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汉巴南铁路(汉中到巴中到南充的铁路)

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  • 交通运输业
  • 8
    巴达线车次要怎么锁票才能比较好的的发挥换乘作用,同时防止某白眼狼吃碗骂碗能够便利去达州乘车? 1.巴中始发车,巴中-巴中东,巴中东-白眼狼,巴中-达州,不锁,白眼狼-达州锁票 2.巴中终到车,巴中东-巴中,白眼狼-巴中东,达州-巴中,不锁,达州-白眼狼锁票 3.成都往返白眼狼长途的可以不锁,兼顾一些不想搬行李的,重点打击那些吃着巴达短途福利,还骂娘的白眼狼 还有其他有什么没想到的地方你们都可以说一说,争取给路局提个建议好
  • 41
    大多数平昌人对于巴中通高铁是表示很支持的,这一点从通车之前很多人的发言其实可以看到。当然这一切在巴南通车后发现反而是没之前方便了,有些不理性的人把愤怒投向了巴中,当然这确实不是巴中有意而为之,只能说客观原因太多,但也请理解平昌人对于现在不便利的抱怨,非要说那有什么不方便直接来巴中坐车不就好了觉得平昌人太矫情的还请多多理解,毕竟之前在叫门口上车直达跟跑几十公里转车还不一定快多少(至少目前是这样)一对
  • 13
    按理来说高铁站都会设置进站闸机,凭票进站。控制候车室人数。难道是等以后南北贯通客流量才可能上来了才会去增设?
    genie5777 23:17
  • 32
    今天是巴南高铁运营第三天,我从马鞍站出发,体验一把家乡的高铁,从候车室和站台可以看出,客流还是挺多,车厢满座,还有站票,那些担心客流不行的可以放心了。
  • 9
    如果想收拾某个白眼狼,你们尽量都不要为了贪图便宜去坐巴达线到达州襄渝下重庆的车次,让这段客流差久了后路局自然就给缩线达州了,这样就圆了白眼狼"我去达州赶车也不来你巴中"的美梦,两对重段车缩掉后能更有时间来巴南线加开更多车次,这才是真正有利于巴中
    eVaporation 22:06
  • 40
    旅游专线,来咯! 30元/位! 通江人民还是嘿关心,纷纷留言!
    南方有虎 21:38
  • 11
    是不是觉得自己站起来了?我觉得高铁目前领先于某地那就是胜利✌别酸,请某地吧友放心,五年后成达万和西渝通车你们收到的不会是保宁醋,而是我们满满的祝福!
    一干多支 20:22
  • 37
    这次平昌损失惨重,只剩一趟车往返去成都了。成都发车更是极早,我住在兴隆湖这边,更是要凌晨四点起床,赶东站。以后只能到仪陇站,下车,叫平昌家里人到仪陇站接我了。
  • 3
    C37咋不停乐山??
    liu5538126 18:50
  • 87
    现在巴南开通但是汉巴段遥遥无期,下一步是争取成巴安还是广巴达阔能改造?
    whisper0o0 18:19
  • 2
    现在一部分的平昌人不知道一件事,为啥老线路只留了朝发夕至成都的,原因很简单,朝发夕至成都是因为巴南目前不能实现直达成都,要借道达成线,如果为了平昌保留原来的全部线路,不仅不能保证运行速度,还可能让巴南发挥不到最大价值。
  • 25
    免得平昌某些白眼狼天天嘴边挂个“我从来不去巴中,只去达州”,火车停掉让他好好优越下
  • 11
    通江 南江 平昌往返巴中东站高铁专线,还是安排上了!
