厂内待用的润滑油，最好的方法是利用附近厂房的仓库作暂时存放。 应安装货架，并附设起吊台，将油桶平稳安放。市面上有各式各样的货架已预先裁制，亦可依据不同储存的空间来设计装配。 各类别的润滑油应有系统地排列，方便取

有的车主习惯性地从感观上来评定润滑油的好坏，认为发动机润滑油粘度越大越好，其实这是个错误的认识。粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜越厚，油膜厚虽有利于防止摩擦表面的磨损，但摩擦阻力也随之增大，动力损失增加。 选用机油的粘度要根据车辆的性能，如发动机加工的精度、排量、磨损程度等指标来确定，不能一味地用高粘度的机油。对于普通的车主来说，选择哪种润滑油是根据自己的车型和使用环境温度等因素决定的。季节性

带着上面的问题，我们来看一看下面讲的知识吧。经过深度氧化的润滑油，内部化学成分氧元素增多，分子量增大，由烃类化合物转变成了非烃化合物；外现上颜色变深，沉淀增多，腐蚀性增大，使润滑油的使用性能下降。这就是我们为什么要定期的更换润滑油的缘故。 润滑油使用中氧化的最终产物，如发动机润滑油的氧化有两个方向：一个方向是生成酸性物质（如羧基酸、羟基酸、沥青质酸等）和酯类的中间产物，最终产物是炭青质；另一个方向

机油，即发动机润滑油 被誉为“汽车的血液” 润滑系统对发动机至关重要 常见机油标号的含义是什么？ 如何根据机油使用状态判断是否需要更换？ 本期专家答疑 将为您详细解答 Q 常见机油标号的含义是什么？ 专家 机油标号通常表示粘度和品质，包括品质分级和粘度规格两部分。 1.SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE等级就是粘度等级，简单地说就是SAE等级表示了润滑油是稀还是稠。SAE等级中的“W”表示冬季的意思，“W”前后的数字

了解你的润滑油状况以保证你的机器良好地运转是非常重要的，通过彻底的油液分析来达成这个目标，油液分析可以通过与早前的分析报告比较而跟踪分析一系列与磨损相关的油品特征。 这种分析程度可以鉴别污染情况，润滑油的降解，一般的机械磨损等问题。它还可以改变润滑项目，从基于时间的变成基于条件的，减少不必要的更换。今天我们就来聊一聊哪些信号提示您该换油了。 1总碱值 测量润滑油从开始作业阶段到此时的氧化物含量。它可以

汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高，优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省燃油。同时大家也要注意不要因润滑油使用不当而引起汽车故障，不当的使用方法一般源于驾驶员对润滑油的误解。 01润滑油经常添加而不是更换 当很多人发现润滑油数量不足时，会及时添加而不是更换，虽说这样做是没错，但新老油混合在一起，会降低新油的功效，润滑油的量是上去了，但还是不利于发动机工作，无法补偿润滑油性能的不足

润滑油是石油产品中质量要求比较高、使用期限比较长的品种。通常由润滑油基础油加各种添加剂调和而成。而从原油减压蒸馏出来的馏分油不经过处理是不合适作为润滑油使用的，它在许多方面达不到使用要求。因为各种润滑油使用条件不同，质量要求不同，一般不能互换使用。 至今，对润滑油原料（基础油）进行精制国外主要用加氢法，国内有的装置还用的是溶剂法。溶剂精制法就是用溶剂把不理想的成分分离出去。那么什么是润滑油原料中的

元宵节，中国的传统节日之一，又称上元节、小正月、元夕或灯节，时间为每年农历正月十五。 正月是农历的元月，古人称“夜”为“宵”，正月十五是一年中第一个月圆之夜，所以称正月十五为“元宵节”。根据道教“三元”的说法，正月十五又称为“上元节”。元宵节习俗自古以来就以热烈喜庆的观灯习俗为主。 元宵节的形成有一个较长的过程，根源于民间开灯祈福古俗。据一般的资料与民俗传说，正月十五在西汉已经受到重视，不过正月十五

工程机械用油标准 工程机械油，指专业用于大型挖掘机、装载机、吊装机、叉车、起重机、混凝土搅拌机及压路机等大型机械设备的专用润滑油。主要包括工程机械专用柴油增压发动机油、工程机械专用抗磨液压油、重负荷齿轮油、液力传动油等共四大类，十余个品种。 发动机油（柴油机油） 工程机械经常处于高速高负荷工作状态，发动机油的作用是向各运动零件的摩擦表面输送润滑油，以实现润滑、密封、清洁、冷却、液压、缓冲和防锈等作用。

润滑油被誉为设备的血液，流淌在设备内部，对设备起到润滑减磨、冷却、清洁和防锈等作用。润滑油如果受到污染，会造成润滑失效，设备磨损加剧，进而引起设备故障、缩短设备使用寿命…… 润滑油受到污染是一个复杂的问题，有时候日常检查可以发现，有些情况却不能，有些污染不能通过肉眼观察到。而且，对于所有的污染，等到肉眼都能发现时，说明已经很严重。总之，润滑油的污染，要早发现，早处理，尤其对于较为敏感、比较关键的设

