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找个组织奥，天籁的

朋友们，最近想买个车，但是很纠结不知道买哪个。日产是一个老牌子，但是零跑作为一个新势力车企网上非常火。如果按最高配来说，不说两方的价格了，只说配置哪个好？

价格直接打穿地板！ ✅ 纯电版 • 纯电580 Pro：限时权益价14.99万起！ • 纯电580 Max：限时15.99万 • 纯电650 Max：限时17.49万 • 品牌大师版：限时19.99万 ✅ 增程版 • 增程150 Pro：限时14.99万起！ • 增程150 Max：限时15.99万 • 增程310 Max：限时16.99万 15万不到就能拿下中型车，不管是纯电还是增程都给你安排得明明白白，这价格还要啥自行车啊！ 🎁 上市权益直接拉满！ 1. 超级置换礼：直接减10000元！ 2. 限时定购礼：5000抵7000（4月12日前有效） 3. 免费升舱

不能买的5个汽车品牌！ 不能买的23个车型！ 数据来源于美国iSeecars根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的死亡分析系统（FARS系统），用真实发生的5年的全部死亡车祸统计得出的最客观数据。 （美国国家公路交通安全管理局从1975年开始记录每一起死亡车祸，已经统计了超过100万起死亡车祸。) 根据美国，德国，丹麦等多个国家官方,权威机构或根据官方数据得出的客观数据，或车贷公司根据保险公司每年几千万份保险数据得出的客观数据，得出特斯

全球销冠的背后，是188万份真实信赖。真正的增程技术，让每一趟旅程都安心，看东风日产重新定义新一代增程技术！#东风日产NX8 #20万级大大大五座智慧舒享SUV

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买车避坑指南，日产轩逸不良品概率高，趁着销量高，品控失控，买到问题车踢皮球基本不会给处理，这款车4s门店没有试驾服务，真实经历，日产轩逸26款新车买来三个多月，低价换销量，减配严重，变速箱啸叫声说正常90%老司机对这声音接受不了，空调频繁启动噪音大说正常，车内短暂开个空调没办法休息尤其夏天，挂档卡顿，设计缺陷，利润低减配偷工减料，损害的还是消费者，厂家和杭州这边4s店耍流氓踢皮球，门店也无法提供同款车证明属于

来个N6的车友群，希望找到组织

亲爱的日产吧的吧友们：大家好！ @科技蓝按鸟 为本吧吧主候选人得票最多者，共计0张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准其成为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请立即填写问卷信息https://iwenjuan.baidu.com/?code=nlec1g，领取各项吧主权益。同时请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baid

厂家把“召回”改成“服务活动”规避责任，部分车主有补偿是因为闹得凶，最后点出“没有公开透明的补偿方案，谁都可能是下一个被区别对待的车主。不少车主都在车质网上投诉

申请人：@科技蓝按鸟 申请感言：喜爱日产，喜欢大沙发！

天籁·鸿蒙座舱这次的新外观设计真的很戳中我，车身线条流畅又灵动 溜背式造型搭配悬浮式车顶，再加上上扬的腰线，运动感十足 而且车身颜色也自带高级感 和华为紫如出一辙的惊艳，低调中又透着独特的韵味 在不同光线下还能呈现出不一样的视觉效果，走在路上回头率超高 车尾部分的贯穿式尾灯组也是绝对的C位担当！ 发光的NISSAN标在夜晚辨识度超高，很有科技感的感觉。

楼下自取，拿走点赞

🌟日产从N7开始，就慢慢上路子了 🌟就该让咱中国团队主导研发！ 🌟就该跟咱们自主品牌一样！ 🌟冰箱彩电沙发，各种舒享的配置该上就上 🌟这台NX8，我觉得就挺有诚意的 undefined 1️⃣基础硬实力 有纯电/增程版 纯电800V碳化硅平台+宁德5C电池 增程版用的1.5T增程器，是四缸的 智驾是Momenta的激光雷达方案 智舱虽然是NISSAN自己的OS 但车机芯片是满血版的8295P 主流的配置跟咱们自主品牌相比，不输 已经有上牌桌，让消费者看一眼的可能了 undefined 2️

