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18u们，本人高中生但十分喜欢火箭和飞行器发动机，物理数学还不错，想自学一下基础知识，应该从什么做起或者应该读些什么书
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08u们，拉瓦尔喷管要怎么设计规格，有没有计算公式可供参考学习的
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3回头猛笑
2020-08
自制液机用电泵还是气泵好大佬们 -
0问问各位 火箭发动机的扩张段是必须的嘛 我能不能拿一个和喉部直径相等的垫片固定啊
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4不算人工 整个发动机喷管带冷却层 花了六千多了 人工一比一 成本一万二起步
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3十三年前，当我看到zky的学生羞辱打压民科的时候我就立下誓言，一定要建立一个人人都能平等参与的科学体系，在这个体系里，所有的人，无论年龄，无论背景，只要热爱科学，都能参与进来，没有歧视，没有羞辱，而今天，我完成了我的梦想。
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21新人求教
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10老师们,空气中占比例大的物质是氮气，我的理解是所有的火箭发动机在反重力对抗中，无非就是对氮气分子的对抗，而液氧和液氢只会燃烧产生高温膨胀分子，如果加入液氮是不是就会燃爆。我想像了下，爆炸的力量是不是比燃烧的力量更大，有氮气的介入是不是就会使对抗跟充分（氮气分子和氮气分子对抗）推力会更大。
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21有大佬可以教我怎么造液发吗？有的话加我微信MZT200801151有人有液体火箭发动机3D的设计图吗，我可以给钱微信158102831350燃料和氧化剂分别是C2H5OH和LOX 燃气发生器循环 大佬可不可以看一下有没有纰漏，谢谢！1如题5为什么火箭推进剂要用N2O4/C2H8N2？又贵又有毒又有腐蚀性又有污染又容易自燃，用液氯和液氨（或液氢）作推进剂不好吗？这样既可以获得高比冲，又便宜又无腐蚀不自燃。虽然液氯液氨有毒，但是又没有像肼类燃料那样有剧毒，再说可以甪无毒的液氢来代替有毒的液氨呀。你们看这样行吗浪里黑条
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0亲爱的火箭发动机吧的吧友们：大家好！ “bilibili杀星SX”为本吧吧主候选人得票最多者，共计0张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准@bilibili杀星SX，为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.com/pmc/reportBazhu0国外大神Nakka的发动机图纸，分享给吧友们，还有很多图纸，例如PVC简易发动机制作图纸，小型金属发动机图纸，在这里不方便发出来，大家关注WX公众号：ccinform，里面每天更新全球航天新闻，回复“图纸”等关键词即可得到你想要的东西71【科普】俄罗斯火箭发动机7固体火箭发动机的燃料是直接安装在火箭的后部，使用的时候利用点火器引发燃料燃烧，产生推力推送火箭。因为固态火箭燃料不需要额外的燃料槽，也不需要输送或加压的管线，在构造上固体火箭发动机比液态火箭发动机要简单许多，重量也比较轻。 固体火箭发动机的优点主要是结构简单，发展成熟，可靠性高。 其缺点主要是比冲较低（载荷系数低），飞行过程中推力无法精确控制。 液体火箭发动机优点主要是比冲较高，推力可控。 而缺点主要8记得火箭发动机喷口是用耐高温金属制成，现在高端的用炭纤维和石墨合成材料！ 有同事却说用塑料（合成材料）制成，理由是火箭喷口温度极高，耐高温金属吃不消！可我看俄罗斯火箭组装厂里的喷口是由金属制成，接缝还是金属层叠焊接成的！具体是咋回事还求科普一下！科罗萨斯
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0啊啊啊啊啊 哦哦哦哦哦哦哦哦哦0不错不错 可以的 么办法了 这有什么办法0厉害了我的哥 不错不错 呵呵可以的0不错不错 可以的 厉害了 没办法了 这有什么办法0可以的0没办法了0经核实吧主贳谂 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 火箭发动机吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组4为什么液体发动机的喷管不和氧化剂或者燃料的罐做成一体的？~ 有什么问题吗 偏偏要分开3每日民科简报 世界上第一款不使用任何已知理论技术研发的火箭将于2020年前后发射 黑洞白洞的本质是涡环的上环口和下环口 黑洞 台风眼 引力空洞 漩涡 流体涡环等本质上是不同物质的同一种表现形式 墨家航空航天局声明他们将贯彻不使用任何已知理论技术的方针 非直接式电磁通讯通讯设备有望在2030年前后诞生共 8 张no
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0为什么火箭推进剂要用N2O4/C2H8N2？又贵又有毒又有腐蚀性又有污染，用液氯和液氨作推进剂不好吗？既可以获得高比冲，又便宜。0我建议以后火箭氧化剂用液氯，燃料用液氨或液氢，这样可以获得比液氧煤油，液氧液氢，N2O4C2H8N2更高的比冲和更大的推力3主要分为两种发展方向：液氧煤油；液氢液氧。 前苏联/俄罗斯主力发展液氧煤油火箭发动机，代表作RD-170/180/190； 欧航、日本主力发展液氢液氧火箭发动机（分别是燃气发生器和分级循环），代表作火神和LE-7A； 美国发展过全部的火箭发动机，但是RS-68/83/84先后因资金问题下马，技术封存，代表作F-1； 中国同时发展液氢液氧火箭发动机和液氧煤油火箭发动机（分级循环），代表作YF-77/100；9分级燃烧循环（staged combustion cycle）也叫高压补燃循环。一部分燃料在预燃室燃烧产生高温燃气推动发动机的涡轮和泵。随后废气和推进剂一起注入燃烧室。 分级燃烧循环的主要优势是所有燃气和热量都通过燃烧室排除，基本没有损失。因此这种循环也常称为“闭式循环”。而开式循环产生的废气直接排放，因而效率有所损失。 分级燃烧循环带来的另一个重要优点就是能承受非常高的燃烧室压力，这致使更大膨胀比的喷嘴可以用在发动机上。而2做开源运载火箭的想法刚刚开始4为单级入轨而生的尨氏发动机技术细节 rt20小白 想做固体火箭发动机请问应该从哪入手？9请问谁有金属的拉瓦尔喷嘴，求购一个2问一下大佬们 那些燃料和原料都在哪里买啊？
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