途经京张高铁，张大客专，大西高铁，太青高铁（石太客专，石济客专），雄商高铁 连接京张高铁和京港高铁的车次，增加出行选择

（一）、2026.09.30/10.01/05/06/07 新增 银川～北京北 D4964次列车，2026.10.01/02/06/07/08，新增 北京北～银川 D4963次列车，途经京包客专、包银高铁运行 （二）、2026.09.30/10.01/10.06/10.07 新增 清河～银川 D4965/6次列车，途经京包客专、包银高铁运行 （三）、2026.09.28日起，伴随着京港高铁（雄商段）的通车，清河～石家庄 D1151/2/3/4次列车 途经石济客专、雄商高铁延长衡水南站始发终到！ 下行石家庄19:38/56，藁城南20:15/17，辛集南20:30/32，衡水南20:52， 上行衡水南7:0

今日运转D1047 清张一站直达 53分钟 然而这车正点发车 早点4分钟到张家口 也就是49分钟 这个速度已经跟一众清张一站直达的G字头旗鼓相当了（它们图定）48 49分钟 会不会京张标杆车速度还是太快了 还有下降的余地啊（反讽）

真的吗？

有昌平站消息的可以放在一起

11月冬春航季恢复沈阳-张家口-深圳航班 春秋航空执行航班. 张家口-沈阳 12:05-14:15 张家口-深圳 18:45-22:15 深圳-张家口 07:50-11:20 沈阳-张家口 16:00-18:00

这趟车真是命运多舛，一年至少调4次

大佬们，还有没有可能增到16节，都好几次买不到票了，一直这么整的话又得北京租房了呀。

8月31日G7850再次迎来调图（具体不知道调了什么），调图后 张家口到清河区间不放票，现在每天下午4点45放两周后的票，一刷新就是候补， 通勤计次票都用不了了，现在能不能上班纯靠运气，要么请假或者花钱住酒店 大坑啊… 在12306APP反馈、电话反馈，12327反馈似乎都如泥牛入海， 还有同样通勤的老铁吗，还有其他办法没 求助 求助！！

京张高铁所有高铁都改成单编运行了，除了G2458G2464这组车底，是不是和要开通雄商高铁有关系，那边要用车底了，客运还成立了一个高铁三队，专门负责哪里的乘务工作！

换车底了…？

如题，张家口-北京通勤车，7月份刚从D6722换成G7850，下午买8月31日的票，发现这趟车又没了，又要咋调 有知道的没

老生常谈问题 三年坐了六七十回京张的选手 看着289 290 295 301 302 老难受了 G7842虽随机可以达速 但还是看运气

今天回张家口的车怎么都是候补现在不算是高峰啊

。。

昨日D1033、G7849、G2477在清河站被扣，乘务员解释是信号未开放，D1033直至21:01才发出，G7849随后，一路满速疯狂追点。为减少G2477晚点，D1033于下花园北待避G2477，最终晚点16分到张家口。 20:41清河关门后一直不发车，站台关灯。遇见G2496到北京北的回库车经过，但不知为何走行3站台而不是走行正线2站台。而且本该跨清河的它在清河停车，等到D1033和G7849出站后才离开，有人知道原因么？

D6642张家口什么时候开检？第一时间下去能拍到0D6641进站么？

参考京津城际高铁，人家都是大城市人口众多，而且互为终点，这才有城际高铁通勤的可能。至于京张高铁，张家口通勤需求有多少？对发车次那么少，而且远途内蒙包头大同都要利用京张线进京，拿什么通勤？有哪条符合城际高铁通勤的条件？？

6月25号到7月24号1125/1126/7/8/9/30车底换成380A担当！

张家口十五五发布谋划张家口—雄安—石家庄高铁

清河到宣化北站的车都太慢了，，，比去张家口还时间长

北京北所要接高寒兔了吧？

有调图消息没，加不加新车

今日运转G2520张-清段 列车一过下花园开的特别猛 313 325 蹦上332，一直稳定到东花园隧道，全程没压速度，以330-332的时速完整跑完 达速路段因为G2466跟G2520是追踪运行，且G2466在前 不确定G2466是不是也跑上300+了 但是2466停怀来 还是差点意思 上周乘坐某一站直达标杆 全程跑238-242 250都没上，更别说289的常态了 坐完气笑了

？

哎

三年内 毫不夸张的说 我坐了不下七十次京张高 如果你是hcm 或许你知道京张的表演式达速 如果你常坐京张高 或许你知道京张可达速60公里段，甭管G2460这种级别的 还是G784x这种级别的 一视同仁289-295 跑得再快点也不过301 302 只有极个别情况 才能打破310魔咒，340+更是遥不可期 我只乘坐到三次达速 去年五月G2511 速度320 漏排 去年七月G2549 341跨怀来（图2） 今年一月瑞雪担当G7842 349时速 刷了b站 本吧 小红书 抖音 发现很多博主 遇到过京张的达速，大多是G78

谁知道张家口站等级，一等？归张家口车务段？

老京张还能用吗？停昌平的话

各位吧友们，三季度调图后开行北京北到襄阳东高铁？可信度多少呢？可能啥车型？

各位吧友，为什么不开行北京北(清河)到郑州（东）的动车或高铁呢？

看12306上五一新增了一个口子始发终到的交路，五一临客开的临客会不会像春运一样上点新车比如太局380a一类的

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京包客专兴和北-怀安区间因泄洪断线，据说为路基冲毁，HXN5与长轨车上客专进行抢修（有图有真相，朋友拍的不让发）内蒙方向列车受到严重晚点或停开！显示晚点未定的列车之后大概也是停开的命运。例如G2474，半小时后就由晚点未定变更为停开，彻底消失在了时刻表上。不知出发后停开了列车将如何解决后续问题，希望不会出现像23·7·31丰沙线事故那样严重的乘客滞留问题 今明两天出行的张家口人、内蒙人算是倒了血霉了，丰沙没通，客专又断

据传北所要接BFS？12.26首次投运G2511交路？真的假的？是北京局内转配还是别的局给的二手车还是接新造车？最近唐客和长客有新BFS造出来么？

一、新增车次整理 1.新增 D1079/80/81/82 北京北～西宁，目前已知运行时间下行12小时27分钟，上行12小时。也听说1079北京北6:09发车，1080北京北到站是23:31。而且下行不停靠乌兰察布，推测时刻北京北西宁609-1836，西宁北京北1131-2331，途经京包客专、包银高铁、银西高铁、银兰高铁、兰新高铁 2.新增 D1121/2 清河～运城北，D1121 清河太原南1540-1943，D1122运城北～清河812-1517 途经京包客专、张大客专、大西高铁，下行回太原南知不道是进大西场还是郑太场，所

本来想坐地铁13号线拍拍对面东北环，但后来想了想不如搬出以前在2101上用火车角度拍的，在火车上看东北环比在13号线上看东北环效果好。东北环是老京包的一部分，按理说起点应该是动车所北侧沙河那边，但当年唯一经过东北环的2101次是从西直门发出，在动所南侧一个叫28km南股的地方拐出，那时候动车所位置是一块铁路三角地。 首先欣赏一下北京北站当年停在3站台的2101，谨此也向神车致敬。

我看日报 车务段的公众号，翻了好久都没看见唉

起售时刻bug

基本上就是贴着省界修的，当时要是弯一点连上康保就好了，带动带的坝上发展。等太锡通车之后，康保应该是张家口唯一个没有铁路的区县了