沈白高铁开通以后希望开行沈阳南到抚顺北的城际高铁，沈阳南，沈阳，沈阳北，伯官，抚顺北

6月21日，沈白高铁全线首台牵引变压器在白山东变电所成功安装就位，为变电专业下阶段施工奠定坚实基础。 牵引变压器是整个牵引变电所的“心脏”设备，此次就位的两台主变总重110吨，它的主要任务是将电力系统高压输电线送来的电压变换成适合电力机车使用的电压，送至接触网导线，为电力机车供电。 内容来源：@瓜迪奥拉

应该是开通前几个月会正式改名

6月19日，由中铁建工集团有限公司承建的沈白高铁辽宁段新宾站钢结构封顶，这是沈白高铁首个封顶的站房钢结构，不但为新宾站后续幕墙、装修等施工提供有利的条件，也为全线站房封顶提供了借鉴价值，将进一步提速项目整体形象的建设进度。

如图

这趟线路亏损肯定很大 估计一天也没有几个班次 希望能对经济有极大的促进

日前，沈白高铁沈阳至抚顺段百日攻坚行动暨中铁十七局沈白项目“五比五创”劳动竞赛推进会在沈白高铁抚顺北站站场举行。 会上宣读了劳动竞赛阶段性成果，并对优胜单位和优胜个人进行阶段性表彰，同时向党员先锋队、工人先锋号、青年突击队授旗。 2024年是全面振兴新突破三年行动的攻坚之年，也是沈白高铁进入到全面架梁铺轨的关键之年。当前，沈白高铁各标段项目施工再掀建设热潮。据了解，顺城隧道提前9天全线贯通后，已迅速进入后

2025.9.20（仅供参考）

6月6日凌晨4时许 沈阳至长白山高速铁路 （以下简称沈白高铁） 柳条湖特大桥斜拉T构梁 转体施工正式开始 在连续牵引千斤顶系统作用下，经过81分钟紧张的施工作业，梁体顺时针转体45度后精准就位，实现“华丽转身”。 柳条湖特大桥是沈白高铁全线关键控制性工程，全长1239.65米。本次转体梁体重量为1.8万吨，转体后梁体一侧跨越4条高铁线路，另一侧跨越沈阳市南北快速路。为不影响铁路、公路正常运行，柳条湖特大桥采取“先建桥后转体”建设

沈白高铁上跨望花南街的T构连续梁近期即将转体，二环内控制性工程应该还有沈东特大桥跨北海街和大北关街连续梁。 此外，沈白高铁部分区段已经开始搭建全封闭声屏障。 （感谢提供图1 3的朋友）

在建的沈白高铁，目前辽宁段所有隧道已全部贯通，计划9月铺轨，剩下未贯通的11座隧道都在吉林省内，但开挖进度也都在85％以上。而沈阳段桥梁、路基等主体施工进度达到70%，预计今年年底前基本完成主体施工。 吉林省目前是以2025年9月底通车运营为时间节点倒排工期。也就是说，还有一年多点，沈白高铁就要建成通车了。建成后辽宁省将市市通高铁，并将大幅缩短沈阳到抚顺、通化、延边和长白山的运行时间。

沈白高铁最大站房通化西站，土建工程结束！建筑总高度29米，由3个单体组成，综合楼总面积29999平方米。

5月28日，一列满载着500米长轨的编组列车顺利驶入沈白高铁吉林段松江河铺轨基地，实现了沈白高铁吉林段首列长轨安全进场，标志着沈白高铁吉林段正式进入长轨存储阶段，为全线铺轨奠定了坚实的基础。 本次送达的列车编组由36辆车组成，其中中部34辆为NX(70A)，两端2辆为换长1.5米的通用平车，分上下三层装运，每列可运送500米长轨40根，货物重量1200吨。 据了解，编组列车有望于8月上旬完成该基地100公里长轨的运输任务。下一步，项目部将有序推

申请人：@highsea2013 申请感言：努力发布沈白高铁进度信息！

5月10日，经过1015天的建设，由集团公司勘察设计的沈白高铁—后安隧道进口至斜井小里程段贯通，标志着整条后安隧道安全顺利贯通。该隧道是沈白高铁单条斜井辅助坑道最长隧道，创造了进口掘进2880米、全线单口掘进最长的施工记录。

辽宁段后安隧道目前完成开挖9067米，剩余58米，计划于5月上旬贯通。 后安隧道位于抚顺市抚顺县境内，为单洞双线隧道，隧道全长9125m，最大埋深约278m，属于低山丘陵区，植被茂密，以林木为主。

辽宁日报讯： 春季复工前，已完成桥梁下部结构，今年主要进行栏杆、防水、接触网等桥面附属工程施工，预计6月底完成桥面工程，确保10月铺轨作业，2025年4月开始联调联试。

5月8日，由沈阳电化公司承建的沈白高铁吉林段最后一座站区房屋——松江河10kV配电所主体结构提前7天顺利封顶，为后续“四电”工程建设打下坚实基础。

5月4日，沈白高铁吉林段施工现场传来喜讯，经过近3年艰苦卓绝的建设，由中铁十五局承建的东沟隧道实现贯通，为全线通车奠定了坚实基础。

五一”假期，中铁九局五公司沈白高铁项目部的480名劳动者依然坚守在岗位上，他们用行动诠释“劳动最光荣、奋斗最幸福”，充分保证施工计划有序开展、工程进度不受影响，确保2025年9月沈白高铁竣工通车。 中铁九局五公司负责沈白高铁浑河特大桥东桥头至抚顺县后安镇后安隧道进口，施工总里程为18.63公里，其中路基16段，长度4.369公里，桥梁13座，长度8.221公里、涵洞11座，隧道4座、长度6.036公里，其间需要铺设双向板式无砟轨道37.26公里，以及