润滑油被誉为设备的血液，流淌在设备内部，对设备起到润滑减磨、冷却、清洁和防锈等作用。润滑油如果受到污染，会造成润滑失效，设备磨损加剧，进而引起设备故障、缩短设备使用寿命…… 润滑油受到污染是一个复杂的问题，有时候日常检查可以发现，有些情况却不能，有些污染不能通过肉眼观察到。而且，对于所有的污染，等到肉眼都能发现时，说明已经很严重。总之，润滑油的污染，要早发现，早处理，尤其对于较为敏感、比较关键的设

虽然在过年前油价刚刚出现了连续的3次上涨，但是由于过年期间国际油价继续上涨，而且目前依然维持高价位，这让下周就要进行的新一次油价调整，目前又出现了预计上涨的情况，要是近期国际油价不能大跌，那么下周油价就又要上涨了。 油价将会在下周四晚上12点(2月17日24时)进行调整，目前经过6个工作日的统计(共统计10个工作日)，油价涨幅还在上调标准之上，当前预计上调油价145元/吨，折合升计算，就是预计上涨油价0.11元/升-0.13元/升范围。

现如今，我们最常接触的润滑油就是在汽车中使用的“机油”。对有车一族来说，润滑油是除汽油之外的另一大开销。在汽车维修保养的过程中，车主们和润滑油打交道是最多的。 如果说发动机是汽车的“心脏”，那么润滑油就是汽车的“血液”。它主要对发动机起到润滑减磨、辅助冷冻降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。 要知道发动机内部各部件之间运作时不断的摩擦，这些部件运动的速度快，工作温度甚至可以达到400°C至600°C。如果

为什么润滑油必须具备良好的热氧化安定性？今天程诚小编就带大家一起来了解一下？ 1、因为发动机在高温时润滑油本身的碳氢化合物与空气及NO1、NO2和SO2发生氧化化反应生成醇、醛、酮、酸含氧化合物。 　　2、发动机高温冷却不好，润滑油易挥发，增加润滑油的消耗。 　　3、气缸活塞工作条件恶劣，在其高温表面下油膜受往复运动，机械高载荷不均匀和爆发冲程时高剪切速率其承压面侧应力很大，油膜被破坏和氧化 　　4、润滑油在高温条件下

机油对发动机的作用可大致概括为：润滑、清洁、冷却、密封。但为了给予发动机性能更高表现，如操控、动力、静音外，对于机油能否做到省油性能的要求,更是与日俱增。因此，权威组织与车辆厂家出台了相关的机油节油标准，帮助广大消费者来选购。 01ILSAC GF-5GF-5，由美国汽车生产厂商通用、福特、克莱斯勒与日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立的国际润滑剂标准化及认证委员会（ILSAC）于2009年12月颁布。 在GF-5之前ILSAC已经制定汽油机油的GF-1、G

机油对发动机的作用可大致概括为：润滑、清洁、冷却、密封。但为了给予发动机性能更高表现，如操控、动力、静音外，对于机油能否做到省油性能的要求,更是与日俱增。因此，权威组织与车辆厂家出台了相关的机油节油标准，帮助广大消费者来选购。 01ILSAC GF-5GF-5，由美国汽车生产厂商通用、福特、克莱斯勒与日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立的国际润滑剂标准化及认证委员会（ILSAC）于2009年12月颁布。 在GF-5之前ILSAC已经制定汽油机油的GF-1、G

关于油膜强度，翻阅了一下资料，是这样定义的：油膜具有抵抗压力不破裂，并能保持足够油膜厚度，从而防止磨擦面直接接触的能力。 什么是油膜强度？ 定义方面，很好地说出了油膜强度与油膜厚度的区别。表示油膜强度的一个参数，叫“HTHS”。这个参数是油液在150℃时候通过毛细管粘度测试得到的表观粘度，也就是动力粘度。 因HTHS正是反映了在活塞和气缸之间、轴与轴瓦之间的润滑油的附着能力，与润滑油中所添加的油性剂或极性剂有关，很

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。 1、基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，基础油由原油提炼而成,一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。 2、添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。添加剂合理加入，可改善其物理化学性质，对

润滑油（lubricating oil） 不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量枣简97％以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。 主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，通过溶剂脱沥青 、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，除去或降低

车辆使用一段时间后，可能会出现机油消耗快，也就是我们通常说的烧机油现象。不仅造成浪费，污染环境，而且窜入气缸燃烧后的积炭，会污染火花塞和增大气缸异常磨损。引起机油耗过大的原因主要有以下几点： 一 发动机各个密封面紧固不严或者密封垫老化、油封老化损坏等，都会造成机油渗漏，从而导致机油消耗量大。 二 汽车机油窜入燃烧室烧掉。机油窜入燃烧室主要有四种途径： a 气门油封老化，导致机油通过气门导管进入燃烧室。 b 气

