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1兄弟们，帮忙看看，充满了还在充咋回事。最后容量充到42A了。电压冲到总电压充82我就拔了不敢充了。拆个机吧
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0模组拆开电池 压差自己看 带价来共 4 张
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7买的拆机电芯拼装，最后一串总出问题，能不能最后一串并联一个电芯 买回来做光伏储能，现在160循环，第23串又不行了，充电先充满放电先放完，之前24串也是这样减过一串了，最后一串并联一个电芯能不能用，有大佬知道不，求解，谢谢🙏
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1各位大佬看一下这样子能不能实现
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25Yanz
12-30
楼下充电桩限功率 用飞线有点危险，想换个可调最大8a左右的就行 有没有推荐 -
18在我们这边小店组装的60V锂电50A的，他说是新电芯……前头两三年确实很耐用，能跑80公里吧，今年夏天感觉还能跑50，现在零下了估计也就40公里，也不是不能骑，但是这么久了，好怕哪天烧了啊
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3求台铃可耀电动车支不支持72V磷酸铁锂电池
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11这是江西老哥来找我定制的第二组，感谢支持与信任。电池采用宁德117ah全新磷酸铁锂制作，一共24片，分8个小模组，每个模组3片，都用3mm厚6061铝合金板+2条0.4mm钢带预紧，共计16片铝合金板+32片硅胶散热片，光这2样材料成本已经接近150元不只是成本高，手工也麻烦，挺费时间的。 铝板多的好处是散热面积巨大，大电流放电不太担心散热，老哥计划上2000wp，放电电流要达到150a才能喂饱，他想3000wp被我拒绝了电流太大怕出危险。最近看不少国产新势力共 4 张
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4亿纬6445电量剩20后不准，20％跑18公里，实际上才12公里，100-20区间很准，每14电量跑13公里，20％以后只能跑12公里，百分之1010左右会突然断电！没电！估计实际上就百分之13电量。百分之20只有百分之13 咋回事正常吗，比亚迪6445呢这样吗？
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2
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36达闻西
12-27
有 3300 的，有 4000 的，甚至还有 4800 的z贵的地方是贵在哪呢？ -
37之前买的，现在把我拉黑了，这服务可以
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34本来买了五块，然后又另外买了一块，另外又买了个72v的充电器，结果没用两天同批买的五块电池是好的，新买的那块电池烧了 这是为什么啊？
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1雅迪60v小车，电池仓是两层3+2的，只能利用上面一层3节电池位置进行最大化利用，又能够保留座舱。之前通过尺寸设计，只有错位支架能够满足，利用3个晚上的时间，做了一组，给有需要的欢迎参考。共 8 张
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4纯小白，咱也搞不懂是咋回事 ，冲了3组准备放电测一下容量来着，结果发现冲满电放一天电压还在3.5以上，重新测了一下内阻最高的到了2.3，2.2左右 2.1左右的也有几颗，刚买来的时候测试内阻最高的一颗是1.96呢p所以来请教一下大佬们是咋回事 电压为啥回落的这么慢呢
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17app是小象电动？
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4这家的电池有人买过嘛？品质怎么样？还有价格靠谱嘛？为什么脚踏款的72v80才两千多，坐桶的要三千多啊
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147你们要的佳仕凯32140电芯拆解来了。结构很简单，适不适合大电流放电你们自己看。 拆解分析，把电压放置1.5伏再拆解。拆除正极绝缘边的时候电解液气体会滋滋往外喷，拿下正极往中间拆的时候会有很多电解液流出来，电解液刺鼻易挥发。正极是铝箔，负极是铜箔，全极耳。正极焊点非常小，钢壳和电池负极没有焊点，就靠相互接触。电池里面就是两层隔膜夹着铜铝箔卷起来的，正负极就一个金属圆板用激光焊接和下面铜铝箔焊接到一起。 所以点共 9 张
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61现在温度在1-10度左右，续航已经8折了。比铅酸降得还猛
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爹
12-29
买的那种99档的点焊机板子，电源是家里快三年的汽车电瓶，输入线是10awg的硅胶线，输出分别是两根4平方的电瓶车的电池连接线，焊笔是以前做水电时拿的一节6平方的单芯铜线把头磨尖了。板子默认10档，我用的是0.1的镀镍钢带，测试的时候是把钢带压到小扳手上，10档感觉焊的不怎么结实，我就加到15档，焊了几个焊点感觉又没力了，又加了几档，最后加到30，感觉效果没啥区别，但是把焊笔再磨一下又能点焊的比较结实了。焊的时候突然刺啦一声 -
