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1rt,能不能不走便捷换乘直接走天桥/地道从普速场到城际场
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72不谈省会和地级市枢纽车站。 那些普通地级市车站,不是因为客流大,而是因为某些其他的原因停靠车次特别多,
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79在锅贴中一般使用旧站名+方位词来命名新车站。然而,这种”新“字+旧站名来命名新车站,类似日本的这种命名方法,在锅贴中非常罕见。注意,两站需要存在地理上的关联性。 目前已知: 鸣李站(已拆除)-新鸣李站 香坊站-新香坊站
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31另外包银开通后,银川 兰州 西宁进京车是否会改线?
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15京沪高铁1300km,从建设到开通只用了三年,而现在很多高铁项目往往只有几百公里,但建设工期往往需要四五年,按理说现在的技术和设备都比以前更先进,为什么建设工程反而增加了?
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77578可惜了那个超长贴,换个在这里继续说吧
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4刚刚听到列车广播,车内有乘客身体不适,广播乘客中是否有医务从业者,如有请求支援之类的。我想咨询下各位大佬,高铁上是没有配备医务人员跟随的嘛? 列车信息:g6334 珠海到深圳北。
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195近两年坐过多次Z车短途硬座,相比于高铁性价比真的很高(尤其是淡季的时候,硬座很舒服,旺季硬座太挤了)。不过仔细想想,Z车速度快、停站少,却和KT同价,本来就很不合理。 可以类比如果京沪、京武的348标杆车和305普通G同价会有多么滑稽
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5预算1000左右,谢谢各位大佬指引
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35利用北京地下直通线开行2~3趟关外至关内的大站快车是否可行? 1.沈阳南~广州,可以利用现有京沈车与京武车次微调开行,比如G920与G339贯通,不再新增两条干线车次,经停沈阳南、辽宁阜新、承德南、北京朝阳、北京、北京西、保定东、石家庄、邢台东、邯郸东、新乡东、郑州东、许昌东、驻马店西、信阳东、武汉等。。大幅压缩北京三站停车时间。主要照顾沿途站点。 2.哈尔滨~武汉,大概使用G932与G521的时刻微调开行,同样采取大站快车模式,大
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13224年一季度调图后,很多25G都闲置了,清明、五一的普速临客K明显增多,再加上淡季停运的大部分都是普速K车,25G已经有很多剩余。后面几年可能还会有动集上线,那么还会有更多25G被替代。 25G担当的“新空调快速”已经是最低档的了,加上排图松,近年更多充当节假日高铁运力不足的补充(硬座随便塞无座票)。随着动集越来越多,25G车底也会闲置的越多,节假日临客的运力也会更多,是好事。
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99进入2027年,第一批最早的CRH就会接近满20年的运用期了。 试问到时候这批最早的车会何去何从?直接报废?封存?热备?开临客?还是大修之后继续运用?国铁最有可能的做法是?
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1从广州到吉安的硬座可以上车直接补广州到南昌的卧铺票吗?#列车#
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632021年徐州只有一条京沪高铁,但周围城市都没有高铁; 2021年徐州有了徐盐、徐连、郑徐,徐州东也成为普通地级市第一大。
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20我是滁州北到温州的车票,打算在金华南站下车,我打算在车上补到金华南的卧铺,列车员告诉我必须补到温州
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9从深圳北引出,直接跨海连通珠海,中山那边,跑城际,不必绕行广州。
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15梳理2024年三季度调图后跨局图定动集D1-300号段、真高铁动卧、以及京张高铁目前的图定G/D情况,顺带简要说明目前的市郊/城际铁路S字头情况。
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154是不是太夸张了?
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7雄安站的站场设计合理吗? 雄忻和雄商都不设正线。雄安也没多少人,大标杆去了都得停,效率太低了
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13昨天发了个求助帖,没人理我,现在只能靠视频资料自己摸索着拍了 行进中.......
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