-
-
21磁悬浮车运营了没?今天去机场,在火车站地铁站问一个安检美女,她说还没有,看她回答的样子,她都不知道有磁悬浮车。哎,来了机场,看到外面有列车,不知道是不是磁悬浮列车。
-
4已经有人收到电话通知了。接到通知的出来知一声
-
0问问大神们没有身份证有电子身份证可以坐磁悬浮吗???办临时身份证呢???
-
0最近招聘,的初审结果出来了没?求问
-
4磁悬浮还招人吗?是不是属于长沙地铁的?
-
0有没有知道磁悬浮公司的地址在哪里??在哪里面试,那天给我打电话,我在火车上没听清楚,现在官网也看不到招聘信息,有没有大神告诉我一下。
-
089859898 这个电话还是个空号???网上也找不到长沙磁浮的官网.这到底是为了什么? 我朋友晚上坐飞机想查下早末时间都查不到。。。搞的这么神秘????
-
2
-
1磁浮2017年6月10号社招人员,有收到消息的吗?
-
11请问笔试面试有哪些需要注意的事项?
-
0如题,,,大神求解
-
5为什么没有通知呢
-
0坐过一次长沙磁悬浮,感觉最大的优点,是安静! (推广最大的障碍,当然是辐射争议)
-
0600一月。免押金,中介勿扰
-
0LZ过半个月就会来长沙玩,顺便体验一下磁浮,问两个问题: 1.单程票可以同一站点进出吗?如果可以,是按10元来算的吗? 2.收费区最长停留时间? 谢谢各位吧友了
-
9这在官网上也查不到,而且投简历都是通过邮箱,也不知道自己初审过了没,心里也没个底
-
0请问磁悬浮最晚班次是什么时候
-
1我以前办了一张地铁学生储蓄卡,乘坐地铁可以打5折。那我明天乘坐长沙磁悬浮,是打五折还是和普通储蓄卡一样打9折呢?
-
4好期待!
-
1
-
1亲爱的各位吧友:欢迎来到长沙磁悬浮
-
0长沙中低速磁浮工程计划5月开工 ●正线全长约18.7公里,全线设车站3座 ●设计最高速度120公里/小时 本报讯 (记者 章盛莉)今年5月,连接长沙火车南站与黄花国际机场的中低速磁浮工程有望开工建设。今日,该工程环境影响评价进行第一次信息公告(公告见A10版)。如果市民对该项目建设在环境保护方面有意见或建议,可以向建设单位、环境影响评价机构提出。 据了解,磁浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。由于
-
0中新社长沙5月16日电 (记者 傅煜)16日,中国首条具有自主知识产权的中低速磁浮铁路在长沙开建,预计2015年底建成并试运营。 据介绍,磁浮列车是一种靠磁的吸力和排斥力来推动的列车,其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时无需接触地面。相较普通轮轨列车与高速磁浮,中低速磁浮列车具有磨损小、噪声低、振动小、建设及运营成本低等特点,是没有尾气排放的绿色交通工具。 此次开建的长沙磁浮铁路连接了长沙高铁站和长沙黄花机场,
-
0敢为人先的湖南人,又一次成为首个“吃螃蟹”者。 5月16日,高铁长沙南站至长沙黄花国际机场的长沙磁悬浮工程正式开工建设。这是我国第一条完全自主研发的商业运营磁悬浮线,预计2016年上半年投产运营。届时,乘客从长沙南站至长沙黄花机场T2航站楼,仅需10分钟。 消息传出,引发坊间热议。有百姓对于“磁悬浮”这个“高大上”,却有些神秘的项目,是“既期待,又怕受伤害”。他们担忧,这会否只是一个花钱的面子工程?记者为此走访了长
-
0本报讯 通讯员李鑫报道:5月16日,长沙黄花国际机场至长沙高铁南站的国内第一条中低速磁悬浮工程正式开工建设,预计2016年上半年投产运营。届时,旅客可在高铁站内完成行李托运和值机手续,然后乘坐磁悬浮抵达机场直接安检登机,或下飞机后通过磁悬浮迅速转乘高铁,中途仅用10分钟。 如何处理民航与高铁的关系,如何找到多种交通方式并存中的立足点?湖南机场集团总经理刘志仁说,通过磁悬浮把机场和高铁连接起来,将极大地加快打造以
-
0“磁浮列车相对地铁、轻轨等传统轨道交通工具而言,噪音水平要低得多。”刘万明分析,传统轨道交通工具主要有2大噪音来源:一种是车轮同轨道接触时产生的噪音,类似于我们日常驾驶的家用轿车的“胎噪”;另一种车身与空气摩擦时产生的噪音,则类似于“风噪”。刘万明介绍,磁浮列车一大特点就是在行驶过程中与轨道之间不存在接触,而是悬浮在轨道上方约1厘米的位置前进,因此就不会有接触时产生的噪音。“2大噪音源少了1个,噪音水平
-
0首先,磁浮交通是唯一可以做到运行中不发生颠覆事故的轨道交通方式,这是由磁浮交通系统的结构决定的,磁浮列车“抱”在轨道上运行,和路基一体化,不管在地上还是在地下,列车永远将桥梁和轨道结合为一个整体,没有颠覆的危险。其次,它是一种最为安静的交通工具。由于它依靠磁力悬浮在空中运行,因此运行噪音相当低,进站、出站时的音量也就60多分贝;在没有车辆运行、夜深人静的条件下,城市大环境的背景噪音就有50多分贝。因此磁
-
0辐射值完全在安全范围内编辑“现在,很多人谈辐射色变,这里有一个认识误区。”中国南车株机公司磁浮研究所副所长李晓春介绍,地球本身就是个大磁场,而任何电器只要一通电,也会产生辐射,“电磁辐射不可怕,关键是不能超过限值要求。而我们打造的中低速磁浮列车的辐射值完全在安全范围内。”李晓春告诉记者,为了检测辐射值,他和团队成员们开动脑筋,从家里把日常用的电磁炉、电吹风、电炒锅、液晶电脑显示器甚至剃须刀都拿到了