2025.3.15，湛海高铁这次稳了吧？选摘：........【下一步，相关单位将紧密围绕本次调研意见，进一步深化港口规划研究，加快推进徐闻港区规划修订工作，使其与湛海高铁建设实现无缝对接。同时，全力争取尽快取得相关批复，为项目早日开工建设奠定坚实基础。】.........湛海高铁用地预审2.18号已核准，参照多地高铁审批流程，用地预审核批后下一步可研报告批复，期待湛海高铁！

转自南方都市报 2月21日上午 在广州广东大厦举行 汕头、湛江临港经济区建设总体方案新闻发布会 其中，发布会上透露 《湛江临港经济区建设总体方案》已于近期印发 新闻发布会现场。 根据建设方案，湛江临港经济区总规划面积148.81平方公里。“依托汕头、湛江两个省域副中心城市规划建设临港经济区，对全省优化区域经济布局、更好服务全国产业链供应链安全稳定具有重要意义。”省发展改革委副主任、省大湾区办常务副主任朱伟说。 朱伟介绍

小道消息

近期，市区部分区域又开始进行雨污分流改造工程，多段道路围蔽，工程机械轰鸣，给市民出行和生活带来影响，听说去年还有市民因施工导致交通和意外事故的情况发生，更有市民围绕此工程的财政调入和社会效益而广泛议论。作为普通市民，我并非无端质疑政府开展此项工程的合法、合理性，但建议政府要加大宣传告知力度和广度，利用电视、报纸、电台及工地宣传栏，略为详细地介绍工程的动因、法律或政策依据、工程概况、经费投入的规模和

湛江北站东侧网架结构基本提升到位，结合原先提升的西侧网架和T3网架，整个屋面网架已经大部分安装到位，整体形状已经可以辨认，目前还剩南北进站高架平台上部分以及其他小部分钢结构未安装到位。

在每年的春节过后，二月十二日这一天，调风镇调风墟会举行一年一度的文化盛大巡游活动，这时来自四面八方的群众慕名而来，观看这一场文化大餐，调风游神是粤西传统文化中规模最大的举行。欢迎你来旅游！调风镇欢迎你。

正好大菠萝从事汽车行业，可以分析分析：） 根据茂名管芳信息： 前期考察交流：2024年9月，茂名市市长王雄飞率队赴芜湖市的奇瑞汽车工厂车间、汽车研究院考察，并与奇瑞集团董事长进行深入交流会谈，邀请企业来茂考察投资，在小型商用车、氢能源汽车等方面开展务实合作。 ①核心重点：什么是小型商用车、氢能源汽车？ 商用车（Commercial Vehicle），是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上

2025年1月湛江市一般公共预算收支情况 发布时间：2025-03-17 09:20 作者：湛江市财政局 2025年1月,全市一般公共预算收入23.93亿元，同比增长9.1%。其中，税收收入完成9.55亿元，同比下降7.4%；非税收入完成14.38亿元，同比增长23.9%。全市一般公共预算支出62.29亿元，同比增长54%。 PS： 有财政支付转移，2023年湛江一般公共预算收入为 155.63亿元，找不到2023年的转移支付，暂时算上2022年财政支付转移412.2亿（税收返还+一般转移支付+转向支付），一共567.83亿元。

抢铁确实是吸老百姓的血呀，车厢配置低，座位老化严重，每个座位下没有充电口，一个车厢只配一个插座，充电还得抢着排队！配置的服务团队大部分是年纪大的，服务打折扣，车速最多到195，以前绿皮都能到100以上啦！这样运营环境就跟以前的绿皮车差不多，抢铁却按复兴号的价格档次来卖票

合湛高铁（广东段）目前项目正在走施工招标程序，预计将于近期挂网招标。 有热心网友向湛江发改局提问“合湛高铁广东段何时开工？” 湛江发改局在2月27日回复： 合湛高铁项目属于铁路方主导的建设项目，我市正在配合先行用地报批、征地拆迁等相关工作。项目施工图设计已于2024年12月31日获得国铁集团工管中心批复。经向建设单位了解，目前项目正在走施工招标程序，预计将于近期挂网招标。 注：合湛高铁（广西段）已在2024年12月29日正式开

