手动挡才是真男人的浪漫，现在大厂都不出手动挡，简直是在扼杀驾驶乐趣，自动挡开起来跟玩具车有什么区别，连个离合都没有还叫开车吗，那些说手动挡麻烦的，你们是不是连自行车都不会骑

大佬们，本人特别喜欢手动挡车型，奈何市面上基本没有厂家生产手动挡车型了，现在想求大佬们拉我进手动挡车友群，想多了解手动挡车型，麻烦各位大佬了🙏🏻🙏🏻🙏🏻

听说得加几万是不是真的

本人特别喜欢手动挡车型，可是现在市面上手动挡车型太少了，所以想买一辆二手手动挡车型，最好是2.0L或者2.0T的，没有重大事故的，车况还不错的，或者各位大佬给点推荐，谢谢🙏🏻🙏🏻🙏🏻

我油离配合老是失败，离合与油门踩的力度不一样，离合比较紧踩的比较用力，而油门比较松，轻轻点一下就有力，因为这个紧松问题，导致我踩的节奏不一样，有没有大佬解释一下，谢谢

有两个问题/一是在减速减档时候，总是车子会发出轰鸣声，身边带我的同事说，是因为我速度减的还不够多，就提前减档造成的大概是三档减二挡或一档时 二是路口红绿灯停车，可以直接二挡踩刹车和离合降速到0吗？会熄火和异响吗？这样操作。

B站搜索 空档滑行的自由 能看到我发的帖子。

遇到这种路况，是不是上坡后，车头还没有完全进入主路，就应该停车看看两侧呀，这条路基本每天回家必经之路，路两侧的树很高，看不见来往车辆，而且主路上全是大半挂，车来车往。非常危险。像图中从A点～大上坡到B点，我现在的策略是退到1档上坡，在坡头完全停下，观察，再重新起步到B端。

家人们，因为小区门口无信号灯，所以根据支路让主路和转弯让直行的交通法规则，我认为A车从小区A1处出来后，在避让左边斑马线行人和左边直行来车的同时，逐渐向路中心靠近，到达A2位置后，要减速或停车，等待B车从B3位置先行穿过交汇点到达右边B4后，A车再逐渐向路中心双黄线靠近、到达A5位置后，再停车观察右后方直行车C6，等待C车先行到C7位置后，A车再穿过斑马线、快车道A8到达上方慢车道A9位置，然后再向左直行。 因为转弯车没有路权，

哪位大佬帮一下？

刚买了13年12月手动挡a6，别人都说我脑子有问题老咕噜棒子也开。大伙给个意见

1、1挡：1挡为起步挡，车辆静止的状态下，速度范围在0-15km/h。 2、2挡：转速达到1600转到2200转时，可以更换2挡。2挡的速度范围为20-30km/h。 3、3挡：当汽车在2200转左右时，可以更换3挡。3挡的速度范围为40-50km/h。 4、4挡：当汽车在2200转左右时，可以更换4挡。4挡的速度范围为50-80km/h。 5、5挡：继续行驶，当汽车在2200转左右时，可以更换5挡。5挡的速度范围为80-150km/h。 该对照表是综合参考汽车之家、太平洋汽车网等专业汽车媒体的内容，并结合手动挡

今天是2026除夕，春节将至，2025转瞬逝去、新的一年马上到来。 在过去的一年里，我衷心感谢手动挡吧主---翻白眼的图图，辛勤管理、热心协调和调动大家积极性，共同学习共同进步，手动挡操控技术更上一层楼。我们更要感谢手动挡老六、老实人CC等山区手动挡大师的辛苦努力拍视频、从驾车实践方面给我们讲授、谆谆教导，这种精神真的令人敬佩，有时候为了给我们探求真理、还争论的面红耳赤，，，还有手动挡王复明同志，从理论给我们透彻分

请问一下各位大佬，菱悦换档想增加吸入感往换挡摆锤上加配重可不可行，你们一般加多少克？希望各位给一些指点🙏🙏🙏

吉利博越手动挡换挡杆下面这个卡扣怎么拆下来

手动挡起步要快，是不是一抬到半联动就给油门，然后速度一起来离合就全扔掉？（不知道我理解的对不对） 目前来说我都是慢慢抬离合，等速度起来一点了再扔掉，再油门，慢的不行

请问各位大神，最近我车子半离合起步，转速会降到900左右，松刹车车子能走但是抖动的特别严重，1档和倒档都有这个问题，但不是每次都会出现这个问题，有一半的概率会出现，请问是哪里出了问题了？（图1是正常转速，图2是下降了的转速）

大家开手动挡车，可能绝大多数都有挂档不顺畅的时候，有时可能是车辆本身的问题，可能很多时候都是我们车主自己造成的。 我们手动挡车主，可能绝大多数都不懂车，我开了十多年的手动挡车，到了昨天我才知道我的变速箱油一直是换错的，我想绝大多数手动挡车主，换变速箱油时，都不会去看自己车辆的使用手册，而无论是修理厂还是4S店，换变速箱油时，直接换成75W-90的变速箱油，但对于很多日系车来说，这款变速箱油粘度都是太大了，我看

