曾经拥有捷安特660 820 291 800（24）800（22）tcrslr revolt 0美利达斯特拉300 kingd 最终各种原因卖的就剩下这2都改了grx单盘， 假如再给我一次机会绝对不会买300kingd（不咋好骑几何不好调）tcrslr（好骑但是不如revolt） Revolt 0是骑着最舒服的速度也不差，想冲一下随便45，路况好状态好50都可以 32C崔克外胎820曲柄牙盘消音棉注油线管uno坐管

对于一些大飞轮，踏频非常高的时候突然停脚可能会导致链条卡进飞轮和车架中间，我的方案是在车架后叉的位置贴一块铝板，完美解决。

迷茫，感觉怎么都达不到期望预期(是我太穷) 首当其冲的就是stl 95，我初始印象就挺喜欢坦克达 这个品牌的，但是我不知道花4200入手一个95亏不亏，同时我这边路款也不是特别好(小石子多)，我一个新手很怕骑行途中爆胎修车之类的，所以我又看了瓜车 西利 400无货，revolt0/1消费不起…… 有点心累

楼主计划明年八月从江苏轻装出发就带换洗衣物终点布达拉宫，平把骑久了手腕疼所以最近想组一辆弯把瓜车或者直接买一辆defy？虽然手边有一辆自行车不过是平把瓜车，还是想尽早磨合一下新车，佬们有什么推荐吗

怎么感觉 妇科龙又重内宽也才20呢

请教各位。基本就是压马路。

单盘40T配11-42 单盘42T配11-42 哪个比较好？

马牌旅行胎 Contact Urban 使用体验 (长期更新) 来说说一条出货量很大，但是暂时没什么人评价的轮胎。 先说说我之前用过的胎，马牌Terra Trail, gp5000 STR，还有race king XC山地胎，用的并不多，这个评测仅仅代表个人体验，也请各位大pro 指教。 1.为什么在瓜车上用光头胎？因为综合路况是我平时锻炼和骑游主要的环境，包括了碎石路，国道坑洼路面，水泥路，甚至有时候还要面对突然下雨的情况。齿胎抓地力虽好，但是平路速度太慢了，而且有时候还真不

初中有辆atx，去年在家摸着自己日益膨胀的肚腩一咬牙买了xtc800，今年再开春骑车的时候感觉小天才怎么这么重，遂咬牙购入Revolt。本人188，买的L码，找奸特老板订货，只有这个黄色涂装了，有点点可惜。去提车的时候老板还说，我这是小县城第一俩瓜车到手盯着车店就换了轮组（对奸特原装花鼓的防水性能不咋放心），在轱辘哥店里组的791/792+扁条+38c的rambler瓜胎。踏板换了双面山地锁踏，然后往后换件就全是折磨了： 牙盘换了rx600，中轴换了bbr60

感觉导轮和链条不在一条直线上？

我线下店问了，要4690，

前轮750.4，后轮868.8，共1619.2，含胎垫气嘴。与官方重量差别不大。

骑起来比圈刹公路稳多了，路况不好也信心十足爱了

前言： 鉴于目前有越来越多的Gravel车友来到本吧交流，二手交易的需求也越来越明显，因此特设立本二手交易专用贴。 为便于吧友进行交易，以及便于吧务管理和吧友的浏览查阅，本二手交易专用贴由大吧主每半年度为时间单位统一发布交易贴。在相关期间内，如有任何二手交易需求，请各位吧友自觉在对应置顶贴内进行回复，不要再另外单独开楼，谢谢合作！本吧吧务团队将对本帖内回复的众网友及吧友做到一视同仁。 交易专用贴须知： 1.除本帖

普通公路车圈刹手变是2速的，如果不接变速线的话，拨杆是不是会摇摇晃晃的，影响刹车？有没有只有刹车功能的手变头，圈刹的，不要变速功能，不要油刹的手变？大佬帮忙解答一下？

求教，指拨，后拨，飞轮51t，链条，用m5100的，牙盘用u6000的40t能不能行，或者牙盘用grx600的40t能不能行。

carbonda707装50c齿外胎会刮车架吗

飞轮经常跳齿`后刹漏油导致下把位按不住

公路佬最近想换一辆瓜车，预算6000左右，纠结是mosso703自组，还是闲鱼收二手的西利400

Giant Revolt Advanced 2 2021 升级内容：GRX全套（升级曲柄齿盘48/31），新Panaracer SK+ 38胎（200km），后轮升级DTSwiss GR531db+350花鼓，新HG800 11-34飞轮，蜡封YBN链条，带SPD锁踏，刹车一年内保养，线缆4个月，附900备件包（含新链条、飞轮、碟片、齿盘等）。整车+备件8400，单卖车7500左右，这个价格值吗？（我就在澳洲不担心运输问题）

