如题，各位老哥给看看，能这样搭配吗？我的车架是云岸cx01,想换成油碟，好像只能安山地夹器，这样能行吗？

目前的配置： 云岸钢架cx07 捷安特pp拆车轮pa2 正新35c外胎 禧玛诺pro瓜车铝弯把、铝把立 木乃伊把带 grx600手变 grx400夹器 grx812后拨 grx810 42t牙盘曲柄 m8000 42t飞轮 hg701链条 bbr60中轴 rt66碟片 西骑者3d打印坐垫 西骑者碳坐管 西骑者脚踏

大学生放假想骑车回家，想买个10l以上的包，不知道买什么包合适，前叉包，还是车头包还是尾包，求推荐，预算200内，

骑了一段时间，已经更换BBR60中轴和PR3曲柄。 感觉最大的问题就是变速。 幽灵变档出现过好几次了。 另外就是手变变速后，实际没有变速， 要再用力拨一下才能变过去。 已经买了812后拨，看能不能解决变速问题。 还想顺便把手变也换了， 不更换夹器和油管的情况下，RX400手变可以直接装上去吗？ 求助大佬们帮助，谢谢。

刚提的revolt 1，原装的fsa牙盘32的感觉不够踩，只用48t的大盘。能直接换grx600的单盘用吗，需不需要改别的东西？

闲来无事看upland的产品册，发现了这个东西

lz 研二在读，经常骑车回家/返校（30 多公里） 有时候需要带电脑 平板还有一些衣物等等，背着双肩包骑车腰实在受不了，吧友们来点实惠车包推荐最好能装下一个笔记本一个平板，加一两套春秋季衣服 最近在看犀牛的前叉包感觉挺不错的，有没有用过的老哥评价一下

自己动手把云岸cx07改了全线管走线，终于解决了过线座不稳的问题，还意外发现全线管走线的变速是那么丝滑且精准，手感让我惊艳。当初发现过线座有问题的时候装车师傅就让我改全线管，我怕影响颜值没愿意，结果折腾大半年还是下决心自己动手改了，几乎不影响颜值，还顺便换了个把带，一下子身心舒畅了！

这根车把在1688上批量拿货卖35一根，是东莞发货的，就是东莞的一个小车厂，卖家故意在描述中写reach和drop值为68和120，往正品喜玛诺pro车把上靠，欺骗别人以为规格和喜玛诺一样，其实手感尺寸差不少了，注意甄别别上当了，而且同样的车把 1688 35加邮费自己就能买到，多多上也可以搜索 stem 车把也可以买到一模一样的，价格也更低，我帮后面的车友踩坑了，别再被卖家的描述欺骗了，别再上当

我180，跨80，骁风L码，坐垫高度和前后调得差不多了，然后开头80，7度把立会重心会前倾，换了90，17度也一样，我就缩短把立没那么趴，但是感觉把立短了更难受了更压了，不知道怎么搞了，垫圈是3个有解决办法吗，骑得手压力大肩膀酸，想用屁股重心坐在坐垫上发现坐不踏实整个人重心太靠前了。

奸商禧玛诺12速非要出一个ms卡口，但主流拆车轮r600db，r470等全是hg卡口，想上m8000飞轮就得编轮

看吧友发帖才知道原来有减2400的优惠券，可以5598拿下，身高170问了附近几公里的捷安特车店刚好现场有S码的玫瑰红 1.相对蓝色的话大家觉得哪个好看？ 2.还有配置怎样的，看官网配置图是前变速器是Tiagra？有影响吗？一般骑行国、省、县、乡道等，不越野 3.预算有限购买之后应该会不怎么改装了，打算春节假期骑个中长途换个脚踏或锁踏的再加上一些挂包，这车是不是装不了尾架的？（有骑过朋友的入门的美利达公路车和山地车，觉得瓜车比较合适

