一对奥兹姆r8一对奥兹姆ssr 效果真的不可以吗

主要产品有：紫外可见红外光学窗口片、有色光学滤光片、光学衰减片、窄带滤光片、带通滤光片、长波通滤光片、短波通滤光片、分光镜、反射镜、PMMA透红外亚克力板、偏振片等光学镜片，光学平板。

各位贴吧大神请问这个装上之后上面两颗透镜的切线怎么和下面的切线对齐 两个高两个低会不会切线对不齐

这绝对是一款具有颠覆意义的产品，本期测评欧司朗御天虎。 透镜的做工和质感还是和欧司朗以往的产品一样非常优秀。透镜长度非常短，便于安装，其贡献主要来自于风扇位置的改变。 将常规的后置风扇挪到下部。不过 减小体积带来安装便利性的同时，也降低了透镜本身的热容量和散热面积，在加上风扇位置的改变，很多人对他的散热能力比较担心。 视频后段我们也会对他的亮度降幅做测试。 我们将一对透镜同时点亮，观察两只透镜的光型一致

前面有一期视频是关于色温选择的问题，在评论区引发了很多朋友的讨论。经过反思，我认为是因为上期视频中有些观点没有表述完整。今天我们会尽量简短的做一个补充和更深入的解释，顺便解答几个朋友的提问。还有其他问题的，看完视频以后可以在评论区留言讨论。 首先要说明的是什么是高色温，什么是低色温。太阳光在晴天中午的色温是5500K左右，清晨和黄昏的色温表现为3000K－4200K左右，多云和阴雨天气的色温大约6000－7000K左右。一般来说

飞利浦5001 直射LED又多一个选择，本期测评飞利浦UP5001，上次测评了飞利浦的UP3001，其实这一款5001可以看做是他的远光增强版。 他们的外观基本相同，精致细腻的做工，飞利浦的代表色蓝色装饰，环保材料制作的球面支架，同样方便擦拭灰尘的开孔。 从底部数据上看，近光参数不变，远光功率提高。 下面我们将一对产品同时点亮，观察两只产品的光型一致性，现在是近光状态，调整相机曝光量，光型一致性没有问题， 切换到远光，同样调整相机曝

3套双光 1套远光。 一共4套欧司朗的。 或者谁有海拉不磨码的吗。

大佬们来帮忙看看，谢谢

纠结过氙气灯、欧司朗cbi、NHK4plus 、，澳兹姆蓝途。后面因为觉得澳兹姆是生产研发都做的厂家，就决定入手澳兹姆，蓝途和探险者纠结几天，觉得估计不会差多少，最后入手澳兹姆。目前车灯已到家，已让老婆拍照发来，周末回去开始装灯

如题，现在车上用的透镜改了差不多3年左右了，感觉不够亮，不知道是不是我自己看久了的原因。 前挡贴了太阳膜的，大灯罩贴了那种紫外线灯膜，应该是有影响透光率的。 透镜是“阿帕-冰封Pro Max”反射激光大灯。当时一套搞下来还有点小贵~！ 现在看到很多透镜都很亮的，比如澳滋姆的烛龙，应龙，十周年尊享版那些，有没老哥改过。

大佬们，我的21昂科威改了四组曙雀1.8双直射，五千块贵不贵

想入手一对海拉6p，有安装到位的帮忙给下价比，我去店里谈，感谢！

汉雷幻界和光科灵珠怎么选？目前考虑这两款透镜，汉雷幻界550 光科灵珠圆形699

原车卤素灯炮，改了led透镜，验车能过吗？有没有廊坊和固安的朋友这种情况验车的。

光科灵珠 星耀 和指挥官三复眼 差价就一两百 大神们推荐哪个啊

HOYA豪雅 透镜 HO-03L 采用高纯度专用紫外光学玻璃基材，搭配定制多层增透镀膜完美适配 365 至 405nm 主流 UV 波段，紫外光线透过率拉满，大幅减少光能量损耗光线利用率显著提升，同等光源功率下，固化速度更快、出力更稳定 采用精密曲面研磨光学设计，自带匀光聚焦双重效果照射光斑均匀饱满，无中心过曝、无边缘暗角、无杂光溢散告别局部固化不干、胶体发白、局部残留的问题特别适合小范围精密点固、微型元件粘接、窄空间封装作业，细节把控

HOYA豪雅 透镜 HO-03L 核心参数（豪雅精工） 品牌型号：HOYA 豪雅 HO-03L 类型：UV 精密聚焦 / 匀光透镜单元 材质：高纯度光学玻璃 + 专用增透镀膜 适配光源：H-1VH/H-4VH 等 UV-LED 头单元 特性：高透 UV 波段、光斑均匀、聚焦精准、耐高温老化 应用：UV 固化、曝光、光刻、光学实验、光源配套 #HOYA豪雅# #豪雅HO03L# #UV透镜# #精密光学透镜# #UV固化配件# #工业光学配件# #光源配套透镜# #科研实验光学# #豪雅光学#

