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44长辽通高铁近期推进较缓，甚至已经不出现在政府工作报告里了，加之当前形势，这条高铁前景堪忧，甚至有些悲观！可以预见以后这种基建会越来越难审批建设，是不是应该早些放弃，力推普速铁路双线电气化改造，也可以缩短旅途时间，客货共线利用率高一些，比坐等高铁审批错过最后的机会要好，总觉得这样下去会什么都得不到
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0想问下各位8友 现在三间房出发的上行客车 是要借用平齐下行线到汤池站在转为上行线吗？
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23我看到一个帖子，说中国工程院士说未来中国高铁每条线路都会提速，会进行适当的提速，那么，长珲城际设计速度250现在跑210，提速后恢复设计速度跑250叫达速，要是进一步提速会不会最高跑到300km/h？实际速度280、290+？毕竟当年11年长吉段刚开通之前测试好像听说就跑过280左右我感觉还是有潜力的，毕竟长珲城际的设计标准按照跨越时期的标准来的，那个时期250线路都会预留一定的提速条件。 大家觉得长珲城际未来提速300会有可能吗？欢迎留言讨
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0在路路通查了，目前显示停运状态
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47早在2016年，沈佳高铁的消息初传出来的时候，就有关于怎么引入沈阳枢纽的讨论。引入沈阳北站、引入沈阳站、引入沈阳南站、引入沈阳站和沈阳南站在当时都是被讨论的方案。现在2025年，虽然高铁建设已接近完毕，引入沈阳北站早已成为定局不可能更改，但如果仅出于“娱乐”讨论，从现在的视角看，引入沈阳枢纽的各种方案都有什么利弊？有没有哪种方案比引入沈阳北站更好？
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17共 5 张Sunywe
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8共 4 张
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1K562从4月3日恢复开行
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69本来变动就小，再加上消息难找，估计没几条。岛北镇楼
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16拉滨铁路 拉法至五常站 从k2035停运后就一直没有客运
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69最近闲得慌，突然脑补了一下：要是当初吉林省归哈尔滨铁路局管，现在会是个啥样？越想越觉得这事还挺有意思，甚至觉得这种可能性还真不小。 先说说为啥会有这种想法。你看啊，青藏铁路公司、乌鲁木齐铁路局，这俩管辖范围大得吓人，但人口密度和经济活跃度都不算高。反观黑吉，虽然地处东北，但也是边疆地区，人口相对稀疏，跟西藏、新疆还真有点相似之处。唯一不同的是，黑龙江和吉林有农业底子，近现代也辉煌过，但地理位置和现
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23清明小长假准备从北京去沈阳，顺便运转一下K53 1.节假日这趟车好不好买票？ 2.这趟车硬卧的体验怎么样？ 3.1921机车隔日开行，那么4月3号北京出发的是不是？
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17以及延珲转沈白两对，时间都已填，不会再改占用贴吧了
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5大家觉得未来哈尔滨西—厦门北的K976次列车有没有升级成直特的可能
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84452继续开行，没有停运
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601.新增北京朝阳-沈阳G3553/4，经由京哈高铁、朝凌高铁、京哈线运行，辽中和台安的进京车。 2.新增北京朝阳-大连北G3543/2/1/4，经由京哈高铁、沈丹客专、丹大线运行，丹大沿线进京车。 3.新增北京朝阳-白城G3611/2，经由京哈高铁、长白线运行。
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58看了敦白高铁敦化站附近的小站南线路所平面图，确立了现阶段规划的牡敦高铁是和长吉珲线的长春方向直连的。考虑到目前敦白的走向，牡敦高铁大概率是通过敦化南（越行站）附近直连敦白，估计是要跨敦化站。而敦化南现阶段规划是越行站，如果敦化南未来不改成中间站办客的话，是不是意味着沈佳高铁直接就给敦化跨了？
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16提速线路： 成渝中线肯定实锤 京沪高铁大概率 京广高铁京武段有一定可能，武广不算。 其他线路短期内就不好说了 京沪高铁提速后率先升级标杆 G1/2很可能，因为最小号标杆 G21/8本来就是京沪最速王牌车，号称牛马专列，所以首当其冲升级。 具体如图所示 我把一切可能的都说出来了，大家对此什么看法，欢迎讨论！共 4 张