萌新自己换了个把立，试了下转向正常，不摇晃也没有异响，但就是感觉缝隙大，请问会不会影响安全呀

这个位置很松，转动的时候还有阻力，因为车架还没到所以还没装车，前轮两侧都这样，这是有什么问题吗

这个车架咋样，谁知道好不好，好的话我有一台可以出给你

第一次出去骑瓜，以为是砂石路休闲，没想到都是百分之十几的坡的间歇，40配11-34能上但是太吃力了。sram的1230飞轮怎么样。

因为已经好几辆车了，本想着装一辆凑合好骑的瓜车，一开始用Revolt Adv架子装的，骑了俩月又嫌不够帅，于是咸鱼收了个Revolt X架子...... 结果重量9.7KG啊喂，我以前的裤子BLUR软尾也才10.5KG，以前的EPIC HT才8KG 重达560克的XPLR座管，300克的SQLab爆米花坐垫，400克的MKS脚踏，1600克的HOPE花鼓32H山地轮组，都注定它轻不了了...... 但是这坐垫和脚踏实在是太好用了，是绝对不可能换掉的。 轮子呢，NEXTIE车圈其实挺轻的，辐条还是CXRAY，咸鱼收的价格又很香，那就

从公路转瓜车，套件是禧玛诺105的50-34t牙盘带11-32t飞轮，不知道是因为车重和胎宽增加了，还是腿变菜了，大盘时感觉飞轮档位基本是在第4-6个，即飞轮在18-22t左右，小飞根本用不到，双盘的优势根本没有提现出来，以前骑公路的时候，下坡小飞都是12-13t 平时就是在城市和郊区骑行，有两套轮组，一个32c光头，一个45c齿胎，平时通勤都用45c的，路段既有桥梁也有轻微高低起伏的平路 第一个，想请教一下出现这种情况的原因，是因为车变重了的正常情

自己研究了三天都没研究明白，瓜车领域没听过的品牌数不胜数，干脆来嫖大佬的推荐吧！ 【现状】已有综合架公路车，从小喜欢山地车走瓜路玩所以控车比较强，最近爬山导航误入一段修路路段，泥路+石子路找到了儿时的感觉，不过28C光头胎这种路况肯定是提不起来速度，正好平时会有3-7天小长途出去爬山的需求，所以想整一辆瓜车。 【需求】1.轻度砾石，不去太重度的XC道路找罪受，属于可以进乡间小路探探险或者爬一些非铺装山坡； 2.长途驮

如题，帮同学装了台圈刹瓜 宿舍团建镇一下楼

各位大腿大佬们好，众所周知，喜德盛GT350蓝图GR系列幽灵变速的问题源头主要来自手变设计缺陷等问题，但是由于确实囊中羞涩，手变+后拨都换的话一时间没有足够资金，SO,求教一下各位，如果使用场景只是日常通勤+骑游，只换GRX812后拨的话，能否很大程度上解决过坑掉档的问题？ 另：之前也找技师上紧过手变内的棘轮螺丝，上紧过后，确实有一阵子“几乎”不会幽灵变速，但百八十公里后，又开始较为频繁的出现，哪怕是市区路稍微有一个断层

已知标配BH59的MT200油碟夹器也支持BH90，不知道UR300是否支持BH90。

极限上了伊诺华38齿胎，国庆安装后货架，拉7公斤驮包跑了700公里长途。现在上了山地锁，偶尔跑碎石路，好玩得很。

崔克checkpoint sl5闲来无事逛淘宝发现更新了，几何微调，避震立管微调，车头进线好看点了，胎容量加宽为50c，最重要的也是用上了udh用的apex xplr电变，这定价也是很崔克，有没有富哥尝鲜分享一下不知道闪电啥时候更新，捷安特新款revolt不知道啥时候开卖

淘宝spiritX的快拆瓜车，售价1599，打算买来通勤骑游用，喜欢走烂路，配置如下，萌新不懂几何，下面图二车架str1.475，480mm官方推荐身高160-172，520mm172-186，本人身高168，图三为timetry的几何图

我目前看的资料是grx600曲柄可装10速/11速盘片；grx810曲柄可装11速/12速盘片，是否可以推出10速/11速/12速的盘片规格是一样的，是不是可以不用换曲柄只单买一个盘片？

