各位车友，麻烦问下大家：

裂行125国四简直就是油老虎加满油到闪红灯只能开140公里 新车1300公里下来都是这样 朋友的五羊本田喜鲨125正常上下班开都能开180公里

垃圾本田 两万多公里 凸轮轴坏了。发动机贼响 今天换了 舒服 安静了，都是坏的下图16那个轴承 可单独换

①去年夏天买的，老款20年无钥匙版本，9000公里，，，，买回来保养一下， ②骑到14000的时候，保养换机油， ③15000公里的时候，一次停下怠速等红绿灯熄火了，打了好久打不着，加油门才打着，后来出现一次，骑着骑着松油门熄火了，加油门打着， ④骑到18000公里继续保养，换机油， ⑤19000骑行过程熄火，打不着了，加油门也打不着了，送到车店维修，火花塞安装缸头位置螺纹换了，更换 ⑥维修回来后，每天第一次启动后，骑个几十米，怠速就熄

烧机油，发动机声音难听，噪音大，没力，不熄火但声音难听，准备去售后换个缸一套600左右，顺便把传动也换了，下来要1000多，再骑3年，刚好十年

艾骑丽轮毂前后12寸，前轮胎使用110-60-12。原车减震器加3厘米弹簧。不需要改减震器挡泥板。70可能会磨挡泥板。后轮胎最高使用110-70-12。80高度百分百磨空滤管。保守110。120可能也会。使用玛吉斯轮胎需要垫高后挡泥板（我的就是）可能比正常轮胎大一些。所以会磨后挡泥板，换一个加长的螺丝。板底需要加一个大点的螺母，然后拧紧。再拧右边的螺丝。上去之后明显感觉变高了。1米66需要踮脚尖。减震器换的昭和可调款的。路况感觉直线行驶变稳

如图感觉内箱下部下沉了有没有小伙伴遇到过来，求解决方案挂钩处螺丝空位是固定的应该是内箱下部下沉了

兄弟们晒出你们的油耗

家人们，车子这么脏有必要洗吗？敢不敢用水龙头直接冲

大撑垂下来了，已经碰到限位。突然就这样了没磕碰

装了个尾箱感觉颜值一下子降低了，怎么办家人们？

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你们的裂行左右手牛角水平吗？为什么我的不是平的

裂行老款10寸前轮换12寸、有3个方案、仅供有需要的朋友参考 （第一种方案 ）不换原减震和前挡泥瓦的情况下改12寸前轮，轮毂和轮胎肯定要必须要换12寸的，轮胎换扁平率低一点的，比如110-70-12 （原车前轮规格是100-90-10）在这里重点说一下90-90-12规格的轮胎不能用，因为会磨轮胎后面的挡泥板，还有前泥瓦也可以不换，就用原车的、另外还需要前轮2个38mm的衬套，（原车衬套长度是33mm）还有卡钳位置也需要2个5mm的垫片、 （第二种方法）直接更换前

本田裂行机油加多少毫升，加到机油尺中间还是上线，现在我加650正好到机油尺上限，是中间好还是上线好呢？#本田裂行机油##本田裂行机油##新大洲本田裂行#

想要升级轮胎性能的车友看过来了，固利斯纳米高硅胎， 纳米级别高硅材质，目前国内只有一家在做，带有防爆边。没气不脱圈还能跑5-10公里，可以看下最后一张装车实测的热熔效果图，代步通勤，跑山压弯都可使用，告别打滑🤣给大家争取的福利，自己拿捏

车子没电了 准备搭电启动 结果用的是电动螺丝刀，好像把脚踏盖板上面的螺丝拧滑丝了 有一个拧不出来了 取了其他三个螺丝，盖板也打不开。如图就是这个螺丝

什么鸟车子，电瓶没有电，什么也干不了。 干着急，脚踏也没有，一点都不人性化。

我想问下，各位23年1月份的麒麟版裂行，行驶6400+全合成黑瓶机油保养，两天米其林轮胎，现在还能卖多少。

晚上下班回家需要经过一段照明条件不好的路，裂行原厂灯实在是满足不了使用需要。又不想找人来改，自己网购了透镜总成，开贴记录下改装过程。

机油空滤齿轮油，大家都多久保养一次？用得什么牌子的啊？

先说说我走过的弯路，车子刚买的时候起步就有滋滋的声音，网上说甩块打斜纹就能解决，试了跑了两三千公里又不行了还更严重又抖又响，然后碗公打孔换后离合黄油都不行，清灰打磨甩块更不用说了跑不了20公里必抖，还有说换大小弹簧的虽然我没换过，但是抖动的原因根本不是弹簧高温老化变软导致的，用脑子想一下就知道传动箱里面顶多一百度皮带都没事金属怎么可能有事。那么问题出现在哪呢？让我仔细分析了，问题就出在甩块上很多人说

今天加完油 一直都是95号汽油 然后在一段刚修还没通车的公路上跑了一下极速 表显91就断油了 试了几次也是这样 后来撑起大架油门到底 表显92就断油 断油时候声音一顿一顿的声音不连续 以前从来没有这种情况 原厂传动 以前表显96 撑起大架可以到102 就是不知道哪里出了问题 除了基本的保养以外 啥也没更换过 目前三万多公里 求贴吧大神指点迷津 谢谢

