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5沪苏湖高铁开通了,那个绕,石雄路线曲折也能理解了。上海想绕自己的南边,苏州想走自己的腹地,受伤害的是湖州,一百公里楞走了150公里。这个路径也是,石家庄想走机场无极还得绕开定州,保定想走安国和保定东,然后就绕来绕去了,名字堂而皇之叫石雄城际,其实是保石城际,比京广线多三分之一,又费钱又没好,直接往东多好,弄个津雄石城际,那方便多少人
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25月底就开工了,征地也没消息啊,先开工再征地?专业的给讲讲呗
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55新建石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段环境影响评价第三次公告 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》,现开展环境影响报告书全文和公参说明公示。
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3项目概况:项目概况:新建石家庄至雄安新区铁路位于华北平原地区,线路起自保定东站,止于石家庄市裕华东站,途经保定市四个区县(清苑区、蠡县、博野县、安国市)、定州市以及石家庄市五个区县,新建线路长度为 156.11公里。 SX01标工程数量为:蠡县西站建筑规模控制在4500平方米以内 SX02标工程数量为:安国东站建筑规模控制在4500平方米以内 SX03标工程数量为: 无极站建筑规模控制在4500平方米以内 SX04标工程数量为:正定东站建筑规模控制
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8如果石雄城际不挣钱,那雄忻高铁就不该上马
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5兄弟们,有个疑问,为什么如石家庄至北京铁路非常紧张,但不采用在原有基础上直接增加铁轨数量,改扩建车站,岂不是更快更便宜,速度更快。
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0不然种上麦子后,补偿不就多了吗?
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15今年年底应该会有征地拆迁的动作了
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13石雄城际,延伸至邯郸,可是财政紧张,会不会这段修成250kmh