骑习惯了激进几何骑瓜堆高太高了反而不舒服 想弄个便宜的cx车架看了tcx和rcx这些基本没满意的老哥有推荐吗 预算1k到5k 身高177跨高85臂展184

大佬们，打算买2500左右的平把瓜车，坎普gx300与速比特开普勒推荐哪个，或者有没有更好的选择

求助，谢谢各位大佬

附楼主匀速

新款来了

看了一圈各种自组整车啥的，考虑到附近的情况，最后决定还是买大厂整车了。综合看下来西利虽然性价比硬伤但整体没有问题，因此喜提西利700，高兴

晓风RAZE车架等了2星期，我一个瓜佬快急死了，不过成品组出来还是很不错的，路感很舒服，爬坡特别爽，不过我还算是个新手，请大佬多指教 配置单放底下了 整车1.5W，找了一家车店装的，所有套件也是车店帮我进的

我可不可以把公路车斯特拉95，换个外胎 还有其他要改进的吗？

各位瓜佬过年好啊，拜年啦。 想换个轮儿了，各位有个高见？ 需求是框高在45-50，内宽23-25，适合35c外胎的碳轮。 0011的瓜轮吧，建议28-33c，不是很适配。 方远C5吧，各项参数都符合需求，可是价格虚高，对这个牌子不是很有信心。 预算5k，难道只能自编了吗？自编的话，sytance、hope、dt吧啦吧啦，花鼓可选性倒是不低～ 纠结ing。

预算400～500，看了一些帖子，有些说把立没必要上碳，各位瓜佬觉得要上吗，还有如果碳的话能推荐一下坐管和车把吗，把立有必要上碳的话也能推荐一手吗，小弟目前也是找到碳的，想和各位瓜佬交流交流

想要骑自行车去北京上海这些几百公里远的地方，想选一辆结实耐用不太贵的车。有一定的骑行基础，一天最多300多公里，但以前不太关注车。这个怎么样，或者给我推荐几个呗，谢谢各位大佬了

第一辆自组，配置在下图，买件之前各种查数据、看帖，头都大了一圈，都快吐了，买的时候各种确认型号尺寸，这里非常感谢单车科研所兄弟，态度非常非常好，给我很多指导，避了不少坑。 先说说原因，单位搬家距离从1公里变成6公里，开车、公交都不方便，又没能耐炒老板鱿鱼骑车吧，本人长184重230，共享单车骑得很累（本地车况也不好），先买了二手的自行车通勤，旅行车、蝴蝶把的，主要是承重好能禁得住我但毕竟是10多年的车（帝柏3100

这个架子不打算改了，还是ikon2.0好，前轮根本滑不了😋

昨天换胎已经够费劲了，好家伙，内胎爆了，今天一看没气了，打也打不进去。结果把内胎拔下来，今天外胎就死活装不上去，撬胎棒都给掰平了（也有可能是我的撬胎棒太垃圾了） 马牌的us都给装上去，这姓马的胎都这么难装吗！

如图¥7288,8u们评鉴一下

大佬们，下图是我用了一段时间后的来令片，它几乎只有下半部分被磨损。现在我用的是160mm的刹车片，我是不是应该换成180mm的呢？

你们用多宽的胎？能上40c不？

车子是gt350，需求花鼓响声大一点

rt,这一款的D形铝坐管一直异响，说是可以成圆管后解除异响，有没有大佬知道更换成那种口径的？ 试过坐管尾端缠电工胶带，还是会咔咔响。

各位大佬，gravel520，后刹突然捏不动了，然后一使劲，车子彻底不动了，回弹不了了咋办呀

贴吧里这家车架信息不多。双十一前看几何、外形合适就买了一个2024款的瓜车架。其实是Cayon Grail蚕蛹圣杯的复刻。个人感觉非常差的购物体验，见多识广的吧友们帮忙鉴定一下。不知道其他家的国产碳架怎么样？ 前阵子收到车架以后发现做工问题不少。最主要的问题是内壁脱层脱丝的问题。最先发现是头管里面两处翘起来的碳丝。 客服的说法是不影响使用。个性原因，也不想跟客服多废话。想想就算了接着装车。后面裁好头管，走完内走线发现下

本地有一辆不到三千，但仔细看了看，快拆碟一体尾钩，问福报家客服重量不好意思说，套件也是一坨，sora三盘，但齿比也就1：1，拉trp线碟还不是gravel520用的顶级trp。整车看起来也就gravel120水平，马林难道比弟弟侬还大牌，这车怎么能卖到七千？

这次讲讲前货架，我这辆车自从放飞自我之后，什么重量、极简、审美完全就不考虑了，装了后货架，还缺个前货架。 市面上适用于瓜车的的前货架无非几种： 1、前叉包支架，适用于轻装bikepacking，目前基本都是国外的牌子，一个字贵，少数有国产的，但做工或者造型不能让我满意，当然也有“平替”，用音响支架代替前叉货架，这个我买了。但这个也不是我心目中理想的前货架。 2、重载支架，一般是旅行车上用的，国外大牌和国内一些专注旅行

axs链条比山地贵了一倍多了

本人毕业不久刚出来工作，因此囊中羞涩，最多只有3k的预算，然后这段看了很久的瓜车，但是本人身高186，跨高87，感觉这个价格的瓜车尺寸都好小，不知道吧里的大佬有没有什么推荐的车

1.0版本 关键字 分体弯把 半内走线 GRX机械套件 辐条轮 马牌外胎 后飘坐杆