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0现在大街小巷电动自行车多如牛毛，这个东西还要进口吗？ 近日买了台电动车，我才想起年初的时候 进口过几台印度产的电动车。说是过来研究的，根据法规，进来研究的 可以免3C 不过要提交材料给市场监督管理局申请 ，9份国标也改了 ，说是不用脚踏了。 进口电动自行车 还有美国的SUPER7 这个中国市场有货，是合法销售的。朋友们你们还知的常见的电动车品牌进口吗？ 还有一个延伸的 电动车2025年5月份头盔也要进入 到强制性认证了。 也许清关越
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1报关，源头是厂家，贸易公司，走货代，报关行，报关行的客人是厂家或是货代公司，但现在大型的厂家都跟货代，他有可能 在全国各地出口，找的是最优路线，有时候为对接方便，也是货代一手安排的。那当然也有一些是厂家单独拿出来给自己信任的报关行做。但大部分都跟货代走了。所以货代目前是报关行最大的客户群体。离开了货代，报关行很难生存。 第三种群体就是报关同行，他们会接一些单厂家的，或是货代的，自己不方便报的，比如 一
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1空运换单很简单了，货权意识比较淡，谁拿到提单货权就是谁了。只要一份换单委托书。海运呢 做了几票海运的，今天才有点感悟。 海运提单多见也是货代提单，提单上的收货人是货代，货代出一份货权转让给实际的收货人 一般是厂家。货权转让书人可以写中文，也能写英文厂家的名字，如果只写了厂家的英文名字呢，会对提单背书，换单委托书有影响。 提单背书。货权转让给实际收货人厂家了，厂家在提单背面上章，可以是业务章，也可公章，
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4ATA首进 要提供发票 箱单 货物彩色图片，授权书（被授权人的身份证），邀请函，位置示意图，参展水单 在库证明 另外快递不能接受ATA。 有需要现场服务的同行请联系。因为ATA是在商会交保的 进口是不用交税的。另外也不用再次报关，100%查验。
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1报关这个行业 有好多相关的外延，比如说贸易，物流，金融。相对来说贸易宏观上大家都 知道 ，可以从小玩到大，是个比较 好的切入 点。物流，越长越不可控。特别是国际的全程。金融呢就是烧钱。一般人玩不动 现在我知道 有好多人都在涉及红酒。因为知道 这从哪里来，成本是多少，质量也有海关看着，不会有太大的问题。化妆品 也是具备相似的属性。要备案批文，很少乱来的。 所以红酒，化妆品 是两个比较 好的切入点。现在电商发达。随便
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1医疗器械进口要求比较多，二手的不能进，没有中文标签的 不能进，生产年限过久的 不能进，没有中文说明书的也不能进。没有注册证的 就根本 没准入。最近申报一票国产进口的，报的是一般贸易，输入注册号，单一窗口识别不了。经查，说是进口的注册证号药监局才会向单一窗口传送电子数据，国产的 不会传送的，我直接发单了，幸运的是没有中目的 地查验 ，也交税放行了。。。。同行吗，你们申报医疗器械注册证遇到过这样的问题吗。
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3不久前有朋友问起的，品目84.71项下所述的“服务器、微型机、小型机、工作站”的区别与联系。众所周知，品目84.71项下的商品主要为一些“自动数据处理设备及其部件”，即俗称的“计算机”或“电脑”及其部件。其中，子目8471.3项下主要包括一些便携式电脑设备。例如，“平板电脑”或“笔记本电脑”。而子目8471.4项下主要包括一些子目8471.3以外的电脑设备，例如，“台式电脑”，无论其是以“系统形式报验的”（图1）或是安装在“同一机壳内
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0也许 你说旧货申报 没啥难点 就一个消杀 估价，对的。你说对了其中一些。但品目多达几十项的，大大小小的模具 你该如何应对。如果以套为计价单位就是几十项了。有没有其他的办法能简单五点，如果几十项 那就几十项的估价。不累死自己就累死海关了，滞留在口岸必定会产生高昂的费用。如何突破？他还有一个计价单位就是公斤。把模具分为三类，一类是注塑模具 一类是压缩模具 一类的拉伸模具。分三项申报，这样的申报 能估价，能查验吗。
