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    刚开始是正常的,到后面有一次倒车雷达蜂鸣器突然不响,然后再到最后就直接挂倒挡都不显示雷达了,那个雷达预览界面会显示,车机别的功能都正常,现在我该咋办?
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    开揽巡的车友应该都懂,这车外观没得说,内饰塑料感实在拉胯,接待客户的时候总差点档次,干脆安排全车岑木内饰加工。 给各位车友提个醒,改内饰别只看价格,第一材质要选实木岑木,市面上很多几十块的仿木纹贴皮,夏天高温一晒直接开裂掉色;第二拆装师傅必须熟悉大众车型,揽巡中控、门板卡扣很薄,新手拆装百分百撬断,后期开车全是异响。 我在武汉找了好几家改装店对比,最后敲定志华车改,这家店只做大众全系车型改装,对揽巡
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    兄弟们帮我看看停车的地方轮胎侧壁刮到了会不会有问题
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    车是23款迈腾330豪华,现在不到三年,前两天35000km去4s店保养,前轮内测吃胎严重,4s店说四轮定位数据改变了,但我这个车没有出过任何事故就走城内开开也没有什么烂路。4s店不给质保,现在自费换完轮胎了,4s店说还要做四轮定位还要花钱?4s店说不是质量问题。 有以下问题: 一、4s店是否应该给质保?应该怎么维权? 二、四轮定位是在4s店做,还是出去找一个有亨特的做?
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    我的POLO经常跑城际高速,长时间踩油门脚实在遭不住,寻思把定速巡航给安排上。 不想用副厂件,直接上原厂定速巡航手柄。这个改装看着零件不大,但大众车要做编码匹配,不是装上就完事,店不熟悉大众的话,容易报故障灯。 在武汉对比过几家,找到专门只做大众的志华车改。师傅对POLO的电路、编码都很熟,无损对插安装,没有破线,完工测试全部按键功能正常,仪表正常显示,没有任何故障码。 顺带了解到,门店属于势奥联盟,全国36家门
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    🔥24款途观L 330龙耀版R‑Line运动前脸|中型家用SUV空间宽敞好驾驭,颜值与实用兼顾
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    命最重要!买车,先排除致死事故率最高的品牌和车型! 致死事故率最高的品牌,特斯拉高居榜首! 致死事故率最高的23个车型,日本车占8款! (致死事故率可不是瞎编的 , 是美国机构iSeecars根据美国国家公路交通安全局统计的2017到2022这5年的全部死亡车祸造成车内司机和乘员得出的客观数据,美国从1975年开始统计每一起死亡车祸。数据样本够大够全,时间够长。) 诺贝尔经济学奖得主保罗–克鲁格曼:马斯克是真人版庞氏骗局! 特斯拉事故率,致
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    2020年大众迈腾,一代经典,需要的来聊一聊吧
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    大众不都是商务风格吗? 这车怎么像北京现代或别克呢? 启动速度瞬间秒杀了我的电动自行车, 车确实很漂亮,我应该买不起
    布马352 8-4
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    应该是2007年上海大众「大众关爱·清凉一夏」全国售后活动的赠品毛巾毯,灰红黑三色横条,印有Techcare大众关爱字样。 由于时间太过久远,找不到具体的影像资料,只能大概推断出应该是07年活动的赠品。 如果老车主家里有闲置同款的可以滴我
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    1.5上下收一个自动的Polo
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    收一台手动polo练手,一万块。
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    大众,刚才我来练车,钥匙插进去了,打着火了,但是方向盘动不了,我想重新启动,又发现车钥匙拔不出来了。。
