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3还有MA60在飞么?
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2我觉得还是有市场需求的
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6从2016年开始,好像查不到事故了!
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9截至2016年底,新舟60/600已经取得订单343架,交付108架(51架国内,57架国外) 幸福航空25架、奥凯航空10架 目前奥凯的全给幸福了!所以现在幸福航空为35架; 中国气象科学研究院2架增雨机; 中国海监1架! 还有就不知道了!
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9航点:西安、延安、郑州、太原、绵阳、榆林、银川、固原、合肥、南昌、运城、汉中、包头、桂林、烟台 航线:西安—延安 西安—太原 西安—绵阳 太原—榆林—银川 西安—固原—银川 太原—运城 太原—郑州 郑州—合肥 合肥—南昌 西安—汉中 银川—包头、 桂林—西安 航点:烟台、大连、长沙、张家界、 航线:烟台--大连 长沙----张家界
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41新舟60这些年的市场表现证明市场不是想象 从新舟首次半卖半送给津巴布韦,我就开始关注新舟60了。新舟最辉煌的业绩是不是一下跟印度尼西亚签订了15架的合同。菲律宾zest一下交付5架也是厉害的,仿佛看到了曙光。国内的报道,一般会模糊实际购买者和租赁的航空公司,但是不重要,毕竟在人家航空公司运营呢。 国内中航工业也成立航空公司,运营新舟。但是奥凯扛不住了,还是737真香。 随着几个恶性事件,机毁人亡。 新舟60的销售速度有所放
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20看来你是真不了解AB两家的黑历史…… 320鼻轮到现在还有个毛病:液压传动系统会发生故障,鼻轮会转向180度并卡死,这不是一次两次的事故,而且年年会有,还遗传到了330上。 737的尾翼控制组件在热冲击试验的时候依旧有一定的几率卡死。 但难道320,737就不安全么? 反而这两种机型是销量最高的 MA60是新的,又是国货,出点事,很正常 但请不要抱着“国货就是zha”的心态看MA60 虽然ARJ21和C919都是个未知数 虽然MA60没有拿FAA的适航 但并不代表这就是渣
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212019年6月 作为中国航空工业全新研制的新一代涡桨支线飞机,我国“两干两支”民机发展战略布局中“涡桨支线飞机”的代表产品,“新舟”700飞机定位于800千米以内短程支线运输市场,以其在涡桨支线飞机中独创的电传操纵技术、全新的气动设计和优越的综合性能,受到国内外市场和行业关注,目前已与11家用户签订了285架订单。
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13700有后发优势,性能有大的提升!座位数又比60多!目前好像没看到什么60的新定单了!可能都换成了新舟700的了!要是这个样子,700上市后还有60的市场吗?
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7RT,不是说螺旋桨飞机飞行成本低,那盈利性不是应该更好? 是因为国内的铁路网太发达了吗?新舟700出来之后运营直线能盈利吗?
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3现在交付的都是600吗?60是不是已经停产了? 报道上常用“新舟60”是出于习惯,其实都是交付的600对吗? 如果不是,为何有了新版的600还在生产老版的60呢?
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22020年10月17日 日前,一架装饰一新的“新舟”600飞机在昆明长水机场起飞,向着遥远的非洲国家贝宁飞去。至此,贝宁“新舟”600飞机项目终于突破疫情期间的重重困难,实现圆满交付。这也是“新舟”600飞机首次交付到非洲国家。 交付转场工作划分为国内段与国外段。9月23日10时09分,“新舟”600飞机在完成飞行前全部准备工作后,从阎良机场顺利起飞,经过3个多小时的飞行,于13时47分冒雨安全平稳地降落在昆明长水国际机场。9月27日,飞机在昆
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4今年卖出去多少架?有没有谁家接机?
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1新舟60作为一款我国具有自主知识产权的民用飞机,身上背负着众多的“第一”,随着新舟60的推广和应用日渐广泛,其关注度一直居高不下。据了解,西飞在运7基础上改进而来的新舟60,是我国第一款严格按照与国际接轨的中国民航规章CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机,同时也是我国目前唯一批量投入商业运行的客机。可以说,新舟60为我国民用飞机的设计、生产、出口等方面积累了很多宝贵经验。 近期,新舟60更可谓是新闻不断,引起了国
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3一年多了都没听到有什么动静
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12新舟60在国内运营数量相较国外较少,只有两家公司在运营,目前两家公司合并了新舟60机队一起运营,结果相当于西飞自己出资成立公司运营自己产的飞机。 2016年10月28日 , 21世纪经济报道记者了解到,经奥凯航空有限公司与中航工业集团同意,并报民航局批准,奥凯航空有限公司和幸福航空有限责任公司整合支线业务,组建新的幸福航空有限责任公司,沿用之前的企业注册名。 从10月30日起,奥凯航空有限公司新舟60支线业务将合并到新的幸福航空
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0真的很无语,很多帖子都不是长篇大论,一下就能看完,问一些没用的废问题几个意思?刷存在感?
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3为什么感觉国内外航企2019接机不多啊?
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6新舟700运营后,如果效果良好,能否考虑在其基础上研发全新机,起名新舟70. 中、高搭配:新舟70、新舟700
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6业内人士回忆: 西飞的第一架新舟60于2000年8月12日交付首位客户川航后,西飞为川航提供了“饱和式售后”。在只交付了川航一架新舟60的情况下,西飞免费为川航培训了7套机组(22人),60名机务,并不惜血本无偿提供了数百万元的配件,以确保川航能顺利使用新舟60。 然而川航投入运营后不足一年,就宣布新舟60售后服务不好,运营成本过高而停飞。对于已经亏本提供“饱和式售后”的西飞而言,那真是满肚子的委屈无处可说,只恨自己当时“瞎
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02019年10月22日,新舟600飞机T5测试总结会召开,来自国家民航局飞标司航空器评审处及民航科学技术研究院等单位的专家代表出席会议。据悉,新舟600飞机T5测试历时7年,此次最终给出了新舟600飞机“通过”测试的结论。 据悉,新舟 600 飞机为两人驾驶体制,可载客 56 名。采用 了门梯合一式的登机门,与国际一流的支线飞机实现完全同步,能够更好的满足用户的使用需求。同时,新舟 600 飞机还提高了故障快速诊断能力和飞机出勤率 等,且具备了海上
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162017年9月26日下午15时, 幸福航空新引进的第25架国产 新舟60(机身号:B3421)飞机顺利降落在 天津滨海国际机场。幸福航空市场总监辛伟和员工代表前往机场参加接机仪式。本架飞机是幸福航空完成整合重组后引进的第三架运力,至此幸福航空新舟60机队规模达到25架。 为了庆祝幸福航空第25架飞机顺利交接,新舟60飞机制造方“中航西飞民用飞机有限责任公司”在9月25日举行了隆重的交接仪式,姚伟经理与付建宏副总裁分别代表中航租赁和幸福航
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2有人打卡坐下新舟 60嘛? 2019-3-26计划 计划井冈山_黄花机场
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5RT,有大佬来谈谈吗?
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7肯定低于2900万美元!目前新舟60只有660万美元,新舟600的价格只有1400万美元,预计新舟700的价格2000万美元【约1.37亿人民币】!
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6600比60舒适多了!操作前屏先进多了!为何不停产60呢?
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