坚守是建设者的常态，奋斗是劳动者不变的底色。“五一”小长假即将来临，在沈白高铁吉林段，众多项目施工人员却依然坚守在一线岗位上，全力以赴投入到施工生产攻坚战中，抓工期、保进度，以昂扬奋斗的姿态欢庆“五一”国际劳动节。近日，中铁十二局沈白高铁吉林段土建1标项目顺利完成1.5公里无砟轨道先导段浇筑，标志着沈白高铁吉林段项目建设正式进入无砟轨道施工阶段。

4月25日10时6分，随着最后一炮成功起爆，由中铁十六局集团承建的沈白高铁辽宁段TJ-4标楼山隧道历经997天建设顺利贯通。 楼山隧道位于辽宁省抚顺市新宾满族自治县境内，属高纬度严寒地区，是沈白高铁全线十座隧道控制性工程之一，属于高风险隧道，而且是全线隧道中双口掘进式施工最长的隧道。隧道全长4909.72米，2021年8月2日开工，由进口、出口两个工作面同时掘进施工。 据该项目总工程师王常坤介绍，从2023年4月12日起，项目团队采用三臂凿岩

如题，最近沈阳日报和晚报等官媒报导的沈白高铁建设情况新闻中都提到预计2025年4月开始联调联试。按照其他已建成高铁项目历程来看，联调联试后一般3到4个月左右即可开通运营。这样的话，沈白高铁25年十一之前运营通车似乎问题不大吧？

沈白高铁开通后，通化和白山市是不是就能融入沈阳一小时经济圈，以后就跟沈阳混了？长春对这两个城市的辐射能力进一步下降

http://k.sina.com.cn/article_2818784432_a8033cb000101s0cq.html 中国基建报讯（杨景霜 报道）2024年3月28日9时58分，经过31个月的艰苦努力，中铁二十三局集团承建的沈白高铁第二特长隧道——长青隧道2号斜井至出口段顺利贯通。 　　沈白高铁吉林段TJ-6标长青隧道属高风险隧道，既是是沈白高铁第二特长隧道，也是全线控制性工程之一。位于吉林省白山市江源区，全长11.3公里，为单洞双线隧道，最大埋深320米。其中设有斜井和疏散通道各2座。该隧道地处长白山地区

抚顺北站和莆田站一个模式的

按照国铁新规，区段达速350，届时会不会是东北第一个达速350的线路

大神预测下

如果沿沈吉线曲线半径太小。能不能沿联合路走向入地呢？

要是等全线贯通还要四五年，抚顺段修通会不会先开通？提前开通之后应该就有北京到抚顺的直达高铁了吧？

11月22日13时50分 经过中国铁路沈阳局集团有限公司 中铁六局参战干部职工的紧张施工 沈阳至长白山高铁 并入沈阳北站第二阶段转线施工顺利结束 为沈白高铁柳条湖特大桥 14号墩建设腾出线位 为沈白高铁引入沈阳北站奠定了基础 沈白高铁是国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，也是东北地区“十四五”期间重大高铁建设项目。沈白高铁建成通车后，辽宁省14个地级市将有效串联起来，并通过沈阳、锦州等铁路枢纽并入全国高铁

真的设了一站

11月15日1时50分，随着施工封锁命令下达，标志着沈阳至长白山高铁（以下简称“沈白高铁”）并入沈阳北站第二阶段转线施工全面展开。 为满足沈白高铁控制性工程柳条湖特大桥后续建设条件，在5月25日顺利完成第一阶段施工的基础上，中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“沈阳局集团公司”）根据气候自然条件和施工作业难度，于11月15日、22日分两步开展沈白高铁并入沈阳北站第二阶段转线施工。届时，沈阳局集团公司对沈阳北站普速场东咽

中铁上海一局沈白高铁一分部拖欠实习生见习生工资四个月，高空作业，不给交保险。 我是见习生，工资会比实习生工资高一点点，实习生3000，我3500，公司拖欠我们实习生和见习生的工资，已经拖了四个月，问领导，领导说找财务，财务说找领导，来回推，我是7月初去的，到现在也没给发，他们正式员工，最少7000多，多的差不多都好几万，正式员工的工资都已经发了，我们还没发，拿这3000多块钱，每天干着活累死累活，还拖欠工资，拖欠工资就说

　　沈白高铁通化段分为三个标段，分别为中铁二局、中铁二十局、中铁十五局承建，全线里程78.2公里涉及新建桥梁27座、隧道27座，现已全部开工。自2021年7月份进场至今，累计完成投资额30.25亿元；隧道共计56823米，完成隧道进尺31451米，占总量的53%；桥梁桩基共计2514根，完成桥梁桩基2508根，占总量的99%；承台共计389完成358个，占总量的92%；墩身共计389个，完成墩身354个，占总量的91%；路基土石方共计483万方，完成路基土石方261万方，占总量的54%。

会有大连到抚顺北的直达列车吗？