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    不用换卡钳!原厂位直装碳陶瓷刹车盘,家用/性能车刹车一步升级 玩车、经常跑高速、跑山路、喜欢激烈驾驶的车友应该深有体会:原车铸铁刹车盘短板太明显。连续下坡长时间制动、高速多次重刹后极易出现热衰减,刹车脚感变软、制动距离拉长;用久了容易生锈、轮毂沾满黑色刹车粉尘,频繁更换磨损快,跑赛道更是几趟下来盘面就磨损严重,想升级全套高性能碳陶,动辄大几万起步,还要更换大四/大六活塞卡钳、改装桥码、法兰,动刹车油路
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    我想给我的斯柯达速派2013款升级液晶仪表盘,在海鲜市场"德系原厂改装升级"询问,店家表示能用,走海鲜市场1800,不走的话1400,我就选择了便宜的方式,加了VX购买了。货到了发现是适用于MQB斯柯达的液晶仪表,我问了当地安装点说是按不了,尺寸形状不匹配,也没有编程。我问这个店家,他说不需要编程,坚持能装,我和他说不能,对方不承认不能,也拒绝退货,最后还说可以转卖别处,只给我400块钱。这是卖家判断的过错导致的不能装
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    大众5a防盗,想换866d主机,问题如下: 5a防盗换790a仪表,能ODIS官方在线认证吗?如果能的话: 方案一,5a防盗,换790a仪表,再想办法连上866d主机。有没有办法能让790a仪表的光纤,和866d主机的以太网连接上?此方法有什么风险? 方案二,5a防盗,想办法换320仪表,再接上866d主机。5a防盗换320仪表是不是只能开盖焊接,RH850改写伪装,不能通过ODIS在线认证?有什么风险? 大佬解答一下。
    莫西 7-31
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    各位朗逸车友,来交个作业,前段时间给爱车安排上氛围灯。 坐标武汉,前期踩了不少功课,纠结去哪里改。很多改装店什么车都改,担心不懂大众内饰结构,拆门板弄出异响。 后面找到志华车改,这家店只做大众系列车型改装,专业性确实在线。 朗逸专车专用氛围灯,原位安装,线束做了防护,完工效果看着很高级,灯光不刺眼。 顺便说下,门店属于势奥联盟,全国36家门店,改装的产品支持全国联保,经常跑外地的车友这点可以重点关注。 很
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    各位车友,自家辉腾2.0里程到6万公里了,准备做大保养,之前一直在纠结武汉大众保养哪家专业。 问了身边不少本地开大众的朋友,大家都说选店尽量找只做大众的专修门店,综合店很多师傅不熟悉辉腾的原厂参数,容易花冤枉钱。 最后去了志华车改,门店主打大众全系养护和升级改装,算是本地深耕大众的老店。6万公里大保养项目全部按照原厂标准来,油水滤芯、制动系统、底盘整备一次性做完,师傅施工很细致,每一个项目都会提前沟通。 另
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    二手大众凌渡L 2024款280TSI DSG酷辣版 2万公里,24年5月份上牌,精品车况,原版原漆首付6999当天就可以提车!
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    这个在线服务直接是灰色的,点不了。而且连接手机热点也是没网络,我车机是有流量的,但是就是没网络
    青钢影 7-28
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    各位车友,我的8代GTI最近完成原厂元宝梁升级,简单分享下体验。 日常通勤+偶尔激烈驾驶,总感觉车头极限状态下不够紧致,对比很多案例后选择原厂元宝梁强化升级,最大感受:转向虚位变小,快速变道车身跟随性更好,底盘整体感强很多,没有牺牲日常代步舒适性。 坐标武汉,之前一直在纠结武汉大众改装哪家专业,跑了好几家对比。最后选择志华车改,这家店特色就是只做大众车型升级,店里几乎清一色大众车,技师对MQB EVO平台结构非常熟
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    全款落地15左右,到底值不值?