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0有朋友有下图这个视频吗？想了解一下京沈高铁引入沈阳枢纽的相关工程，16分钟完整版的，谢谢了！
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29赤峰到北京很可观啊
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34看这个图就足以知道4296真假了吧😆
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109最近关注到了沈白高铁上的抚顺站，上网查阅发现，原计划是侧式站房加2台6线设计，但是后来改成了3台7线加高架候车模式，3台7线的高速场规模已经是省内规模较大了，与鞍山同规模，略小于朝阳3台10线，但是鞍山与朝阳分别位于哈大高铁和京沈高铁，均是主干线，其行车密度自然是沈白比不了的，但是这两个站也没有给高架候车，反而是给到了抚顺站，让抚顺成为辽宁普通地级市唯一拥有高架候车室的。 高架候车室相比于侧式站房，能够显著提
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16哈大最高限速多少，有说三百的有说三百一的，今天G8051三百零七跨辽阳，时速最高三百零九
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19欢迎讨论～
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4沈丹和丹大都是2015年开通的线路，沈丹设计时速250且开通就是250，至今都是0.31计价（不知道后续会不会调高20%到0.37）。丹大设计时速200，一直以来都运行200，反而按照0.37来计价，两线相邻且同年开通，挺好奇原因？oosy
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67然后K972有三个可能性：1.缩辽源 2.改高峰线，和K1056状态医院 3.删图2TAKE1
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95预测一下沈白的几对车
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39Z17有硬座和硬卧了？永远的T8
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21火车停在那也不让上下
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50京佳高铁 北京—承德—朝阳—阜新—沈阳—抚顺—通化—白山—敦化—牡丹江—鸡西—七台河—双鸭山—佳木斯 京哈高铁 北京—宝坻—唐山—秦皇岛—葫芦岛—锦州—盘锦—沈阳—铁岭—四平—长春—哈尔滨
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89沈阳北14台16线，感觉太少了，应该扩建成28台32线，毕竟是辽宁总站。 沈阳站与北京西差不多 沈阳南太大，能否接普速场，分沈阳和沈阳北的压力
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3KFC224
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3月份这车就无了，rt 这车断断续续总是停运 -
841.长白铁路/长珲城际铁路 吉林省主要城市呈东西分布，这两条铁路本应成为吉林省沟通东西的重要铁路干线，连接松原长春吉林延吉这些主要城市，而现实却是，长白设计200却多年仅达速160，后进行提速也只完成了区间达速200，同时线路上大量普速火车混跑，动车组少更起不来速度，长珲城际设计250，却常年连200都上不去，最近才提至最高210，而线路沉降，轨道超高预留不够，桥隧占比过高等问题也严重制约未来提速，更严重问题的是这两条铁路甚
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24今年是十四五最后一年，秦沈目前根据辽宁的回复是已经纳入中长期修编，而高铁要开工首先就是要纳入国家规划。今年的主要任务应该就是纳入十五五规划。明年如果国家的十五五铁路规划有秦沈，乐观估计2027年能开工建设。
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6和津秦接轨地区比较复杂，我选了一个不怎么涉及拆迁的路线
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5车牌上的三峡大坝
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253.7起G3653/6次更换为CR400BF-GS型动车组，套跑的G978/999也同时更换。
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16沈局沈段的车，翻了半天没找到型号，求助大家解惑 图摄于沈阳市铁法铁路法库火车站
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5沈阳北站站内和沈阳北-沈阳站区间前后停四十多分钟了 有没有大佬了解情况的 啥时候能走啊
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