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46持续更新9.30全国降雨预报
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49月28日(周六),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为359.62万乘次,其中客流前五名依次为:2号线江汉路站、2号线汉口火车站、2号线街道口站、2号线珞雄路站、2号线中山公园站。
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81我先来不负责任地盲猜: 北京、上海:1200+ 广州:1100 深圳:1150 成都:750 杭州:520 武汉:530 重庆:480 西安:450
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105大于100天后,我接受来自黑子和自卑者的道歉。不大于100天,我以后再不回帖。
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12目前预测:广州官方认为大于1100 北京认为1230 上海19年117x(台风影响)广州1113 北京无价值数据 去年上海1191 北京1184 广州1108 上海新水了一个站 广州3东可能开通 通勤方面上海广州均是晴天 北京碰上强冷空气爆降10度 总之估计是一场相当精彩的三城大乱斗
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283郑州是平原城市,按理说客流应该和成都西安一样有优势,但目前客流强度却较低,请问这是什么原因,理性讨论
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75我有个突发奇想,想借着此次国庆大假,测试一些数据~ 本次测试是关于930地铁峰值的一个预估,但是为了本人的探索,特意将外地人与本地人分开测试。 大家都有对自己家乡的乐观主义,也都有对他人家乡的悲观主义,这种情绪无可厚非,但是本人想知道的是,这两种情绪到底影响到何种程度,看看这个数据上的差距有多大。 一楼请外地网友投票!请把峰值期间,交通拥堵,天气情况,活动,线网运营等因素全部考虑在内
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25最近musa横空出世,先说哈。我是看热闹的,你们把论坛闹得越热闹越好。同时我代表spa强烈支持musa对成都的战书,spa乐见其成,如果赌注再大一点spa就更开心了。 说到赌注,musa赌注明显下得不对等,他赢了,要求别人道歉。他输了,他“不再发言”,换个马甲就算了?我觉得不如露脸表演艳舞,敢不敢
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209月27日(周五),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为425.64万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线街道口站、4号线楚河汉街站。
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55南京由于新线路具体情况不是特别明确,但是24,25这两年开通两百来公里的新线路是大概率的事情了,现在对客流再来一次简单预测吧,这次预测的是开通后南京总客流的排名情况,当然了也是综合排名,既考虑峰值,也考虑月均,由于有些线路明年中后期才开通,所以年均不好说了,就考虑峰值和月均吧! 我设置这四个选项的原因其实也很简单,人口虽不多,但是瘦死的骆驼比马大,有可能赶超69,当然也可能不是特别理想,依然追不上69,总之未
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169年末全市机动车保有量537.2万辆,比上年增长5.9%,其中私人汽车443.7万辆,增长6.5%;新能源汽车39.7万辆,增长70.2%。年末市区轨道交通(含有轨电车)运营线路总长度295.4公里。全年市区轨道交通(含有轨电车)运营里程3435.8万列公里,线网客运量53879.9万人次。年末市区公共汽车运营车辆5171辆,新开辟、优化调整公交线路150条,公交线路总数达702条,全年市区公交客运总量2.55亿人次。 ====<<2023年苏州市国民经济和社会发展统计公报>> 年末市
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179郑州的地铁建设速度很快,客流也有了不小的增长,今年跨年更是直逼四百万,目前来看和南京差了一百多万,南京作为老牌城市自然不容小视,但是郑州作为新兴城市而且还是国家中心城市,市区人口密度也不错,郑州后续也有好多市区线,郑州客流有没有可能赶上南京或者接近南京?各位大佬谈谈看法
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89月26日成都轨道交通线网总计客运量618.22万人次。
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29月26日,西安地铁线网客流363.9万人次。其中,1号线56.4万人次,2号线84.7万人次,3号线61.9万人次,4号线53万人次,5号线33.2万人次,6号线48.7万人次,9号线7.7万人次,10号线6.5万人次,14号线9.2万人次,16号线2.2万人次,西户线0.4万人次。
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