管芳回复，比我们瞎猜强多了。 问：合湛高铁广西段于昨日正式开工，目前广东段处于什么样的进度？什么时候能开工？ 答：网友，你好，你所咨询的“合湛高铁广东段进展情况”相关问题收悉，现回复如下： 我市正积极配合项目建设单位大力推进合湛高铁项目相关工作，目前项目广东段先行工程已于2024年年底随同广湛高铁项目同步建设，预计2025年一季度将进入全面动工建设阶段。 此复。 湛江市发展和改革局 2024年12月31日

这些图片，让大菠萝想起，广湛高铁开工前的大几个月，就是坡头海东那一边，出现这些钻探机械，还有茂名那边也有类似的定测勘测的钻探施工。 大菠萝预计湛海高铁在6-9个月之内开工，由于湛海高铁的线路整体在平原，定测勘测的钻探施工难度不高，整体进度周期不会长。

大菠萝分析：这个叫控股，是完全收购是两个概念。 预计湛江国资委下面的企业会占一定比率，至少30%以上。 货物吞吐量、营业收入/工资体系计入GDP则是属地管理， 营业收入按照股权占比分配。 再一个，湛江港也是类似模式 招商局控股58%，湛江国资委下面的企业占股35% 海南海峡股份收购徐闻港51%股份，达到控股，是不是好事。 整体对湛江是好事，因为海南那边不得利益，获得主导权（51%股权），海南的货物不会轻易走湛江。 湛江国资委预计占股

按情况来看，大概率在广州周边地区，广州订车量全国第一，还有南沙出海港口。

咱们大湛这二三十年来的发展较慢，地理位置加超级港口有着世界数一数二的超大市风范却发展成这样子，是咩野原因呢？，还有至今才夫会大厦220米己经很多很多年没有过刷新记录，咱大湛不是缺250至290米的地标大厦，缺的是330到498米的地标大厦，难道是一直以来都一轮粉粉的均式布对限制了地方的高楼和经济发展吗

把文理学院新校区安排在南三是什么奇葩操作，就不能集中在一起搞一个大学城吗，零零散散的这里一点那里一点

雷州市官方语言：雷州话 徐闻县官方语言：雷话、普通话。 遂溪县官方语言：雷话、粤语 海康县雷州府治中心 遂溪县地处雷州府北部 徐闻县位于雷州半岛南端 三县美食小吃代表 雷州炒粉、叶搭饼 徐闻腌粉、叶搭饼 遂溪牛腩粉、叶搭饼

我大湛一个近二线城市，发展成这样，是很可惜的，还有就是东南亚的果甲，我只想说一句，多数都是晚了些，和我大湛一样，现在才知道发展工业这些，己经没有咩野机会了，就算有，也是一样要等下个二三十年，现在还是希望这鱼缸能够卑我们大湛带来一直心心念念的几百米左右地标cbd和车车产业世界级的，你们怎么看。

以后就在这个贴更新了。

湛江东站设计阶段已经结束了 但是施工单位还没招标，最快2025年初动工 已成立完善湛江东站建设项目指挥部，及时研究解决项目推进中出现的问题。争取湛江东站与广湛铁路同步完成建设、同步开通运营。 (一)项目背景 推动广湛铁路湛江东站建设，实现站城一体化开发，提高城市土地开发建设的经济效益，需对《湛江市坡头区坡头镇控制性详细规划》PT-05管理单元进行规划调整。 (二)规划范围 规划范围位于坡头区坡头镇中部，西临373省道，东临121