走完颠簸路面或者过减速带行驶一段时间之后，切线两边高度不一样了，有的时候往上走，有的时候往下走，这是什么情况？

24款的比亚迪海鸥，原车是远近光一体的卤素透镜，平时基本上在县城城区和快速路通勤，预算1000左右不超1500想改透镜，有什么好的推荐吗？问了几个本地改灯店，推荐的有欧司朗全天候（有点超预算），超视界E15，超视界九曜N20，盯亮单直射，尔森特双直射。求大佬们推荐一下不踩坑。

想问问各位在各自的属地有没有改灯备案成功的

全新PD透镜价格388

用了四个月还像刚买的一样亮，透镜是单灯怀，远光也就那样，这个价格要什么自行车

豪雅 HO-04L｜UV 紫外柱面透镜，线光斑均匀，固化 / 检测专用加🧡 全新原装正品，厂家质保💥 核心参数速览 1️⃣类型：柱面聚焦透镜 2️⃣波段：紫外 UV（365nm 优化） 3️⃣特性：高透光、均匀线光斑、低杂光 4️⃣适配：HOYA H-1VH 系列 UV-LED 光源 5️⃣品质：日本豪雅原厂，精密光学级 核心优势 ✅ 紫外高透：能量损失少，固化更快更牢 ✅ 线光斑均匀：照射无暗区、无畸变，精度高 ✅ 稳定耐用：抗 UV 老化，长期使用性能稳定 ✅ 易集成：HOYA 原厂

要求方形透镜 不要复眼龙珠 最好是在预算内能多加个小矩阵

我想在咸鱼买一套欧司朗cbi max透镜，有一家说上面的防伪标识撕了，因为不能跨区销售，盒子也是其他的盒子，我就想知道这种透镜会是假的吗？

光科星耀和硕创黄鹤楼这两灯都多少钱呀，买了这个是不是还得买支架线组和解码器才能改呀，问了一下安装费五百是不是不包这些东西

目前买了一对立盯双直射龙珠透镜，还有一对推荐啥透镜？准备买好四透出手工费找人安装

我是圆形透镜，现在是超视界e40l，近光led，远光激光，现在用了快4年，感觉有衰减了。现在初步看中了澳玆姆破界者pro和麒麟w9+，想请问大哥们还有其他建议款型吗，多谢大哥，最终采纳建议灯型的，私信微信，感谢红包50元

这个负透镜组光路这样对吗？其实A是我的物。为啥答案连两个主点的位置都调转过来了，实在不懂书上也没说

亮度杠杠的

各位大佬，本日19款迈锐宝xl锐动。原车卤素车灯，近光透镜，远光灯碗。 最近实在想改灯，预算3000，要求首先安全，其次够亮，请大佬们指点下，给个方案，最好具体到产品，坐标郑州，也欢迎大家提供门店。

找的我们这一个改装店弄的，欧司朗御天虎，1600包安装，2年后假如灯坏了不亮了店里说给换新。还在施工中，等后续结果

最近想自己改赤兔马L60反射激光透镜，大家有实际装车使用感受吗，直射激光激光头远射拖地耀眼看着不怎么舒服，车是远近分体式灯碗，谢谢

刚改的海拉五氙气透镜，高速跑起来感觉不聚光远光中间路面很暗，远光很高光都打在指示牌上了

准备改灯。 问了几个改灯店，有三套方案：奥兹姆麒麟W7-方形双直射led透镜一套报价2800或者奥兹姆W7 max 3600。欧司朗御天虎1980+1.5寸模组（尔森特）1500=3480；海拉6P 3380+海拉1.5寸双光模组1350=4730。问问各位大佬，那套方法性价比更高，效果最好？

我的二代飞度开了十多年，原厂氙气灯早就不行了，灯壳龟裂老化，灯光暗得离谱，晚上开车全靠瞎猜，早就想改灯了，一直没找到合适的方案，要么太贵，要么担心品质不好。偶然刷到战陆者烛照plus，不到两千块的价格，还是国内大厂出品，有三年质保，抱着试试看的心态入手了，安装完直接超出预期！首先是颜值，烛照plus的透镜设计很精致，搭配新换的灯壳，整个大灯炯炯有神，比原厂好看太多，停在路边都显得有质感。再说说灯光效果，双灯

mhk一对小黄鱼比kus的贵100，我是岚图free只能装复眼的才不挡光

目前看了海拉5S￥1880，御天虎￥1980。这两个对比御天虎感觉比较亮度各方面比较好。光型也可以。麒麟E1700元，没去对比御天虎。因为同一家店。不知道澳兹姆的光衰如何，看到帖子很多说途虎的王牌就是澳兹姆代工。有大佬说说麒麟E怎么样。还有御天虎是不是原来欧司朗老的CBI换壳产品。最后看到有一个最便宜的小忙牛998包安装的。对比这些千元以上的差距会不会很大呢。我的是氙气灯。目前白内障了。主要要求近光

有大哥知道这是啥问题吗

最近刚换车，原车是LED反光碗的，晚上市区开不开灯效果一样，打算改一下车灯。改装店说给换杜玛珂战甲系列三直射（上个车没改灯，对改装灯不了解，反正他是说的杜玛珂战甲3直射矩阵模组，8近8远），有懂的说下这灯质量如何？我从网上查说是跟澳兹姆是一家集团的分公司。

各位大佬，原车灯实在是太暗了，大概2500左右预算改灯推荐都有那些呀

想换灯怕被坑，求性价比高的方案