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3海关明确告知，手机 平板等电子产品屏幕保护膜材质是钢化玻璃的，一律归入7020009990，目前退税率为0.请各生产厂家，及报关行注意了。这对于生产厂家来说是个不小的损失，期待海关接下来的日子会有所改变。
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2深圳 广州 大连 重庆 的EMS 这段时间都有接触过，为啥。因为最近单不多，只能开发这些未知的领域。发现共性就是不用舱单 广州要调单，要交200元的调单费，意思是转正式清关的费用。重庆最方便，你直接报，也不用交单，系统查到放行 就直接安排出仓。尝到了甜头。有需要EMS清关的 愿意帮忙。
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0做了这么久的清关，对化工品清关还是不够全面了解 。危险品进口反而比出口要容易，可能是经常做，也有可能 是出口涉及证，性能单 ，结果单，电子底账，进口呢，全是企业 自己贴标签 的，不用 第三方的证。可操作的空间比较大。出口是有证才能出口，进口全是自己的，不用去第三方证明啥，就能进口。 至于 有些CAS号是危化的，但货是不是属于危化 还另当别论。比如说平常说的铝，铝粉就是危化，易燃，易爆，但固体的铝块铝材质 共用一个CA
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1PA6的报国别不详的反倾销税高的吓人，96.5%，如果有产地证欧盟 最多也就是最多就是29%，差距巨大，可见产地证作用巨大 啊，有没有办法 在无产地证的情况 下 报国别呢？ 之前 是海关主动布控查验 ，现在没这个福利了，事后找麻烦，补税。大家说说看这个东西有没有好办法
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1这种 多品名综合的，实际进口其中一种 ，比如液晶电脑一体机，是否品名就打这个呢，这个行吗，试试，申报退单，说品名与证书不符。按归3C证书上申报，备注一下具体品名，这个申报之后 也是马上退单，提示品名申报不规范。两难啊。有遇到的吗？ 解决办法 我也不想去问海关了，海关也是没遇到这样的事，因为到不了他们的系统中。再说这个货是在广州 ，不是深圳，他们更加是不想为民服务了。 我的自我解决办法，找目录外，然后备注上原
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1AEO公司是代表的正规 巨头 专业 。报关行虽然是个链接小。细碎的微型行业，特别是近年来逐步开放报关行申请 来看，报关行在家都可以做，人手或许就一两个就好。这个跟AEO相距太远。 但近来但凡大企业 都对这个报关行要求越来越多，非AEO报关行不可的架势，让人觉得是不是中毒了。错。 AEO是代表有认证的企业 ，大公司都关于把握风险的，万一有供应商是有瑕疵，自己也会跟着受牵连。 想着接大单 AEO 是个法宝，不要小看了 ，不然你总是小而美
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0考验一个报关员的专业程度，制做 单证是一个很好窗口。一个最低级的就是录单，依葫芦画票的，而做单 证，要查HS 按HS填报 申报要素 。发票 箱单 合同 这些单证。有固定的样式。 一份单从无到有就是0到1的过程，从外行的东西提炼出内行的江西，是一个过程。是一个普通 到专业的过种。其实报关中最难的就是估价。你要从新到旧，从零件到整机 等也行 多年的报关员也不敢他懂 精。做报关的同行 你们说呢。 还有一个考验的就是打报告 ，你要说
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1微信发朋友圈，微信发小视频 推广，网站推广，哪个好？清关同质化严重，异军突围。我选择了向多口岸发展 空海一体，有机会也做铁路，前不久 外地客人委托 做了盐田港清关 运输 ，感觉 也不错。听文锦渡的朋友说口岸报关行已经关了不少，活下来的，不多了，他是其中之一 为啥呢，就是因为他多口岸发展。不局限于本地口岸。看着旁边的口岸业务车辆。我觉得非常正确。活下来，做大做强，就是要多点开发。
