-
-
292
-
9
-
101
-
48
-
73本贴不总结北京、天津、石家庄的几个大火车站。
-
4
-
9
-
2毕竟是中国第一条时速350的高铁
-
149
-
2上海去厦门G1659和1637一直都是智动,6.11只有1659是智动了,6.12全都不是智动了。还有厦门去上海的6.1-6.15全都没标智动。南昌局是6.12开始改车底了,还是12306显示bug?
-
20
-
8
-
6
-
758
-
40
-
1
-
73964可惜了那个超长贴,换个在这里继续说吧
-
83郴州西只有京广高铁,2台6线,6.1实际开行195趟(路路通),高于位于东莞的虎门站(175),也高于很多比郴州综合实力强的城市。在全国的2台6线长途站中,车次数量仅次于常州站城际场。 主要是因为附近大片无铁区或者铁路很拉胯,而且郴州/郴州西在京广上前后很长距离都没有办客站。 ①附近衡茶吉、益湛都很拉胯、县级站车次极少,永州南部和衡茶吉沿线虽然有铁路但还是基本去郴州/郴州西;②郴州附近无铁区范围广;③永兴、宜章有铁路过
-
159
-
4
-
4
-
2364RT。 特别说明: 1,老惯例,前面都是各路局经典车型或特别车型。 2,如有错误,欢迎指正。
-
43
-
22
-
10
-
0
-
49
-
28在锅贴中一般使用旧站名+方位词来命名新车站。然而,这种”新“字+旧站名来命名新车站,类似日本的这种命名方法,在锅贴中非常罕见。注意,两站需要存在地理上的关联性。 目前已知: 鸣李站(已拆除)-新鸣李站 香坊站-新香坊站
-
399
-
7
-
168一共接6组 然后前段时间刚配的两组AF Z转走
-
96兰局如何解决1d紧缺问题: 1.兰局将100台1d固定在兰新客专,不要跑陇海,兰渝交路 2.兰局可以找乌局要回兰局之前转给乌局的1d(兰转乌的1d数量是多少,有知道的友友可以告诉一下) 3.兰局可以找株洲厂订1d,找大连大同厂订3d 4.三季度和明年一季度,兰局再从外局接1d和3d 5.如果3d,1d不够用,乌局1d干到兰州 6.美女东线交路延长
-
11
-
55我也不知道该怎么说,他也算半个车迷,他接受不了韶关少了那么多车,还说韶关是个大站,更接受不了韶关居然没有350达速车。
-
294一个垃圾桶淡季停运,都有人想不明白,多浅显的道理啊,既然停运肯定是客流不足上座率不高,就是这么简单啊,至于为什么以前的大直不会淡季停运道理同样简单,ZTK同价就决定了大直客流肯定是所有普速列车中最好的,就像商场拿来吸引消费者增加人气的打折商品,拿鸡蛋打折一毛钱一个卖,大妈们肯定蜂拥抢购啊,同样的道理大直这种最好的普速列车跟低等级列车一个价卖票,肯定也会抢手,这个就是认为扭曲市场定价,人为制造出来的需求
-
277
-
258贵南和南崇平峰只有十几对,明年南玉估计也差不多,其他的崇凭,防东,玉岑车更少。。。
-
3三个愿望一次满足 楼下更新
-
15如题,欢迎补充
-
16
-
66就北京和上海而言,即使不是直特的T110/T109京沪也能跑进16小时,如果早上6点上海出发,晚上10点到北京,虽然耗时是京沪大标杆的将近4倍,但是即使是软卧,票价也比二等座便宜,如果京沪能在白天时间段开通这样一趟车,客流肯定不会少
-
31G80/82,只有这两对,其他的都是外局车
-
57六月份新开的西安北至广州南,走西成、成渝、渝贵、贵广
-
3
-
56
-
37
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
看高清直播、视频!