    水王子 15:47
  • 66
    1 巴达线之前是市上花钱紧固才能开猪儿虫,不然平昌更远甚至还不如坐大巴去省上 2 平昌之前的三对车去成都重庆,肯定都是照顾巴中市区甚至充钱了才给停平昌甚至多车次 3 要么坐车去东站 要么给成局充值开车 4 不要说市上的不好了,之前开车开动车都是把平昌想着的,现在巴南开通肯定后期要充钱固定车次,巴中本来就穷,又加上两个断头路,只能二选一 4 巴达线只有平昌经停,巴南就算客流再差加起来也能跟上平昌。高速线跟普速线,如果你
    巴山儿... 14:49
  • 41
    巴南高铁开通过后,现在成都到平昌的车就一趟了,这个时间也很不合适,哪怕你住在东站的,怕是只有老年人睡不戳会4点5点起床去赶这趟车吧,巴南高铁成都到巴中东的动集车以后有没有可能延长到平昌去喃,平昌的客流还是不小哦,或者就是只有等以后从巴中站发的车改到巴中东站去等换乘
  • 39
    南充-仪陇每天11点过后才有,最早是11:03分的D5122次。 整个上午也没有仪陇-马鞍的车次,全天最早的一趟是12:27分C38次。 在南充居家、仪陇上班的,以及仪陇县城到马鞍办事、旅游的,都极不便利。 主要原因:仪陇站上午停靠4次:其中下行车次三列(C37、C39、C63次),上行车次仅一列(D5122次)。 建议:增加巴南高铁上行方向(南充→仪陇→马鞍)上午的车次,并均在南充北、仪陇、马鞍站停靠。已有的C36车次应增加停靠仪陇。
    大地医生 13:49
  • 1
    在峨眉站下车,峨眉乐山相距20多公里,野猪儿15块钱下车就走方便。
    帝国飞... 13:18
  • 44
    相信以后还有巴中东-峨眉山,巴中东-昆明,巴中东-宜宾的高铁 待10月份渝昆高铁开通以后,有没有可能巴中东-昆明的高铁? 巴中东-峨眉山,我认为是有必要的,毕竟巴中和南充两个城市的人口不少,去峨眉山和乐山大佛旅游的人很多 巴中东-宜宾,是加强川东北和川南联系最好的通道了,并且我知道很多巴中和南充的孩子在宜宾上大学
  • 29
    东站开通,看到开21路公交的大哥说,新增23路快速公交到老城,和延长现在的26路到东站
    whisper0o0 11:00
  • 7
    巴南段区间执行票价和公布票价
    水王子 6-29
  • 11
    巴中到南充比广元到南充贵这么多
    水王子 6-29
  • 56
    按250km跑,149公里。如果限速点不多的话。应该就是149/250=36分钟,起步这些按5分钟算。感觉42 43分钟问题不大。
    fhcdhg 6-29
  • 14
    这些精神达州人。 达州人往重庆去的多 口音也差不多第二故乡了属于是,老平也四舍五入带入一哈也是高贵的直辖市人了捏
  • 102
    达成扩能遂南段再次迎来动分
  • 36
    今天突然有人发一条 :在开通初期巴中—南充段按自动站间闭塞方式开行动力集中型动 车组。线路新建正线车站,设置进站、出站和进路信号机常态为灭灯状态,仅起停车标识作用。对以隔离模式运行的动车组列车、未安装列控车载设备或列控车载设备停用时,信号机应点亮运行,灭灯视为红灯。如何在站内不增设信号机的前提下,通过调度集中系统的升级改造,满足列车以LKJ控车模式在常态灭灯区段的运行需求,是客运业务开通运营需要解决的首要
  • 34
    这种人是真无脑且狂怒哈哈哈哈哈哈
  • 9
    巴中市还针对高铁开通,在自高铁开通当日至2024年9月30日内制定了系列优惠政策: ①乘客凭本人高铁开通当日到达巴中或巴中到达成都、重庆的高铁票,在活动期间可在景区售票窗口换取一次光雾山景区免费票、燕子岭索道免费票。 ②乘客凭本人高铁开通次日至9月30日到达巴中或巴中到达成都、重庆的高铁票,在活动期间可在景区售票窗口换取一次光雾山景区免费票。
    dby135139 6-29
  • 18
    陕西省统筹经济社会发展需要,持续推动全省铁路建设,全力打造现代综合交通运输体系。当前,陕西“米”字型高铁网已形成东、西、东北、西北、西南5个方向贯通格局,高铁营业里程1050公里、在建5条高铁总里程1010公里,在建规模跻身全国第一方阵,预计在2028年实现“市市通高铁”目标。为更好服务新时代推进西部大开发形成新格局国家战略,加强关中城市群与成渝城市群互联互通,促进区域经济社会高质量发展,构建西安经汉中至川渝新通道
  • 9
    如题。
  • 59
    强烈要求城铁开通巴中到重庆d字头列车,成都有为啥重庆不能有,距离近时间还长些,没有体现出效率,高铁开通就是方便百姓出行!
    fhcdhg 6-28
  • 26
    蓬安县城到蓬安西站有公交车吗?
    dby135139 6-28
  • 7
    马鞍的火车通了,有没有吧友体验了的。下火车有没有大巴车这些,回老县城方向方便不?不会还只有坐野猪儿车和出租车吧。
  • 14
    哈哈哈哈,亮点自寻!
  • 142
    感觉现在陕西方面摆烂,四川先修了巴南段有一种给国铁说你给陕西施个压让他赶紧修,你国铁都明确了汉巴南铁路了,你是同意修的。现在修一半你看咋整,陕西说修也可以,我没钱,有钱就修,慢慢来。要么你国铁给我出60亿我就马上修。国铁给你出鸡毛钱,四川更鸡毛不可能出这60亿。现在这断头路不是国铁卡是陕西卡,汉中说我倒是无所谓修不修,关键是这60亿我也出不起啊,要不巴中你借给我,巴中说我有毛线钱。有钱我还求你。有钱老子自
  • 85
    巴中一些单位已经收到邀请票了,27号大众参观日,28正式开通。现在就差大神说一下最终票价了
  • 34
    体验成巴首发
    xiao7yong 6-28

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