问下各位大佬，奥迪的风暴马达 后盖是不是有的没有铭文

浪费了几十米的线，终于学会了双绕，但是感觉还不是很齐整，不知道性能如何。0.5双线8绕

为什么我0.6单线10绕那么难慢

新手。不是很懂。0.45的线能双线8绕吗？

帮忙看看 0.3 3线9绕的性能

tb上看到的是双轴承，银线，如下图

图鉴，韩国莱特马达

老规矩，想到哪说哪，喜欢的可以看看，不喜欢的也不勉强，还有就是关于所谓奥迪双钻马达大神的一些看法，后面也会提到 本人美洲豹马达镇楼

这个品牌比较混乱，前后关联太多，慢慢更，插楼删帖，请在楼中楼回复

音速为啥比光速还贵呀 光速甚至不如风暴？

亦或是哪两个卧龙凤雏各买一个 反正马达是一眼假，盒子颜色不说了，侧面连字都没有，保不齐谁买了以后打印个贴纸贴上，弄成个特别版，又来浑水摸鱼，毕竟人傻钱多 台湾庆祝香港回归都出来了，还有啥出不来呢

感觉3v太小了

这是个小众品牌，因在90年代中期双钻烈豹登顶的那个年代，拥有磁钢，双轴承对双钻默秒全而留下传说，该系列全部为机绕，在21世纪初优势不再，高价低性能的典型，情怀玩物，现在偶尔有少量生产…

我不是闲没事的人，慢慢写，有时间写一点，想到点写点，最近总是有人找我鉴定或者询价，看到有些人花千八百买个几十块的东西，真心感到不值，还是炒作的人太缺德了，有条件有能力还是尽一份力让小白不要被骗…

请问各位，这款马达是啥牌子的？小时候有过一个，对上面印的PT字样印象特别深，还记得里面的漆包线是红色的

小时候留下来的马达，车已经没了。 前段时间怀旧买了“超星模王”的车耍耍，就用这马达试了试。 结果同样的电池，“模王”自带的马达空转都不能了，这个20多年前锈迹斑斑的居然还能下地跑。。 淘宝、闲鱼、并夕夕翻遍了也没找到这样镂空形状的马达。。 有dalao认得这是啥山寨的马达不？

多少转速

1.马达壳是钻孔，对应非前期版本的钻石盒 √ 2.马达盖有AULDEY的LOGO，马达盖较圆润 √ 马达盖右上角的磨具圆点，不太对劲？马达盖LOGO不是凹印，字体和大小不太对劲 ？ 3.电刷对应的是老式纸盒的样式，非较新款切短圆弧的电刷 × 4.转子绿漆 √ 5.图三后盖的类似轴承的结构，是老式纸盒的样式，理论上较后期的钻盒如暴走系列是没有这么大的圆圈的 × 6.买回来的时候防拆标还在√ 防拆标不是特别密贴了，老化原因？拆过？ 综上，个人鉴定结论是。

一共五种，加一块不算邮费五百吧，配置比较不错，喜欢的可以按之前的教程去操作。 等货到了，补图鉴～

吧友有愿意换马达玩的吗

天豪成品转子，加厚马达壳组装马达。

大家注意甄别，同步主吧https://tieba.baidu.com/p/9003980820?share=9105&fr=share&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.59.1.0&st=1714785856&is_video=false&unique=61AE2914B174A4B02C746CD0D9E2569B

收一个 钱不是问题

四驱车樱花牌马达有人懂吗，请问值多少钱？

好眼熟

超级战龙这款马达怎么样？

今后，看见爱瑜模王火爆骇浪&怒火悍将，没带原装盒或者没盒的，默认全是后来组装的，也就是严格意义上的假的，没有为什么

奥迪双钻马达，接触最多的马达，深入人心的马达，除了v1，原子裂变v，战龙超级和奖品马达外，都是机绕，相对于驱王等国产马达来说，性能偏低，价格高，只是赢在了推广范围和情怀上～

搭配什么型号的磁钢，多谢🙏

8块一套

这款奥迪双钻2000毫安电池有人用过吗 ，放电电流和格氏相比怎么样，价格是45一对，值得入手吗

图鉴，JD骏迪和TH天豪，这两个品牌毫不相干，就是东西太少了，放一起吧

使用的是天豪无镀层磁钢，刚好塞得下，间隙极限了，如果使用薄银磁需要打磨。转子头是三级的，每级两绕组，手艺不好0.45双绕，感兴趣的话可以试试更高的配置。兼顾三级的转速与六级的扭力，叫伪六级马达吧，大佬轻喷。

纪念一下 今年3月份入坑 不断收 研究 终于有些成果 还在不断整理中

想问一下，奥迪双钻有没有双线的马达，那几款是的。原子裂变v是手绕的，那么原子裂变是不是手绕的呢。

这个马达发热厉害怎么办，有知道的交流一下，换马达盖行不行

0.5的线绕了16圈。小白龙2325转子

马达转子和马达盖拆下来装到银超霸上，可以正常使用，装到原来的壳子上一动不动。转子可以前后移动。我另一个马达转子也可以前后移动，也能正常使用。但是我想不出，一个铁壳子能出什么问题，转不起来？

IP是山东的哥们