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无人机物流运输作为低空经济的核心应用之一，具有快速配送，灵活性高，成本低和环保节能等优势。在物流运输中，无人机与人力共同提高工作效率，满足市场需求。从事无人机运输行业，需要考取民航局无人机CAAC执照，#无人机# #无人机培训# #大疆无人机# #无人机物流#

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我今天遇到一件让人挺不舒服的事情，关于大疆，关于UTC，今天一个朋友买大疆的植保机，想做吊运，这是好事，无人机吊运安全高效，是未来的趋势。个人讲，大疆是一家很优秀的无人机公司，我非常欣赏。产品优质，性价比高这也是我经常给客户推荐大疆的原因。然而今天一件事很气愤。事情是这样的，朋友准备预订无人机了，突然销售经理给我朋友推荐UTC的飞手证，行业里的人都明白现在的UTC含金量是啥情况，而且国家层面已经出台了CAAC证书

想入行，目前只是知道caac这个民航局发的证比较有含金量。大伙有什么建议？谢谢

作为一名 CAAC 无人机培训教练，我深知考取超视距 “机长” 资质对飞手而言意味着什么 —— 它不仅是专业能力的权威认证，更是解锁高空作业、行业竞标、商业飞行的 “黄金钥匙”。然而，面对庞杂的法规、复杂的气象计算和瞬息万变的应急操作题，许多学员的备考之路布满荆棘但今天，我们决定打破门槛！ 即日起，CAAC 的超视距 “机长” 题库免费开放！私聊我即刻领取超视距 机长 “通关秘籍”！ 这套题库，覆盖法规、气象、飞行原理、应急

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今年低空经济政策真的不错，大家转行选行的把握机会

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2025年《全国航空航天模型锦标赛竞赛规程》，明确要求穿越机选手，需要持证比赛啦

无人机操作证如何去考？

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多旋翼 包括小型、中型视距内/视距外以及教员等级，培训20-30天

现在很迷茫啊，无人机教员已经考过了，但是现在有个问题，好多机构不要直身机教员

这里可以培训垂直起降，多旋翼，固定翼。都可报教员。不过没有直升机。

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一、报名条件1.年满16周岁,不超过60周岁,必须持有身份证2.初中以上文化学历(学历越高就业选择越多)3.提供无犯罪记录证明4.矫正视力(戴眼镜)1.0以二、执照等级1.视距内驾驶员(1)俗称驾驶员证，最基础的无人机驾照,具备飞行备案、考公、晋升、申请空域及购买三方责任险等功能，要求飞行培训时长不少于44小时。(2)驾驶员证不具有完成任何独立飞行任务的资质，也不具有飞行航线规划的决策权等,需要在机长的指挥下才能进行飞行任务。2.超视距驾驶员(

各位同行朋友，有无人机外卖的资料可以分享一下

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坐标:湖北恩施 培训项目: CAAC中小型视距内 CAAC中小型超视距 AOPA三类四类执照 外地学员出示车票可报销(机票可以按动车价格补贴) 包吃包住（住宿和食堂环境下面有图）和首次考试费用 公司保证无任何隐形收费 外地来的小伙伴公司也会在闲暇时间带大家一起游览恩施的美景

我觉得趁行业刚起来考证最明智了 后面考试费用也上来了 考的内容也多了复杂了 又一大堆人说“哎呀之前有人跟我说这证好带我考 我觉得太贵了就没考你看看…” 还有经典句式：“早知道当初就…”

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无人机证在部队里面有什么优待嘛?

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有没有前辈了解“河北中霄”呢，这个机构无人机证通过率高吗

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之前有朋友问我CAAC对于参军到底有什么优势，今天我就来给大家仔细说明一下： 首先现在部队征兵有精准征集政策，那持有无人机执照就符合相关专业技能的要求，在征兵系数分上会对你进行相应的加分，这个在征兵过程中呢会使你从众多的应征者中脱颖而出，尤其是一些对无人机技术有需求的部队单位，比如侦查部队，特战部队，无人机部队等等，会使你的入伍几率和竞争力大大增加。进入部队后你会发现，拥有专业技能的士兵往往更容易获得晋

低空经济-无人机的时代 2024年无人机的热度再次迎来一波高峰，央视点名提到低空经济的大力发展，说明在未来的几年国家对无人机的应用和就业是有大力扶持的，下面我简单的整理一下无人机为什么是一个值得关注的方向。 一. 政策扶持： （1）.2023年12月，中央经济工作会议将低空经济提升至战略新兴产业的高度；2024年1月1日，国务院和军委中央联合发布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，2024年或将成为低空经济发展元年。 （2）据中