发动机如同汽车的心脏，而润滑油好比是“血液”，润滑油的好坏会影响着发动机的工作情况，如何判断润滑油品质的好坏，在汽车保养环节中，民间流传着一则传言：润滑油粘度越大越黏稠，润滑效果越好？ 高粘度润滑油 VS 低粘度润滑油 高粘度润滑油赢 当然不对！ 有些车主误认为，润滑油粘度越大越好，对发动机的保护更好，甚至是用润滑油的浓度来判断其油质的好坏，采用手捻或者摇晃来辨别其是否浓稠。 这都是不准确的。实际生活中误认、

了解你的润滑油状况以保证你的机器良好地运转是非常重要的，通过彻底的油液分析来达成这个目标，油液分析可以通过与早前的分析报告比较而跟踪分析一系列与磨损相关的油品特征。 这种分析程度可以鉴别污染情况，润滑油的降解，一般的机械磨损等问题。它还可以改变润滑项目，从基于时间的变成基于条件的，减少不必要的更换。今天我们就来聊一聊哪些信号提示您该换油了。 1总碱值 测量润滑油从开始作业阶段到此时的氧化物含量。它可以

许多人认为润滑油混着用没有什么大问题，但在实际案例中，由于贸然混合使用润滑油引起的问题很多，因此了解润滑油的混用知识十分重要。 油品混用的常见分类 （1）不同类型油品混用 不同类型的油品是绝对不可以混用的（例如液压油和齿轮油混用）。不同类型的油品，不论是基础油还是添加剂都不相同，混用后大概率可能会发生反应，对润滑油抗氧化、抗磨等关键性能产生影响，严重的时候可能会产生大量的油泥、泡沫，导致设备润滑不良，

发动机润滑系统的工作情况对发动机使用年限有很大影响，润滑油的压力和品质都会影响发动机早期的磨损情况。 要使发动机两大机构的各部件持续稳定工作，就必须有润滑油，保证其良好的润滑效果，而这一功能是由发动机润滑系统实现的。 一、发动机润滑油压力过低或过高的危害 1 润滑油压力过低的危害 只要发动机运转，润滑系统就要保证有一定的系统油压，一旦润滑油压力不足，就不能保证其发挥应有的润滑、冷却、清洁、密封、防蚀、减震

柴油机启动困难 柴油机启动困难的原因及排除方法 ①柴油机较长时间没有运转：回油管要伸在柴油液面下 ②低压管路有少量空气：排气 ③曲轴转速信号、凸轮轴信号太弱，同步判断时间较长：重新调整 ④环境温度太低，并且预热装置失效：更换预热装置 ⑤柴油、机油品质太差未达标：更换标准油品 ⑥起动机或飞轮齿圈打齿：更换起动机及飞轮齿圈 ⑦活塞环、缸套磨损或气门密封不严：更换活塞环、缸套或气门座、气门 ⑧排气制动蝶阀卡死在关闭

设备润滑的“五定”原则主要内容包含定点、定质、定时、定量和定人。 ① 定点 指根据设备润滑手册确定各台设备的润滑位置。设备维护人员必须熟知每台设备的润滑位置，同时能够按照润滑手册指定的部位、润滑点，对各设备进行加注，更换润滑剂等。 ② 定质 指要确定每台设备使用的润滑剂的牌号，质量要求等。每台设备必须按照规定要求使用润滑手册规定的润滑剂品种和牌号等；加注及更换润滑剂时，必须使用干净的工器具，保证油液的清洁

实验证明，如将外罩内的润滑脂在轴承运转后50小时后除去，则轴承磨损要增加，同时因受热、振动等影响，从轴承内外的静止状态的轴承润滑脂中分离出来的基础油又进入摩擦表面也起润滑作用。显然轴承内过多的润滑脂是不必要的，由于脂的油膜修补性不强等原因，会使轴承的润滑状态变坏，因此，确定轴承中润滑脂合适的填充量是很重要的。可见润滑脂填充过多或不足，都会引起轴承温度升高，不能保证轴承持续最佳运行。 国外学者曾对轴承润

驱动电机作为电动汽车的核心部件，要求高可靠性、高功率密度、高效区广、调速范围宽、过载能力强。轴承本身作为精密零件，是驱动电机的关键核心所在，电机需要高性能轴承来保证。润滑脂是影响轴承寿命的关键之一。润滑脂由基础油、稠化剂、添加剂组成，润滑脂的选择应根据轴承使用工况而定。 轴承常用的九大润滑方法： 手动润滑油 在发现轴承的润滑油不足时，适时用加油器供油，这是最原始的方法。这种方法难以保持油量一定，因疏忽

润滑油与一般的食品和药品不同, 没有严格意义上的储存保质期。因为润滑油的性能比较稳定，只要储存得当，一般都不会影响使用。所以国家并没有规定润滑油的保质期或有效期。在室温密封状态及防尘、防水、防化学烟雾的干燥正常存储条件下，油品储存三年以上,各项指标没有发生变化。尽管如此，用户还是应该特别注意储存条件： 1、罐装及桶装润滑油的理想储存空间是室内，小桶包装及已经开启的任何包装的润滑油必须储存于室内，以免受气