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0有些物品可做食品 也可做其他的 比方 说化妆品 原料，这种查验 的如果没有报原料 中控指令就按食品来的，查验率高 而且有可能 会查验 不合格，请注意用途如实申报。。
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0最近红海危机，时效变慢了，客人想了解中欧班列，这个没有接触，大多是出口，做进口的少。有了解的来。
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0每年的开工，单子都是陆陆续续的，不会很多，希望今年能增长。开发一些新的客人 。 祝我的客人新年大吉，财源滚滚。
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1超出了自用 全是的行李 要报关 怎么办，也可按一般贸易交税申报处理，放行后拿报关单 护照 放行条 或是授权书云提货。货主本人不用授权书。此模式也是没有舱单的。
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0世界局势动荡不安，前有乌克兰-俄罗斯，今有加沙，战火不停。中国作为世界 的生产工厂，成品十分丰富，虽然国家严格军品出口，以维护国际形象，给国家安全带来威胁。但利益诱惑太多，国外的战争贩子向中国企业订购这军品的可能性越来越大。近日 深圳机场多次查出军用物资 集中在以色列。现在去这个国家的单都要查验 了 同行们 你们有这种货吗，买单的，较为异常的 新老客户都要留意了。不要被坑了 一但查出涉嫌军品，送北京核，确认为
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3去年以前，深圳机场还是虚拟拆分，即只拆舱单不拆货，从去年12月份起，实行实拆，即货上也贴分单标签 的实拆模式。货代代理人，报关行提交拆单 资料给值机科，值机科，再转仓库，国际货站调货，国际货站，电话给报关行来仓库拆分， 仓库监督。等实拆之后 海关再进行舱单拆分。整个过程要1-2个工作日，比原虚拟拆分 多了一个工作日，工作量也加大了。 之所以要实拆说是之前 有虚拟拆分的，把未报关的货全提走了，出现漏洞。现在的这种
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1结关了 是不是万事大吉了？ 不，意是货是安全了 但这票单子还是没有安全。随时 有可能 被找到毛病。最大的毛病莫过于要补税了。补税 还找不到人，毕竟 是货是走了的，扣不住东西，尤其是买单的 特别是没打真实收货人的。这个找不到货主只能自己扛了。赚个报关费买单要慎重。 对于长期买单的来说，特别 是神秘的来说要特别注意 宁可不做 也不做进去喝茶，不然大把的时间要陪进去 就算没事。
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2舱单问题 深圳/广州 进口/出口，可以全部比对 单号，运输方式，件数，毛重 其他口岸的进口： 单号 运输方式，件数，毛重也可比对 出口：单号 运输方式能比对，件数 重量不能。 调用舱单数据。中转的 还没试过，跨境的适用。 有了这个以后 毛重 件数 出现问题的可能性大大减少。因为件数 ，毛重变化的可能性比较大，在发单前用这个方法可以大大避免错误。。
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7退运也关联到原进口报关单 （专指出口，退运进口），属于必查货物，当然 交税的 有可能 例外。货物的品牌 型号要严格 按标签 上的申报。如果报错了 有可能 导致 不能按退运货物进口，如果确实报错了 有办法 没？有！ 办法 就是换标签 。按原出口报关单 上的换。如果换不了 那就麻烦了 一般纸标签 的容易操作，是铭牌的可就难了。。。。
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0最近好多美容仪产品，有家用之类的。比如是脱毛仪，低频仪这些，可以上食品药品监管局网上查一下有没有类似注册的，如果有就是了 如果没有还可以自己在鉴别。自己在药品监督管理局查查，一般能查得到。 你们看各位还有什么好的办法？ 如果定性为医疗器械百分百目的地查验 ，还要求全新，有中文标签 这些。管理 十分 严格 。