你成为了全网开创此观点的第一人！！

也许老实人CC是对的，是豆包不识货

比亚迪F3 2020款手动挡不错

结果堵车堵了好长时间，下来好多人帮忙，就是没人上去敢开，因为下来的人都是自动挡，最后有个人帮忙开上去的 我就是害怕把车开到商场去玩，到时候上不来就完了

先说说本人，开了很多年自动挡，由于工作需要开面包车，利用自己的理论知识，花了几天时间很快就能玩转这个面包车（什么起步半坡降档超车全是小菜一碟）。 下面说说入门教学：起步问题已经卡死了大部分新手，老是熄火怎样办？首先要学找这部车的半联动点，找到了这个半联动点，很多东西都变得简单。半联动点具体这样找，首先拉近手刹，踩离合挂一档，慢慢抬离合，抬到车子有抖动或者看转速掉下来了，这个位置就是半联动点，多试几

先看我的ip，黑龙江的，每年冬天我们这里雪很多，而且道路清雪也不及时，尤其是。多年以前，那时候没有esp，

老哥们你们减速减档的时候从高速档降到到低速档，在抬离合的后半段会不会加点油门，我是新手

速度快时为什么挂不进低速挡 假如正常行驶4挡60时速，到路口需要减速转弯，踩刹车时速降到30，想用2挡转弯，但这时挂2挡挂不进是为什么，一挡就更挂不进，二挡用点力勉强能挂进，只是比较费劲。车子停下或速度很慢时挂二挡就比较轻松。

杠精就是没有任何自己的逻辑，而且理解能力堪忧，别人说什么就反着杠。 看一下这个杠精的回复，下面回复我说来回挂挡踩离合费劲，然后又炫耀自己熄火滑行，完全不在乎来回打火费劲和没有刹车助力转向助力费劲。 下面那个帖子我也没有主张空挡过弯，他看到我说不能低档高转猛拐弯就理解成必须空挡滑行过弯。

升档要等一下再抬离合，不然快速抬离合会顿挫。单位的手动面包车都没有这个问题，挂完档直接抬，没顿挫。这样开起来不流畅啊。国四的，是不是所谓的转速保持？

由于我催你发驾驶视频（从去年4月，到今年1月，大半年过去了，你一个驾驶视频都没发）。导致你不好意思上手动挡吧，最近都没看你进来掰扯理论了，这是我的错。希望你还是像以前一样活跃，不然手动挡吧太冷清了。

大佬们，紧急求助，想问问如果我现在想买一台二手的手动高尔夫12款，是不是已经不满足排放标准了，就算买了人家也不给上牌子，是这样吗？

每次起步一档靠左推不上去，好像被什么东西挡住一样，要往右偏一点才能推进去，每次都担心挂到三档去，请问是什么原因？车子是十年前的老凯越

不知道你发现没有，前两年喊得震天响的“淘汰燃油车”，现在好像突然没什么人提了。打开手机，讨论的热点变成了“新能源车又降了几万”、“混动车怎么选”，或者干脆是“XXX燃油车现在优惠巨大，值不值得抄底”。是我耳朵不好使了，还是这世界变化快？ 其实，喊 “淘汰” 容易，真要落地，得先过石油储量、车企盈利、市场需求这几关，哪一关都没那么好闯。 1. 石油“快用完了”是早年炒作，现实是还够开40年，油车没到“断粮”的时候

2020款的马自达cx-30手动挡， 已经过户2次了，现在还敢要价70599， 大家觉得多少价位才是最合理的？？

驾驶水平好的表现 1.刹车与停车：踩刹车时乘客几乎无感知，但车能精准停到指定位置； 2.加速与超车：日常行驶无明显推背感，需超车时又能迅速完成； 3.乘坐体验：乘客能在车内安心入睡，不会因急刹产生“被甩出去”的不适感； 4.车速控制：不是一味龟速，能根据场景灵活调整（该快则快、该慢则慢）。 老司机的驾驶特质- 操作流畅性：动作“恰到好处、行云流水”，驾驶风格不急不躁；- 安全与信任：让乘客充满安全感；- 经验与应变：面对

1. 不良驾驶习惯 - 暴力驾驶：如急加速、急刹车、猛打方向盘等，会加剧发动机、变速箱、刹车系统和轮胎的磨损，还可能对悬挂系统造成冲击。 - 长期低转速或高转速行驶：长期低转速易形成积碳，长期高转速则会增加发动机负荷，影响其寿命。 2. 恶劣环境影响 - 极端温度：长期处于高温环境，会加速车漆老化、轮胎橡胶变硬开裂；长期低温则可能导致电瓶亏电、机油流动性变差，启动困难。 - 腐蚀性物质：如海边的盐分、路面的融雪剂、酸雨等

第一、起步忘记放手刹，一定要养成检查的习惯，否则很伤车。 · 第二、忘记开转向灯，变道转弯一定要提前打灯提醒后车。 · 第三、刚换自动挡用两脚开车，这样关键时刻容易踩错。正确做法是右脚控制刹车油门，左脚放在一边休息就可以了。 · 第四、错误使用灯光，晚上没有路灯就要开远光，有路灯就要关上。如果雨雪天要开启的是雾灯而不是双闪。 · 第五、猛踩刹车，踩刹车时要学会快到位置时松点油门，卸下惯性再踩下去，车上的人才不

换个离合泵，好像是分泵，要一千，多要了吗，车值五千，说要拆车拆变速

视频，0.6X拍摄（广角）。我只能帮你到这了。

让我们学习一下你的一脚离合换挡动作，不是靠怼进去的。

有请大神推荐一台手动挡新车

此贴调侃大于理性讨论，仅供娱乐。