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    大众途岳新锐,锐意版 首付8999提车1.5L+6AT稳得一批市区通勤6L不到,加满跑三周⛽搬家回或露营都可以装 征信不好也办
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    全新大众探岳到店一台,不看过往,喜欢的老板可以联系
    小龙虾m 7-26
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    武汉大众CC车主前来交流,原厂刹车总感觉差点意思,计划升级刹车。跑了好几家综合改装厂,发现很多店家对大众底盘适配经验一般,担心桥码、安装出问题。 经本地车友推荐来到志华车改,店里只做大众,不接其他车型,专注大众保养与各类升级项目。 这次直接安排迈拓MT6银色六活塞卡钳,银色外观低调耐看,装车效果很满意。施工过程规范,完工之后多次上路测试,调整刹车脚感。 最看重的一点:门店加入势奥联盟,全国36家门店互通,所有
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    信用报告过不了? 买车困难? 找我呀? 就近城市看车 提车 按揭无压力
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    2014金班章(生) 干仓存放 茶香纯 陈韵明显 口感醇厚,汤红,茶气足,回甘快,口感厚实,陈年味道明显。
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    武汉辉昂车主前来交流,踩过不少修理厂的坑,综合门店对大众车型通病不熟,保养流程敷衍。 近期做常规小保养,车友介绍去了志华车改,店里只做大众,不接其他品牌车辆,主营大众保养与升级。 本次保养选用8100性能机油,师傅会结合辉昂EA888发动机工况讲解机油选择思路,旧油、滤芯都会展示,消费清清楚楚。 重点说下售后优势:门店归属势奥联盟,全国36家门店互通,保养配件、改装产品均可享受全国联保,出差外地也不用担心售后问题。
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    大众各种车型,carply,汽车导航,音乐软件,桌面壁纸,第三方软件安装,教程+资源免费分享,需要的来
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    不用换卡钳!原厂位直装碳陶瓷刹车盘,家用/性能车刹车一步升级 玩车、经常跑高速、跑山路、喜欢激烈驾驶的车友应该深有体会:原车铸铁刹车盘短板太明显。连续下坡长时间制动、高速多次重刹后极易出现热衰减,刹车脚感变软、制动距离拉长;用久了容易生锈、轮毂沾满黑色刹车粉尘,频繁更换磨损快,跑赛道更是几趟下来盘面就磨损严重,想升级全套高性能碳陶,动辄大几万起步,还要更换大四/大六活塞卡钳、改装桥码、法兰,动刹车油路
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    武汉CC车主一枚,踩过不少修理厂坑,综合修理厂不懂大众涡轮发动机,保养敷衍,还乱加项目。 前段时间车友介绍志华车改,店里只做大众全系,不接其他车型,专门做大众保养、动力升级,算是本地大众车主专属店。 这次保养直接安排8100性能机油,技师会讲解EA888发动机机油标号、高温保护逻辑,施工全程能旁观,旧机油、滤芯都会拿给我核对,消费透明。 重点说下售后:门店归属势奥联盟,全国36家门店互通,不管保养还是改装配件,全部支
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    长期专注VAG集团车型(奥迪、大众、斯柯达)电控技术支持线下/远程协助解决各类电控难题:✅原厂隐藏功能激活运动指针、轻拨转向5闪、锁车解锁提示音、倒车后视镜下翻、动态尾灯、驾驶模式拓展、开机RS画面等✅控制单元编码、自适应匹配更换方向机、变速箱、ABS、网关、仪表、主机后的在线设码、基础设定✅改装升级配套编码ACC自适应巡航、变道辅助、360全景、座椅通风等加装后匹配调试✅疑难故障解决模块未编码、部件保护、软件版本不
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    求助一下各位大佬,大众这款游丝可以直接更换高配多功能方向盘吗
    wzl001104 7-21
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    【大众高尔夫】2024款 280TSI DSG Pro 达人版经典小钢炮 城市代步神器 保值神车好开好停 全景天窗 液晶仪表 黑沪可办