一查还真是，，，还以为走的是黎湛 河茂线

邮轮从湛江开去海南太远，但从徐闻出发去海南三亚却非常合适 从徐闻出发停海口，停文昌，停三亚，不知道有没有这样的高端旅游用户

12月19日 湛江市政府新闻办召开新闻发布会 介绍了湛江市能源和绿色低碳转型 发展情况 湛江市发展和改革局局长郭雄，市发展和改革局副局长岑丹红，市发展和改革局总经济师黎亦鸿进行了信息发布，发布会由市委宣传部副部长、市政府新闻办主任张慧慧主持。 昨天1个风电项目投产2个开工动员 发布会透露，12月18日 中核集团新华发电湛江徐闻海上风电项目 明阳巴斯夫徐闻海上风电示范项目 在徐闻举办了开工动员会 国家电投广东湛江徐闻海上风电

气候环境传统文化传承是广我湛最大的优势无论什么政策什么套路外省都抢不去！但是最大的缺点在于我广东人不争！你们只要去你各个社区各个平台多看一下就会发现有讲折护团队全方位摸黑变低粤港澳！因为他们的确是比不过只能靠这种套路来忽悠全球全国的移民群体！有最好的先天条件其实打造宜居没有那么难！我们可以去收集了解大众关于宜居的概念定位针对性的做出一些整改！对外交通我市在普通地级市里面也是前茅的，气候环境本来就是

粤西三角工业区，以湛江湾，粤西平原为中心，包含湛江，茂名，阳江，加强产业集群，经济互补，政策扶持，吸引外资。 粤西三角建设更多高铁，机场，高速，实现“一小时生活圈”，提高人员，货物的流动性，早上在阳江上班，中午在茂名出差，晚上回湛江睡觉。 粤西三角工业区，如果能实施，将有力提升区域竞争力，经济活力，带动就业，吸引大量外来人口。

这完全是因为雷州半岛民国初期大匪乱，和近40多年某些人对湛江的错误规划。 雷州半岛民国初期大匪乱 https://tieba.baidu.com/p/9076185131?pid=150535753922&cid=15

梁文峰家在湛江吴川覃巴镇米历岭村，全村母语属于粤西闽语，吴川靠近电白部分很多人母语属于粤西闽语，吴川即使母语吴川话也很多人祖上来自福建，比如古代吴川状元林，三柏李等。湛江的雷话跟吴川电白那边的闽语基本上是相同的。 覃巴镇确实属于5小城市，出来这个人才很厉害👍。吴川一中也很厉害👍

吧友们求湛江养猪场大型规模，中型规模，小型规模，各有多少？

因为他走了，离开湛江。 如果他做得好，离开，我们应该是很悲伤，怀念，舍不得他离开湛江，哪里还吃得了鸡腿。 你见过王中丙离开湛江，大家开心吗？还同喜嘛？ 有些话，不想说得太直白，可有些人还以为我们在赞他。 非要说得直白，有些人才听得懂。

湛江唯一指望的就是看看隔壁的槟榔哥能不能争一点气，不说要挑战大湾区的地位，哪怕分流一点资源过去都好。

大菠萝40好几岁，在北京从事汽车行业快8年，涉及到油车、新能源车以及汽车行业的事情，可跟帖问。 ①先说第一个原因，地方引进车厂的难度十分大，对于三四线城市来说，基本就是所在城市自己掏钱来买车厂。 一个车厂投资少说几十亿，多的100-200亿。 这笔钱要么自己出，要么所在的省妈出。像什么土地免费，这都是最基本操作，三四线城市都在做，难就难在厂房建设费用、机器购置费用、地级市一级无法免掉的税费。 尤其是经过疫情那三年，

这个项目对湛江又影响不？

两千年前的海上丝路始发港——徐闻古港 https://tieba.baidu.com/p/9063278846 徐闻曾经很辉煌的商务会馆-骑楼街（广府、潮州会馆）http://www.360doc.com/content/22/0828/17/814560_1045640661.shtml 南来北往擎商事 https://www.163.com/dy/article/FNJJQ592053469JX.html 徐闻广府会馆 https://d.lingnan.edu.cn/txt/info/1167/25133.htm 徐闻署前街的前世今生 http://paper.gdzjdaily.com.cn/resfile/2014-01-12/05/05.pdf