之前新入手了辆喜德盛GT350 瓜车, 骑了一段时间发现挺多问题, 车是好车,在这个价位做到了不错的性价比,但是有些小配件也是真的拉跨: 1. 车架 算是大厂性价比很高的车架了,直接把全部东西拆下来称了一下,大概含前叉 2.5 kg 左右,不是极致减重档,当然和现在市面上晓风和Mooss 峰大 这两个铝架比还是重了200 多克, 但是还是很够用的, 重点是刚性足够强, 经常去一些轻度 中度 越野路 也是足够的强. 2. 前叉 听说是碳纤维铝合金混合的, 强度应该不错. 过滤震

正如标题所说，80%都是比较好的比较好的铺装路 剩下20%是因为国道旁边经常有很多小石子 担心窄窄的光头胎不安全(所以买的瓜车） 总之是 平日里走铺装路想要速度快一点，但是难得走有砾石的路也希望能没有压力 看网上感觉 半光头胎 比较适合 由于我是刚入坑的小白 这方面的经验一点没有所以向吧友们求助🙏 初衷是 35c 左右的半光头胎 价格200以内咬咬牙可以接受 再贵就不行了😔 拜托吧友们了🙏

822短腿后拨吗，原车带的820后拨11-34的12速 不喜欢内走，后期想把弯把改山地车上边

没有胎压计，怎么都不放心。

还是建设用地香啊，名种坡道都做好了，地也压出了道

各位大佬，本人小白一枚，近期新提喜德盛gt350，出现了大家说的那种飞轮换到第4、5档的时候卡顿和空踩，车店也解决不了… 大家都说换个轮组比较好，求推荐1500以内的轮组（因为完全小白，希望大佬们能推荐轮组是能同步说一下还需要啥配件不如也要还塔基或者飞轮啥的），最好能直接抄作业

瓜好，嗨得是瓜

今天车店装车，发现前刹车油管短了，两百多买了原装的。想咨询各位大佬，我这个油管有什么特殊的设计吗？淘宝上说是一次性的？我理解油管短了，买一根拆车的油管，截取合适的长度，拧上新的油针和铜头，然后紧迫螺丝固定就OK啊，换句话说我需要卖的就是二手的油管、新的油针和铜头。那为啥需要买速联全套盒装的呢？

10月份入了迪卡侬的 GCR，现在只换了米其林的半瓜胎，想着找时间再换一对轮组大佬们有什么建议吗，套件还是原装的 rival xplr 本人骑行大概70%马路+小坑洼，30%非铺装，唯一需求就是好用即可，重量无太所谓，可以少维护或者容易维护 目前看上了轱辘哥家的 hope pro5花鼓那款六千多的瓜轮。另一个看蚕蛹也有配303火鸟的轮子，小黄鱼上有八九千的，这轮子合适吗？或者大佬们有什么推荐，1.2w 以下都行 另外想加个功率计，因为曲柄是 wide 版本能选的比

套件都到了，就差车架不知道选哪个了，现在在网上了解到真挚重一点有udh尾勾，703的7系铝刚性好一点几何偏激进一点，然后还有一个疑问，这个车架想骑的久一点，想去川藏线哪个更耐用啊8u们

老哥们，gt350蓝图油刹可以换禧玛诺的吗，我这后刹一年内，出现三次刹车失效的问题，也不知道到底是怎么回事。其他小问题都能忍忍，这个真真顶不住，想换一下。

之前骑的车都不咋地，准备搞一辆好的，问一下9速和11速的区别在哪，我听说区别主要在爬坡，升级这个不如去升级下坐垫外胎，是真的吗？

新人看不懂

7500的gt600，可以入手吗？会不会是盗版呀

作为gravel bike的狂热爱好者，终于下定决心组好了自己心目中的全能gravel。 短行程的避震前叉+升降坐杆（气压减震）+xc山地车级别的制动效果，目前满足了。

记录贴，记录一次更换后变速手变的过程。 更换原因：蓝图GR9 变速拨杆，捏刹车后，不回弹。 后拨：蓝图GR9 11速 后拨。 旧手变：蓝图GR9手变 *11 油碟。 新手变：禧玛诺r7020 *11 油碟，实测可用，变速兼容。 寻找过程和心得： 11速，油碟的；先了解到各厂的变速速别，禧玛诺的需要≥105系列的，才能支持到11速，且11速和12速不兼容。 然后了解了，同一级别的不同型号的区别；以105系列为例： r7000是初始型号，11速机械圈刹; r7020是机械油碟; r7120是迭代