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0信号（道岔、信号机、计轴等）、通信（CCTV、广播、PIS等）、车载信号（VOBC）、车载通信（车载CCTV、广播、PIS、车载台等），所有设备都让一个工区干能干吗，一个班组五个人。
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26PEK
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12-9
8A编组40个门全吊门这合理吗？？ -
0我12月20日给北京地铁打电话，找了人工客服，我问，3号线和12号线什么时候上4+4节编组，北京地铁回复我说这个问题是车站管理，21日早晨东坝北站站张给我主动打电话，我给东坝北站站长说明了3号线12号线什么时候上4+4节编组之后，东坝北站站长给我回复说，列车编组这一块不归车站管理，列车这一块归乘务管理，具体能上4+4节编组只能等上级领导怎么说，至于什么时候上4+4上级下发通知
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37初步判断待开工新建线路，具体明年2～3月确认： 12号线剩余段（可能是四季青桥（不含）～海淀五路居或者东坝北（不含）～东坝北街，个人希望是前者） 19号线北段主线及支线（牡丹园（不含）～北沙滩（换乘15号线）～上清桥南（分岔）～清河小营桥（换乘昌平线）～西三旗～新龙泽（换乘13A、B线）～生命科学园南～生命谷（未知是否本批次建设，跨S2线）；上清桥南（分岔）～清河站（换乘13A线、昌平线）） 20号线一期北段（（代建3号线）东
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13说是丽泽路马上就要开1/4了（东半截+东向西单向），那么16丽泽的出口年底能搞好并且正常开通吗？
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24如果3号线在北河沿大街路口的东侧设站，然后沿北河沿大街转到五四大街，不是也可以去神武门吗？
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92刚刚运转了一下两条新线，个人感觉已经是比较拥挤的状态了，其实完全可以全8A或混行的
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22站台老长，结果只有4截车厢，每次从两侧的楼梯下来都要走挺远才能到达有车的位置，今天也是，从长春桥换乘的楼梯下来后以为没有车呢，直到看到车头的灯才发现车已经到站了，结果错过了
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42版里除了几个明显的运四水军，恐怕没人反对运四是北京地铁最次的运营单位吧。 就说12开通的事情吧，要是给别的单位，7.1不说了，起码10.1前能甩站开通（就像19初期一样）。 还有就是4A+4A重联，我记得12试运行了9个月，创造了一项全国记录，当时给的借口就是重联方式多，测试复杂。结果，真运行，却只能运行4A，看这个样子，重联短期内别想了。就是说，耽误了半年，重联还是没弄明白。 我就想，要不是市政府逼着2024年内开通，以运四的水平
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22今年是否还有奖呢？
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7是因为初期试运营才慢 还是就这么一直慢下去？
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7CCD5049
12-23
这两个是什么关系
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8南北走向线路中，除了穿过2号线南段的，其他的如9号线、16号线、10号线东段、14号线，在与1号线的换乘站之后下一站就直接是与7号线的换乘站，中间均不设站，这是为什么？
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323号线和12号线用的是4+4A编组模式，可以重联运行，但正常重联车都是在车辆段联好再发出的。 那么，3号线和12号线是否具有中途重联的能力。就是一辆重联车在行驶到某一站后，两辆车彼此断掉，一辆继续向前行驶，另一辆通过折返线返回或者等待一段时间保证安全间隔后再继续向前行驶。或者先发出一辆非重联车，在行驶到某一站后在站台尽头停车等待另一辆非重联车到来，然后两辆车在站内重联（这样在地铁也能“车响钩不见”了），接着一起
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0聊聊nzj吧
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9从北五环到南五环 唯一贯穿北京城南北的 快速路 下面 地铁覆盖率不到1/3 ，还是分段的。 而这条南北大通道 通车有二十多年了，至今仍是常年拥堵，从早上七点堵到晚上九点，真是逆天。 北京城区五环内地面公路横平竖直， 本来地铁线路也该这样既符合地面公路实现交通协同， 也是很科学的路由覆盖方式，偏偏在城内扭七歪八的。只能说无法想像北京地铁规的脑回路。
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19宛平城-杜家坎-长辛店北-长辛店南-南岗洼-昊天北大街-府前广场-北潞园-苏庄-阎村东（换乘房山线，燕房线）
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933号线为啥不延长两站，效益最大化呢？现在往西去还得去换6号线，太折腾了。
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19图二中的曲线半径明显是80标准的曲线半径。而图二所示的最高设计速度为100km/h，可以推断二期原设计为100，被强行降标为80，降标时间可能在1214昌平线前后，堪称地铁版的西成高铁
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104地铁工作稳定性这么差吗，服了，开会说今后考试不合格就待岗，在不行就辞退
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28管庄路、东苇路、楼梓庄路交叉口这站，目前工程名已经规划上的名称是管庄路西口站 但西口明显不对啊，管庄路这段是南北走向，按理也应该是管庄路北口才对啊？ 这站最终命名会叫啥呢？ 附近的公交站是马厂，会叫马厂么？
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6从涧头村到西二旗征地32个村 早就修完通车了 征哪门子的地？
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22感觉最多两到四列4编组A型列车在跑，做过两次都没什么人坐这车Doan
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42上周发了个帖子,很多人说不可行。其中有部分吧友的回复不无道理。但是仔细一想,也并不是绝对的问题。 1.黄村站、沙河站以前也办过客,以前那么多没有字母的四位数列车在这些小站停靠。那时京哈铁路、京九铁路也没有瘫痪。现在只不过相当于恢复了这些短途火车,为什么就会难以调度呢? 2.通勤列车肯定是早晚高峰居多。那么夕发朝至列车完全可以调整一下调度,部分进京列车赶在早高峰之前进京,部分出京列车在晚餐以后出京,从而空出高峰窗口。
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12有吧友知道的么？过了朝阳站，后面都是什么站点，出来规划了么？谢谢
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37北京地铁时间地图新版发布！次更新加入了万众瞩目的3号线以及12号线，并优化了部分时间显示 欢迎使用本地图计算旅行时间！
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7地铁供电发文了也，组织开班培训了，看来是快开通了
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62020校招管理岗位，准备和供电分公司签，人力资源说要先在下面项目部半年左右，说是就近分配请问有员工了解这个供电公司项目部吗？
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11吧里有没有线路分公司的老哥 问一下今年社招的开始面试了吗 据说是给昌平线南延准备的
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18北京市轨道交通运营管理有限公司和京港地铁 这两个公司，供电维修工，那个待遇好，有大佬知道吗？歪锐谷de
12-25
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4北京地铁供电分公司咋样啊？大专，要来学校招人了，主要是干什么活啊，乱七八糟的什么都行，都想了解一下
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1另外觉得这车有点廉价感，尤其和sfm04一比
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41.在苏州桥~人民大学区间、将台西~三元桥区间看了下表盘，时速最高只有68，不知道别的区间也这样吗？ 2.停车停太久
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0地铁东坝站东南方怎么没有出入口？比地铁东坝南站口少好几个 。
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24rt沟镇电3B
12-25
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8主体基本完工，2025年五一前肯定能开了吧
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22这样直接和10，12号线三线换乘，7号线客流会明显变大，7号线现在在北京西站断头严重影响了客流，不能充分发挥分流1号线优势，而且确实有传言7号线最后的终点就在长春桥
本吧礼赞
感谢你与本吧的一同成长
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初见