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    不用换卡钳!原厂位直装碳陶瓷刹车盘,家用/性能车刹车一步升级 玩车、经常跑高速、跑山路、喜欢激烈驾驶的车友应该深有体会:原车铸铁刹车盘短板太明显。连续下坡长时间制动、高速多次重刹后极易出现热衰减,刹车脚感变软、制动距离拉长;用久了容易生锈、轮毂沾满黑色刹车粉尘,频繁更换磨损快,跑赛道更是几趟下来盘面就磨损严重,想升级全套高性能碳陶,动辄大几万起步,还要更换大四/大六活塞卡钳、改装桥码、法兰,动刹车油路
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    前期对比了不少门店,很多改装店轿车、SUV、新能源车全都接,贴大众GTI这种车身线条紧凑的车型很考验手艺,普通师傅很容易包边翻车,时间久了翘边。朋友玩大众多年,推荐我来志华车改,这家店只做大众升级改装,不混改其他车型,天天接触高尔夫系列,师傅经验充足。 颜色选的PET蒂芙尼,实物真的比色卡更好看,PET膜面质感高级,没有廉价塑料感,阳光下的蒂芙尼蓝清新耐看,开在路上辨识度很高。全程专车专用裁切,拆装部件十分小心,
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    全新大众宝来新车省油时尚代步工具,配置齐全定速巡航,真皮座椅,多功能方向盘,合资车,
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    不用换卡钳!原厂位直装碳陶瓷刹车盘,家用/性能车刹车一步升级 玩车、经常跑高速、跑山路、喜欢激烈驾驶的车友应该深有体会:原车铸铁刹车盘短板太明显。连续下坡长时间制动、高速多次重刹后极易出现热衰减,刹车脚感变软、制动距离拉长;用久了容易生锈、轮毂沾满黑色刹车粉尘,频繁更换磨损快,跑赛道更是几趟下来盘面就磨损严重,想升级全套高性能碳陶,动辄大几万起步,还要更换大四/大六活塞卡钳、改装桥码、法兰,动刹车油路
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    各位武汉途昂车友,来交个改装作业!坐标武昌,夏天开车座椅烫、底盘颠是真的难受,纠结大半个月终于安排升级。 先说选店心得:武汉改装店五花八门,很多什么车都改,大众的专用线路、底盘结构不懂,拆装暴力很容易异响。朋友推荐志华车改,专门只做大众,技师天天摸途昂、途观、揽境这些车型,经验足。 这次一次性改了DCC自适应底盘+主副驾座椅通风: DCC开起来提升最直观,之前过坑哐当硬,现在滤震柔和,高速超车底盘不飘,四种模
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    各位武汉途观L车友,之前发帖问武汉改大众内饰哪家靠谱,这周刚完工,给大家完整反馈,避坑干货全放这了。 先说痛点:武汉三伏天开车,没有座椅通风简直受罪,低配机械空调按键也很廉价,一直想一起升级。 纠结很久怎么选改装店,网上五花八门,综合对比选了志华车改,本地只做大众系列,不接其他车型,技师天天钻研大众MQB平台,专业性确实比综合改装店强一大截。 升级项目全套原厂件:座椅通风+原厂液晶空调面板,全部走原车协议,
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    经常自动不停重启或者熄火锁车后不熄屏到亏电,这种情况是什么原因
    丨i 7-16
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    866A升级主机系统后,出现carplay叫sir就断联,然后打开手机拍视频也断联,导航乱飘,应该如何解决?求大佬帮忙。。。
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    最近刚提这台大众9X六座旗舰增程SUV,车身超5米2,大面积钢琴烤漆,车顶还带激光雷达智驾硬件, 原厂漆面看着大气,但养护真的特别娇气。 平时跑高速石子飞溅、小区停车开门磕碰, 再加上宁波梅雨季酸雨、树胶腐蚀, 深色车漆一点点划痕就特别显眼, 补漆色差还很难处理,提车直接安排全车隐形车衣。 选的TPU材质车衣自带热修复, 日常洗车太阳纹、轻微砂石划痕晒一晒就能淡化, 抗UV耐腐蚀,贴完提亮原厂车漆光泽, 牢牢护住原车漆。 全
    苏晓林 7-16
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    不用换卡钳!原厂位直装碳陶瓷刹车盘,家用/性能车刹车一步升级 玩车、经常跑高速、跑山路、喜欢激烈驾驶的车友应该深有体会:原车铸铁刹车盘短板太明显。连续下坡长时间制动、高速多次重刹后极易出现热衰减,刹车脚感变软、制动距离拉长;用久了容易生锈、轮毂沾满黑色刹车粉尘,频繁更换磨损快,跑赛道更是几趟下来盘面就磨损严重,想升级全套高性能碳陶,动辄大几万起步,还要更换大四/大六活塞卡钳、改装桥码、法兰,动刹车油路

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