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11无线充电器 该商品为ASUS品牌，用于组装无线手机座式充电器。工作原理：利用电磁感应原理，将通过本商品上装的初级线圈，以交流电推动产生电磁场，利用手机贴片上的次级线圈接收该磁场，并将磁能转化为电能。其对应的手机需支持本商品无线充电的标准，对应的手机贴片由消费者自行购买。结构：PCB板，电磁线圈，电子组件，LED，接头等。 归类意见： 该商品由PCB板，电磁线圈，电子组件，LED，接头等组成，通电后电磁线圈（初级线圈）能产
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3没想到，此前我们抱怨海关审单太慢，现在发展成为监管太快了。空运的超了72小时自动锁舱单，就算你报关放行也不能正常提货 申报5317的一律布控查验改单。人为降低通关时效，心痛不已，本来就误了时间 现在还要这样查验改单，还得强迫企业找一个错误给海关，想想这个世界会有这么可笑。不过是真的，海关已经把时效的罪名完全推脱给企业了。慢的原因不在海关 在企业。 突破这一点，就要报一体化，深圳机场的找广州机场报，深圳的找深圳
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9如今口岸通关便利，你可以在外地就完成 清关，但你不能在外地 就能很好的提货 ，换单要人 捆绑要人，预约要人，现场有异常突发情况也要人协调处理。这些在我看来 都没问题，我们驻扎在深圳机场多年，有各类车的资源，小到滴滴顺风车，面包车 小货车 4.2米 7.6米 9.6米，10.5米 宽体车，柜车，冷冻车，跨省长途车，气垫车等各类车型。提前一天百分百有车，提前半天30分有车，临时 约1小时内有车。。。。。 保税区 珠三角 跨省皆可 。。。
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0搞来搞去，今天才算明白 这个转口贸易，实质上就是退运。国外的货你发到国内不能清关 或是不要货了等各种原因 不想进国内 要去其他 国家都可以用这种办法 当然有人走保税区感觉有方便 不用审批 ，其实直退审批也不是太麻烦。一 个周内也能批下来。 进保税的优点在于方便 快捷 不用审批 。 直退的优势 在于省得折腾 不用移仓。 一天学会一点。
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91转眼前双节就要来了，上个星期路上的红旗就插好了，人感觉 就不太想工作了 心态提前 进入放假，不太想做事了。人呢为啥这样，前后加起来 半个月的假吧。现在也不像往年那么忙。平稳。0这两天一个FEDEX的木箱搞个三天，人都要崩溃了。为啥？就是这个货不好拆，拆了这个托盘如何运出问题。 这个货是包装严实，不方便拆解。这个货已报关放行，FEDEX自己监管说无IPPC熏蒸标志，估计是海关有要求快递公司协助截留。 现在通行的做法 就是拆解包装，再出货，至于 这个包装如何 出去，他们不管，他只你拆分包装，这样看起来 你们去熏的可能性，就当你熏了。这个货呢 换个托运出去。 现在这个拆不了的 怎么办，没有上门熏的公司，据0自从单一窗口适用以来，无论在哪 只要有网络 就可以完成清关。于是好多企业越来越想撤离口岸了，口岸只留下了现场必要的操作人员 如查验 换单等，申报已换成不受地方限制。我公司的业务主要以同行为主，换单 查验 派车等服务，不得不留在口岸。我们必须留在口岸，否则现有的业务受到冲击比较大，我们不单纯是报关的。 留在口岸的成本相对较高。不在口岸 可以在家里 或是其他地方办公，口岸房租比较贵。1名牌 是指在海关有备案的品牌。深圳 与广州对此不一样。深圳没有强制要求电子授权，海关会自己与权利人核实，广州不一样，一定要电子授权。由此可见深圳 关区 还是技高一等，广州就显得死板了。广州不好出的货 请来深圳 ，这里优待，只要货是正品 不是冒牌的就行。4近来申报的多种矿石，都是命中查验 ，且是送检，核成分，周期都比较长，此前天津关区查出固体废物，就是这类货，但现在是样品 少量的 也是百分百查的。给我们上了一课。此类货 通关时效比较长，不要轻易接单。申报之后 查验 ，超过14天海关就催着交税，此前的查验 不交税，失灵。送检大部分成分不对。很有可能 是退运，销毁会产生大笔费用，代理 报关 就会产生纠纷。