5年双保用户。在质保期内皮质座椅开裂，售后解释说自然磨损！质量问题问题厂家却在推诿，已在车质网投诉。

日产N6

已在车质网投诉！从买车到现在我找过几次专营店还是没有解决问题，灯也换了，大灯升级也没用啊。

为什么特斯拉禁止进入部队，党政机关，涉密国企和科研院所等单位? 马斯克就是一个小混混，被崇洋媚外的特孝子吹上天。 (他是美国空军和NASA的小马甲，与美国情报系统联系紧密，美国政府和空军没有钱投资NASA搞太空研发，所以通过造神，通过私企和资本运作，让全球投资者承担一次次火箭发射失败的风险。通过造车又反哺美国航天) 最早，paypal贝宝也不是他发明的，特斯拉公司既不是他创办的，特斯拉汽车也不是他研发的，后来把创始人排挤走

我的车因为厂家生产批次质量问题，被召回更换驱动电机油泵和智能钥匙等关键部件。本来召回解决问题我能理解，但这次维修需要拆车体、放机油，对我这种准新车来说，这么大拆大卸，不仅耽误时间，还直接影响汽车以后的保值率，这让我很难接受。目前听说有部分车友得到了补偿，难道不应该每个车主都有吗？非得来车质网投诉吗？

特斯拉事故率，致命事故率，故障率3个指标在几十个品牌里都是最高。 根据美国，德国，丹麦等多个国家的官方或者权威机构数据或者根据官方数据得出的客观数据，或者车贷公司根据保险公司每年几千万份保险数据得出的客观数据，得出的事故率，致命事故率，故障率3个指标4个数据，特斯拉在几十个品牌里都是最高 。 1. 特斯拉致命事故率是行业平均水平2倍，其中model Y致命事故率是行业平均水平的3.7倍，跟优秀车型更是差距巨大，可能高达10倍

19款逍客豪华。360全景摄像头不清楚。有没有什么办法更换。就单独更换摄像头还是全部换到。有换过的大神给个意见

帮帮忙呗😭

新车提车一个月的时候，需要去做驱动电机油泵的更换，需要做大灯的软件升级，并且厂家区别对待，部分的车主申请到了积分补贴，但我没有申请到积分补贴。已在车质网投诉，要求同等待遇。

你是某家的股东，或买了他家股份或是他家工作人员可以一直吹这家车企。你被开这个车的绿了，可以疯狂黑这一家。除此之外，我想不到任何其他情况。 除了我说的这两种情况下，一个人如果逮着一家车企疯狂吹和疯狂黑的，我觉得都是脑残。

过年前发动机故障灯亮了，扫了一下故障码凸轮轴位置传感器故障。后来京东买了一个换上了，清了故障码之后还是亮。依旧是这个故障码。修理厂说是VVT轮的传感器堵了，要拆发动机缸盖和侧盖。可是我上网查了说不用啊。有没有遇到过这样问题的？我的车是19年买的奇骏2.0两驱。现在跑了不到四万七千公里

日产N6电机油泵召回赔偿区别对待，油泵存在质量问题，厂家发布了服务通知，但全程没有任何主动告知行为，电话、短信一概没有。同样的问题从关注车质网中了解到不是个例，如果大家有同样问题 ，可以车质网上反馈。

咱车主买车最怕啥？还不是提车后出幺蛾子，4S店要么踢皮球说“正常现象”，要么用专业术语糊弄人，自己没经验没依据，维权像摸黑走夜路。可别小瞧车质网那个叫“小道消息”的版块，名字听着有点八卦，实际上全是实打实的干货，早就成了车主们的维权定心丸。很多人以为“小道消息”就是捕风捉影的传言，其实完全不是那么回事。这里的每一条内容都有投诉后的明确的后续结果——从现金赔偿、免费保养到延保服务，甚至推动厂家技术整改

维修清单里写着前悬架支柱总成，标价200块，日产天籁的部件，应该是指哪个位置？不是减震器，减震器全程是减震器支柱总成，标价700多。

今天我安装启停器，把右下盖板撬开了，现在安不上了，求助啊，老铁们

车刚买来没多久，厂家推出运动套装，希望我的车也能选配。

日产 N6 新增选装包，在车质网有很多车主反映这个问题，这到底是减配还是变相收费？

问下，日产N6中控下的两个USB接口，右边充电的口插行车记录仪U盘，左边的插手机数据线，可以吗，充电口插U盘，有影响吗？

日产员工推荐，如果有需要可以联系，不限门店，不限车型，不影响其他优惠，填个信息4s店交车后成功直接返你1000现，4S店可查