请问这个车有没有动能回收和ebs啊，这个车自动刹车有没有，大灯够不够亮啊，可以自己换更亮的灯珠不，还有这个是单边减震，搭一个胖的人减震会不会行程到底啊

大阳E客电动车 e1 e2 e3 e5 eh系列全国召集令 各位车友大家好，8年前，大阳e客带着gogoro的荣光进入大家的视野，以其独特的中置电机、锂电、智能交互等等冲击这国产第一的宝座。 回想种种历历在目，英雄迟暮，生不逢时，很多人喜欢这个品牌，也还爱着这个品牌。 可惜厂家目前对国内市场不重视了，出于此，我们再次建立大阳e客全国6群（目前前5个WC群已经满了），欢迎大家加入（我是群主可以加我拉大家yhl2007kaka 也可加管理员 yhl2007kaka Pangguo fengyan

纠结中，准备把E1改成无系统的（原装电池太难收了，而且性价比太低了，改了电机霍尔和控制器），但是现在原厂的前单摇臂是个痛点（打底、漏油、异响），某宝上改良后的前减震（600），但是单摇臂给人的感觉太不靠谱了，现在想在弄无系统的同时顺便改成双叉臂的，不知道论坛上有大神的成功案例可以参考一下吗？

求购一块旧的或者坏的e客e1r版或者p版 屏幕破的有的联系我

请问有改了第三方大容量锂电的大佬吗？想问下，是不是只要把电池接口与插头匹配插上就能用啊？控制器那边要改动吗？

如题，6年的车子，80kg的我坐上去后面会下沉近2厘米，但前震几乎纹丝不动，用力压车头能压下去，但感觉涩涩的，骑行时过个1厘米高差的下水道井盖感觉车把震得厉害，有2厘米高差的话车把都快握不住了，你们的是这样的吗？还有出厂时是不是很软？

采用优质的6脚mos和独家太极功率底板！ 64V200A极速100-110之间电机4.2kw 64V150A极速96左右，电机3.0kw 72V200A极速110-120，电机4.2kw 72V150A极速100-110，电机4.2kw

买了个锂电池，放在原来铅酸电池位置的后半段，竖着放，坐桶破了一个长方形的洞，只突出坐桶 10 公分，所以不太影响坐桶的空间，这个电池持续放流可以 80 安 ，我目前控制器限流 60 安，速度嘛，轻轻松松 70 以上，极速正常八十多，路长点慢慢悠上去有点下坡可以到九十几，感觉还不错。续航嘛 没有特别留意速度的情况下 100 公里轻轻松松。仪表欢乐表不习惯，随随便便爆表，等到现在的控制器坏了我就买一个可以调整一线通系数的，彻底解决

霍尔坏了，不知用什么型号的？又买不到配件

大阳H16高速版，每次启动后都是默认2档，还得自己按一下变3档，如何一劳永逸？开机就是3档？因为我是送外卖的每次都要变档耽误事。谢谢各位。

现在减震坏了，但不想换原装的，太差了，想换个，不知道减震的规格，长短还有上孔径

我的e2主电是原厂电池，副电能直上第三方电池吗？还是也要刷控制器？

e1、e2、e3几款车的电池可以互换使用吗？我看大小接口都一样的

有人上摩托车牌了么？没有合格证厂家可以补一个么？

老铁们，谁懂锂电池的？淘宝上看到的，这家电池不错。大阳E2的坐斗我全部拆出来看过，电机上面贴了个60V，这个电机明明是60V，它偏要64V的电池？买60V的电池能用吗？懂的出来说说哈

