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0各位大神,请问赤峰轻轨真的没戏了吗?有内部消息吗,(小白一个,切勿嘲笑。谢谢)
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2现在地方债务太多了,很难再投钱了。另外,赤峰就这么点人口,投入产出比太差。
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2谁能知道赤峰轻轨的最新消息?
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11有轨电车有眉目了,轻轨还会远嘛?
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6我赤
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4长春、大连、重庆、上海、天津、贵阳、
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2小伙伴们
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10呼和浩特市和包头市,哪座城市将会进入地铁时代?
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0比地铁还有面啊!
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4新人来咯~
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0一条通往元宝山,另一条通往喀喇沁旗!
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02009年1月4日,洛阳市人民政府公布关于成立洛阳市轨道交通项目建设领导小组的通知。 2010年3月,中国国际工程咨询公司请专家在洛阳召开《洛阳市城市轨道交通线网规划》咨询会。 2011年9月,洛阳市发改委、洛阳市轨道交通项目筹建处组织召开轨道交通项目文物保护规划研讨会。 2012年9月,线网规划已完成,1号线、2号线预可研报告基本完成[1] ,土地利用控制性详规初步方案已确定。 2013年8月底,1号线、2号线的建设规划已编制完成,并于8月底上报
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0它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨,其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间,另外,地铁每列车的编组数也要多于轻轨,车辆定员亦多。从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看,轻轨与地铁均有所差别。其实归根结底的区别,或者说本质的区别还是运量,地铁线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而轻轨的运力为0.6万至2万人次。运量的大小决定
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0现阶段申报发展地铁的城市应达到下述基本条件地方财政一般预算收入在100亿元以上国内生产总值达到1000亿元以上城区人口在300万人以上规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件地方财政一般预算收入在60亿元以上国内生产总值达到600亿元以上城区人口在150万人以上规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。对经济条件较好交通拥堵问题比较严重的特大城市其城轨交通项目予以优先支持。
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0从赤峰火车站出发途径红山区松山区赤峰西站最终到赤峰市西山生态园区!
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0最近公开电视新闻上一直频繁在提轻轨的建设想法!
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0亲爱的各位吧友:欢迎来到赤峰轻轨