30第一次使用必须充满电，第一次使用保护板里面电量百分百容量 都是不准的，设置保护板参数不是有提示你了，要经过几次深度放电才能校准保护板电量参数，校准之后 精度会高一点，但是依然不能看那个电量百分比为主，不是非常准确，保护板采样计算电量精度不够高，看单体电压就行了，单体电压在3.1-3.3左右，到了3.1大概也就5%左右电量了，到了3伏就即将没电了会快速掉电保护板就会断电了，即将要推车了，如果是快掉到3伏就不能走太远了！30
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43大家帮忙看看，怎么样，电池说是全新A国轩54的。废了一天的时间才组起来。[lbk]图片[rbk][lbk]图片[rbk]
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9两千预算，想买个性价比高的锂电池，最好是72v的，车的型号是爱玛绝影，是从网上买个牌子货还是去附近的电池厂买比较好
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35但是发现淘宝上的电池价格差距怎么这么大，品牌还多，同样的规格有的差了近1000块钱，小哈的最贵，但是销量也是最高的，请问各位大哥是智商税吗？还是它的工艺就是这么值钱？
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7天津本地自提有需要的吗？全新未开封未激活未扫码的。我因为突然想换三元了，这个磷酸铁锂不需要了。1650卖
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23过了40天，现在电压到了62v（20串），这正常吗，是不是电芯漏电呀，还需要充满再放电一半的电吗
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22单个锂电池3.22v左右，拿出23个直接串联起来有74v左右可以直接替换72v铅酸电池吗，直接串联不加保护板行不行？
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7兄弟们这跑15km/h 压差一百多，敢不敢日常代步用啊😦
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11记录一下公里数。。起了第3天了。这个放了个里德的蓝牙计量模块。我觉得这个计量模块可能是花多钱了，可以不换了。这个车主要是给老爸骑，他说这个车他喜欢，比雅迪的好骑。他骑的也不快，希望这个电池能用个三年，拆车拆的太累了，电池四舍五入相当于免费，就保护板外壳，还有自己花的时间共 5 张
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10材料剪切完毕等支架了共 4 张
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31买了点18650用在AE4上。 天天有事。就没玩。。今晚睡不着。给组装上。自己画了箱子和里面的支架。箱子早就到货了。支加刚刚加工好的。 这样固定保护板好一点同时把电池 也给支在一边。。感觉 很满意。。共 9 张
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33我16串磷酸铁锂48V30ah的，用58.8v充电器，充满静止半小时到一小时左右，仪表电压显示54V，应该是54点几，但仪表精确不到小数点，电压开到48V就基本没电了，47V基本就断电了，这个正常吗
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9电芯电压一致，内阻在2.1-2.4之间。0.15镍片叠0.2铜带，欢迎学习批评共 5 张
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174坐标北京，今日气温零下6度，套了保温板电池仓温度8度，48V54A磷酸铁锂电池，昨天充了85%行驶了21公里，剩余电量60%，今天早上行驶了10公里就直接欠压保护了，看来北方天气，电池温度8度以下续航要打5折，
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5黄金锂电刚刚充满电，发现第19组电压到了3.4v，会炸飞老铁吗？
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39最近装了库仑计才发现我这车带刹车反冲功能，每次刹车都有反冲电流大概2-6A左右，电池是黄金锂电，这样每次刹车相当于频繁一冲一放，锂电池保护板受得了吗？
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8如果保护板容量显示为0还会不会跑， 库仑计还有百分15安时电量。 这个时候按保护板还是按库仑计
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15比亚迪磷酸铁锂薄刀，基本上所有车都能装，最高超容49ah，持续6c瞬间10c，这谁受得了共 6 张紫气
东来
12-30
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11如题，电芯用完没有了，又有2个老客户想继续做7245，先买2箱，电芯都比之前买贵了30~50块，不拿太多爹
12-30
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10用锂电池的大神们，你们的电池都是从哪里买的？京东抖音淘宝这些平台那个靠谱？谁推荐一个
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44转铜后内阻大概0.65+- 0.3
不感兴趣
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石...不感兴趣
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爹不感兴趣
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东来