某大佬流露出来的建模图

第一次对话： 第二次对话：

不少湛江吧友私信我，为什么不给发帖讨论汽车厂。 其实，不是不准讨论汽车厂，而是我们吧主团队遇到相关部门的通知。 像普通的汽车厂讨论完全没问题，可一旦具体到哪个品牌的汽车厂要建之类的话题，那就要停止了。 因为，汽车厂的竞争十分激烈，到了什么地步，比争高铁还要厉害得多得多，这个大家一定要意识到严峻残酷性。 湛江周边的地区，不但是我们省，就连我们隔壁省也在各种抢，只要他们知道有汽车厂有意向在北部湾、粤西设厂

北站在元宵前完成重大节点进展，继站房首块钢结构网架提升后，站房T3区网架也完成提升，可以看到该网架属于屋面钢结构中央核心部分。

现在都没有消息要动工，应该是用的国债资金打造吧，但是债券下发又没有看到东站的资金。。。

我一直很疑惑为啥皇庭广场一直没？开业

一楼敬度N，各位大湛的同包们，作为一个近二线城市发展空间如此小，这是不正常的，是被现只打亚了巴斯夫原本是在广州南沙的，后来是江门，惠州，最后是我大湛，在想想原本的世界级车车产业基地，中船，以及巴斯夫高端下游，近370米地标大厦，一系列问题，的原因。。。如换成是广深及大碗曲的地区呢，这些工程项目会点办理呢

大家有空可以参考一下贵州最新的一些新闻，然后隔壁慌了，一天天搞不清状况想做西南带头老大！有条真正的粗大腿不懂得抱！ 海南自贸港封关运营之后，湛江的重要性越发凸显！最近北方的沙尘暴大家都有看到！海南大概率是以高标准的宜居旅游高科技总部经济城市打造（转口贸易和金融还是香港承担）我市准备好承接来自海南自贸港的财气吧！海南90%的生活生产物物资30%的游客通过湛江过去的，两地交流频繁！

看新闻，湛海高铁徐闻只有一个徐闻南站，即徐闻港口站，徐闻北站只是预留，这跟我说的一样，这样做很英明，湛江高铁不应该密集开太多的站，一个大站更利于集中力量，更利于做好交通。同样的湛江东站也应该是预留，湛江北站湛江东站吴川站太密集了，根本没有必要。比如在广州珠江新城去广州南比坡头去湛江北站远多了。坡头去湛江北站都比金沙湾去湛江北站近，根本就没有必要立马上线湛江东站，搞个预留站就很好了。

023年02月11记者 卓朝兴 通讯员 李小晶 我市认真落实党中央、国务院和省委、省政府的工作部署，着力打造粤琼（徐闻）特别合作区。 https://paper.gdzjdaily.com.cn/zjwb/h5/html5/2023-02/11/content_ 今年4月，广东、海南两省联合上报《琼州海峡一体化高质量发展示范区建设总体方案》至国务院，琼州海峡两岸多个项目接连签约、开工，两地相向而行取得突破性进展。该《方案》提出，海南将于2025年前适时启动全岛封关运作。当前徐闻加快建设琼州海峡一体化高质

四、建设内容及投资 1、建设内容 项目路线全长37.346km，项目共设特大桥6841.84m/4座，大桥4914.60m/10座，中小桥162.92m/2座，海底盾构隧道5591m/1座，互通式立交4处，服务区1处，管理中心1处，总占地2839.4亩。 2、项目总投资 项目总资金约 123.215 亿元，含征地拆迁费用。资金来源为25%为资本金，其余 75%资金为银行贷款。 据了解，湛江环城高速南三岛至东海岛跨海通道工程位于湛江市，路线起点位于南三岛顺接湛江环城高速南三岛大桥终点，自北向南以海底

合湛高铁合浦段开工典礼场地。 合湛高铁(广东段)已通过施工图审查，也快要开工了。