后轮扎了补过一次，用补胎条补的，一周就要补一次气，问过修车店只换不补，去汽修店补都能买一条了。 原胎是100-90-10的，没有100-100-90的，只有110-90-10，相当于挤了一下看起来就挺了一点，跟那啥一个道理。问问有没有这样换过的车友没？

不建议裂行，我都想扔了，现在开了3年开了3.2万公里，说一下我的裂行坎坷之路，2018年7月份购车，不到2个星期外壳异响严重（这个也忍了），然后500公里 不到 过减速带 振了一下熄火，怎么也打不着，第一次把我扔在路边第一次拖车，600公里发现发动机怠速 哒哒哒的响声，去售后 检测，换了条原装皮带还是这样，叫我先开着看看，750公里，骑着骑着又在路边死火，死活打不着，第二次把我扔在路边第二次拖车，拖回4s店，他们搞了一天，又可以开

网上看了一下，说是这个螺丝标准是拧到底，然后回转1-7/8圈，没搞懂是什么意思 是拧一圈，还是8/7圈（不到一圈）还是拧一又八分之圈（不到2圈的意思 自己试了一下 这个混合比螺丝拧到底不管是回转拧一圈或者8分之七圈车子怠速是低了，但是感觉车子抖动太大了，排气管也有噗噗声偶尔还有放炮声， 如果回转拧2圈左右，车子怠速又很高，排气管噗噗声虽然没有了，但是 怠速一直降不下来，不管是冷车还是热车的时候 唉，真的是要被这个混合比

补差价接近六千其实只是为了一个ABS

也不知道是我车的问题还是买的机油的问题，反正烧机油了 三色版顶配，5700公里 上一次换机油后跑了1300多公里，当时换机油后油尺测试在网纹四分之三处，还加的有点多了 这两天骑着感觉不对，油门阻力增大了，中午检查机油发现油尺只有最顶端有一点机油印记了。怕弄错了下午又检查了一次，无误，机油确实少了。 也没见车漏油啊 加吧，慢慢加进去200多毫升机油，再测，刚好在网纹格子中间点偏上，合适。 这1300公里烧了200多毫升机油？！ 额

裂行排气管生锈打磨干净喷了油漆，开了一圈发现喷的油漆温度太高烧没了跟没喷一个样，大家有没有好的处理方法避免生锈？

21款炫彩白车子包牌13200 轮胎：米其林600 牛角：160 护手：180 保险杠：160 尾架：150 尾箱、底板：2300+580 碟刹车锁：600 手机支架：180 反光镜（视野扩展很多）自信！59 脚垫：39 头盔、手套：1300 坐标北京，找组织

其实好早之前就开始烧机油了的，这次发现还是觉得声音不太对劲，然后赶紧补机油，不知道有没有造成不可逆的后遗症废机油倒出来还不够装满一个纸水杯 当然平时我骑的比较暴力，路况好都是直接满速。

裂行19年无钥匙版，骑了5年了，2万5千公里。最近突然启动无力，需要启动两三次，隐约感觉电瓶不行了，直至今天一枪没打着。修复了也不太行，刚修复完还能一枪着，后来停了半天再启动就打不着了。图三是新电瓶已经买了准备换。大家说说你们的电瓶都用多久更换的？

我和不少吧友一样问换什么减震好，我觉得便宜靠谱的好。我是从uy车换到裂行车，是这边卖了uy就买了裂行，对两辆车有直接体会，裂行新车减震就一塌糊涂，决定换。uy后减震舒服，换到裂行上边一样舒服，不会再有地上有个螺丝帽就能让你知道，而且是直接吻合安装。uy有原厂防伪保证，一般不会买到假的，质量不用担心，有些进口减震买不好就是高仿，没这个踏实，吧友可以借鉴。第一张是换到裂行上，第二张是我原来的uy。

求各位大佬 支支招 原车远光灯不聚光 年审测灯机器根本测不了 怎么办 怎么办 怎么办

你们的把手上有这条线吗，看了下是控制油门的，我看其他车没这条线呀，有什么办法能藏到里面吗平时开着好硌手

新车1000公里齿轮箱漏油，后刹拉线橡胶套上油渍跟轮毂上很明显，滴油还不是渗油，以为齿轮箱油加注口螺丝不紧，放干净更换标准容量的齿轮油，并紧固好螺丝！跑至1400公里，发现问题依旧！感觉是红圈这个位置的小孔漏出来的。哪位大师知道齿轮箱这个孔位是干嘛的？附箱体图！

本来要星际版的，发现星际版显示器下面的塑料壳是松的。我就临时换了麒麟版。我万万没想到的是麒麟版外壳更垃圾。首先前侧面有挂掉漆，后面尾部塑料件也没扣装好，说这是本田独立标售价12980的当家小踏板你敢信？开起来异响是没有，但是这装配工艺我真他妈服了。对了坐桶里还有颗螺丝，我都懵逼不知道是哪里的。不过操控还是很好，发动机声音还是很好听，过坑和减震带是比以前好。可能一方面是前轮大了。减震可能也有升级。

收了一个一年6千公里麒麟版。骑了一个月，500多公里！各位大佬多多指教！！