各同行切记。0我一直对水果 蔬菜 生鲜冰鲜这些货物 清关很有兴趣 奈何无相关操作能力。也没有相关客人 ，看着一大片的仓库改了冷冻仓库，心里直痒。这不机会来了。可是清关失败 货来之前 客人 也没说 估计 他也不知道 来了，到货的第三天才说有这么一票货 是印尼的冻鱿鱼，看上去资料齐全，厂家有在部署上注册 也有产地证，卫生证，也有中文标签。 小心翼翼的填报 ，不料很快就命中目的地查验了。目的 地打的是属地海关 没有选合并查验 也没有选 提离5最近两天报了一票三星的货，中验估，中查验，查验还要核归类，人机界面 ，结果 要换HS，原申报8537101090，现在要归到8537109090，这一项货物价值USD6500,近检疫法 罚了最低货值的10%5200元，肉疼。交了罚款，想着改单放行，结果 处置科说改不了单，只能删 单重报。这个单前几天交了税。3万多。这 些 还是退税。。。折腾 的要死，。。。。。国庆前到现在，半个月了。。。。。接下来 要准备准备。。。。0近日无事来到广州机场参观。广州真的大，地块大，机场也就大了，唯一 的就是这栋海关楼小了点。 没去过广州机场 ，这么久了 不去去 真是有点可惜 了，深圳广州相距200多公里，我开车跑了2个多小时，有点小堵。没仔细看地图 ，吃了中饭就出发的，到了目的 地快三点了。到了目的地，看到了期待已久的蒋R.跟印象中的外貌相差有点大。 他的办公地，仓库一体的。高架桥下面一点，没有专门 的停车位，路，所以就免了停车费。地方 显示，但同行1起因是广州机场一个单，非常小，只有4千克，品名叫磁铁 ，磁石。不知什么原因货到广州机场超过3天就不能在本地申报了，结果让我报外地，这个品名我经常报的，也是这个企业 ，还是大厂来着。选 了一个不抓超期的海关报了，结果转入人工审单，说要转有纸。这个5349关区，转有纸意味着不能申报，没法，企业是大厂，正规来着。非得说要按海关要求提供单据，结果什么报关委托书，授权书，原厂发票，成分，结果还说系统提示涉及到医疗器械，11EMS 是个半封闭的快递公司，体现在运输清关上，而广州的EMS相对开放。很少听说过深圳机场 EMS清关的吧，因为深圳机场 的 EMS清关的太多，都能自己消化，而广州机场 的EMS因当地清关代理单多，调单都要200 找货也比较 复杂 ，所以市场上广州机场 的单多，深圳的少。 广州那边要申报 要代理公司市调单，要给代理200元，不管申报成功与否，这个都不能退，也就是说申报不成功要贴200元。调单也就是转仓。一般贸易仓都是各大报关行的菜，这个菜比深20+我v17806710981，一定不会让你失望。扣，扣，62234921化工品预审好不好，好。有利于发货前对这个产品提前多认识，时间准备的充分 一些，特别是对一些对化工品薄弱有利于多学习。 不好的地方在于前期浪费太多时间，对一些专业的报关行来说就是浪费时间，海关作业 无论多快都有时间差，时间就是多钱的情况 下，至少 浪费一两天。还有现场海关有疑问的情况下，来来沟通也是挺费人力的。 最后预审的压力 都给了海关，经过几个月的培训，大部分报关行有了一个比较 深的认识，再预审 就有点多此0每每来了化工品，我们都要去预审，习惯了退单 ，习惯了来回折腾 ，原本能顺利清关的 还误了时效 。如今放开了，自己判断了。大家 去看2015危化品目录 去吧。当然了 还有好多人 不知道 危化 还有危险货物区别了。 给MSDS 我司就能方便审核是否危化。加快通关速度 减少查验率。。。1没了疫情 通关时效 又要抓 起来，节假日这种机会加大了，广州深圳机场又抓起时效了，严格执行 深圳机场 超期报本地，需要打报告给值机科，没打报告 的 直接 报的，不给提货 直接 小鞋穿起来，慢慢搞。各位 超期千万不要报本地5317，报了 要脱层皮。。。2每逢节假日，报关行 一般都会比平时忙一些，忙着进口，忙着出口，因为要封冻好几天才能工作，加紧时间备货，这个时候，一些平时 来货很少的客人 也来问 你们放假是怎么安排 的，我们打算进口 出口货物呀。出现一种 平时 不来单 ，来单 就是节假日。 是不是节假日就安排 另外一批供应商，平时 的单 是固定供应商呢。毕竟 我们主要服务对象就是同行，同行很多供应商很正常的。一些供应商适合节假日上班 一些供应商适合平时做。也行 我想多3最近报了几单服装，是客人单证，中了好几单归类验估。 主要有，上衣，T恤衫，背心 这三种。 归上衣类的 不能有拉链哦 有拉链的 要归其他服装。 T恤衫 不能有领，归衬衫 背心分内穿，外穿。两种 不一样的哦，要看小类。