双电模式开的，烧成这样了，准备吧线和电池插口换了，但是又怕换了之后还是会这样

一时兴起 和几个车友 一起搭建了个大阳E客系列的电动车友会，由于车型比较小众 没有细分车型 只要是E客系列的电动车就可以进入交流 ，只要你是E客粉 还没有入手的也可以进来交流 目前人数已经50+

e客485盒子里面有手机卡吗

大阳幻影尾箱架免费送

我的是h5睿程版，能连接手机吗？或者说能开自动巡航吗

R键右边的是干啥的？求科普谢谢！

大阳x12怎么开无感解锁？我怎样才能把车的蓝牙给打开？

EH1能装72伏吗，接口在那。要详细图片，有奖10元

铅酸用了快3年了想换锂电！这个电池仓可以放多少A的电池？

维修e客一代的电机咯噔声音通病 给全国的e客车友分享一下，这一代传动轴承是怎么换的，前皮带轮用拉母取出，电机上的轴承6204也是这样取下来，电机反面是6202轴承，后皮带轮是6303和6205轴承取下没有难度的，（注明前皮带轮上固定的螺母是反牙的），一代的咯噔声音是6204轴承坏了发出的，等全部装好后通电会发现轮子是反转的，先关闭电源，1打开电源按启动键后10秒钟，扭住刹车拧大油门到底，反复四次，在松开油门，这时电机开始慢慢的一点

大阳E客lite版到了，有什么想问的都可以问我。目前感觉还不错，最快表显示58（弯着腰骑），本人120斤。减震也没那么差，可能我只骑过安尔达电动车没对比过好车。

e2钛灰顶配快2000km了，有问题的都可以跟帖提问，有空就回答

车到手后，我建议第一件事先换胎，毕竟如果发生意外，随便一摔都顶过换两胎。多方比较后，我换了玛吉斯鲨鱼王(主要是穷，而且我们这洒水车特别勤快，最好去有工具的摩托车修理铺换，不建议自己换)，前后同规格110-70-12。前胎空间富裕，感觉可以上130-70-12，后轮离避震器很近，加垫片极限也就120-70-12，所以没必要。换胎后标压280kpa，路感清晰，极限很高，日常带人，原厂减震，下预负载调6-8丝，带人过减速带不打底，单人略硬，不过路感好，

配置如下： 远驱72330（二狗协议直上控）换了安德森仪表没有电量显示只能用APP看 64120三元大单体 蚂蚁300A一体电池 布雷博RCS左14右15 前辐射M40后红黑小螃蟹 FAR前220 后200 前避震DW定重200KG 400长度 （DSF之前没定重感觉没DW好用就换了） 后避震DSF185 前后轮毂MFZ （找二狗帮忙定置数据，轴套 皮带法兰 刹车盘法兰 卡钳固定都要重新测量制作） 前后玛吉斯S98 ST 送外卖一流 1.4W公里后胎要换 下雨40码过弯没问题 这车花了很多心血 打算骑到大阳倒闭了。 平均

E2性能版，这辆车可能除了皮囊和骨架其他都不是原车的了， 两组电池一组7650锂电移至脚踏下方 e2的坐桶如果不放电池那真是超级大，索性又做了一组7272的锂电，放在坐桶，平时市区代步买菜居家脚踏的7250就够用了，偶尔出去跑山休闲的话就把另一组7272放进坐桶增加续航 控制器用的远驱72530，最早为了适配远驱530的控制器还把原车的编码器电机自行改了霍尔，动力是上来点了，皮带却确受不了了，加上原厂电机散热太差生怕哪天路上扛不住大电流

亲爱的大阳e客吧的吧友们：大家好！ @好一个天才 为本吧吧主候选人得票最多者，共计0张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准其成为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请立即填写问卷信息https://iwenjuan.baidu.com/?code=nlec1g，领取各项吧主权益。同时请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.

谁有新的EH1皮带后盘

骑着没事。就是仪表给电归零，不走。松开就现实咋回事啊？

车子往后退或者慢加速有异响 是皮带问题还是轴承？

申请人：@好一个天才 申请感言：本人早就是大阳E客微信群群主了，已经自己干了8年，厂家，经销商，车友，大家都认识，相信在我的带领下，能够更好的把E客贴吧盘活起来，大家一起研究，一起玩车。

有没有e1改双电的大老，谁有这方面的技术指导一下，谢谢🙏

我了是et2

昨天还好好的，早上拿车就直接显示e07车动不了了，其他都正常

我的e1l，现在老多毛病了，20迈左右也就跑20，30公里就关机了，刹车效果也特别差还磨碟，减震太软了，一遇到坑就抗郎一下。