如图，两根对插的线知道是高低压选择，另一根黄色线以及两根线串接的二极管（图一黑胶布缠绕），都啥作用？有大神知道吗？车是雅迪DT5 3020电机 60V26AH铅酸 #二极管##控制器# #DT# #黑鹰2s#

新国标新款G30lite-D怎么解除限速

雅迪E10运动版72V38AH原装石墨烯铅酸电池续航测试，刚开始的时候店里给配的72V4A的充电器，充满电时间大概在11小时左右，续航110公里打底，后来看了官网原装配的是72V6A的充电器，到店更换了6A充电器，充满电时间大概在7个多小时这样，但是续航只能90多一点了，你们E10运动版同样的电池能跑多远啊。（全程速度在40-50之间，正常骑行速度）

我自己改的蓝德控制器7255增强版，带的九号1200w电机，我是雅迪欧曼2.0的国标车，买了个蓝牙自己调，问题就是给一半的油就已经最快了，给完不会加速是一快一慢的那种，这是啥问题呀，有木有大佬，请教一下！（速度只有50左右）

目前骑行累计1万多公里，前后买了2台G6，该车作为一款中端电摩，考虑到换车和保值率，不建议大改，车架100时速挺稳，再快不建议，因为再快就要更换电机大控大单体，续航减少太多。 综合下来该车适合改装的优先级如下： 1、轮胎 2、控制器 3、控制器散热风扇 4、后减震 以上四个亲测提升很大，建议改。 轮胎，我改的是前后米其林saver半热熔，后轮120 70 12 前轮110 70 12（前轮可以用90 90 12 原厂尺寸更灵活） 控制器，我用的凌博152pro，80A的，用原

这个车是啥型号的啊，硬是没找到充电口，真的要把电池拿出来冲？

2019年入坑，2021年买了G5，2022年买了第一台G6，2024年买了第二台G6 一年跑1万公里左右。 其实会选择雅迪，是因为家里有一台老车子十几年了是雅迪，质量不错，最后选择相信这个品牌。 但是随着收入增加，我们对电摩的要求越来越高，于是我选择了店里能买到的最均衡的产品G6三代 72V38AH的电池，续航能达到60-100（看右手） 市区够用的性能，极速69km/h，灵活的操控 优秀不平庸的外观，确实在入门级电摩是有不错的竞争力。 但是，这个产品明显有很多

雅迪g30转向灯发声处在哪里，听别人说在主控屏下面，但是没找到，这个声音真的太吵了

首先，车子说可以开到100公里以上。在不解码，不载人体重130斤以下确实有可能，但只是有可能。 这台车，我是在广东广州鹅掌坦买的，5199，感觉避震跟改过一样，别人的都是弹簧，我的是这样的，别说坐后面了，我过前面过那种小坡的时候都能感觉到抖，反正就是避震不太行，另外就是脚踏，有时候压弯压的稍微深了一点，可能八十度这个样子，脚踏就会磨到地上，原来那个换了，因为已经被压烂了。外观也一般 还有就是#雅迪s9#这台车解码最高

手搓双透镜大灯。远近光一体，单个40w，2个80w。

我的车是e10-d，前天骑着骑着就没力了，电量下降很快。以为哪里坏了。等了个多小时，准备开到修理店，路上又一切正常了。今天拆开碟刹，发现刹车片磨没了。问题来了，是不是雅迪的电机有过热保护？刹车盘温度过高，电机就发脾气。

新买的T60，上路会有沙沙响，而且感觉前面把手很震，一点都不稳

雅迪车子刚买四五个月。以前用华为p30蓝牙连接。挺方便。出门不用带钥匙。最近换了mate60之后咋也连不上了。换别人手机上我的账号也可以连车子的蓝牙。能不能把雅迪智行更新一下。适用一下鸿蒙系统啊

T60悦享版，究竟是不是48v400w电机？

电池是60v22 前碟刹后鼓刹 带尾箱 3200价格

雅迪t60-m电瓶上7225的給4700合适吗？同价位有没有推荐的电动车哇大佬们？

米其林半热熔前轮110*90*12 玛吉斯半热熔后轮130*70*12 爱得利31芯可调减震 爱得利4活塞赛道卡钳 K1S 25段阻尼 预载赛道版 全顺雷神直上平叉 65瓦激光大灯 无匙感应自动锁

我的车是2021年买的台铃优跑和雅迪莱特，当时就是觉得莱特提速慢一点，60-20的电池，就这一个缺点，后来台铃换了锂电，雅迪就给我家人骑了，三年了，除了前减震有点漏油，没出过问题，最近换新国标，想买个九号，结果发现九号才是垃圾中的垃圾，网上吹的新款mzmix说什么电自界的天花板，我信了，新车提回去，龙头就偏右，去售后还说正常，装后备箱三十迈就死亡摇摆，不装尾箱，骑着也感觉车把来回摆动，根本不是跑的直线。我5000多买的车

现在雅迪4000-4500价位的有什么车型可以选？ 家人用，不改装，只求续航长，骑行舒适就行，电池尽量铅酸（安全）。

先说下这车功能，GPS定位、远程解锁（就是带GSM流量卡）、一键启动、仪表时间显示、电量百分比、倒车、定速巡航、推车模式基本上实用的功能都有了。4900入手7226电池，本来打算要25安常青藤电池，这店没有，7238是5400元要占用座桶空间就没要。26安电池还没到 现在装车是7223电池续航在80公里左右，不知道是运气好还是电机原因感觉就很省电，45安控制器极速缺只有60码，骑起来感觉还是不错，坐垫舒服 够软，我发现雅迪浅色的坐垫基本都比深色的

闲鱼想买个二手电动车，都要交定金，这定金没有一点保障，我怕给定金后找不到人。请问这靠谱吗？

这台车2799落地的 电机4077-S （好像是800W电鸡） 免费换了腾龙（DE350）的控制器 电池 超威雅迪60v 20ah 原厂朝阳轮胎 大力神加强型 现在有个很头疼的问题，就是我想换组6023的电池，但是我不知道6023的续航怎么样 目前是咸鱼45买了个原厂的G25的靠背，但是有点尴尬的是这个靠背是米白色的，所以白天看有点点色差，违和感不是很强 目前两天骑行170km，轮胎基本上都是雨天满把48码 以上的，暂时还没有出现打滑的情况 BMS电量显示模块的话，只是看好了要

一个月电池就坏，第三组又坏了，老板说他检测，结果三天还停在他店门口，动都没动。发信息也不回。这种老板怎么给他上一课？

雅迪v20买了一块电池，他说不带soc 但是给一根通讯线 他说装上就有电量精准显示 靠谱吗

哪款电动自行车不改的情况下，解限后能跑60km/h

第一千万别信什么狗屁石墨烯因为还是铅酸电池。第二买车千万别买什么品牌的车，什么艾玛，雅迪，因为品牌价格虚标。我从05年就开始卖电动车修电动车。没想到最近自己也被坑了。因为是熟人信他，没想到现在的人真的只杀熟。

各位大佬，电动车是dt6冠能版，最近电池不给力了，原车6023的石墨烯铅酸，跑了1.1w公里，最近准备更换锂电池看了九号拆机全新的4830锂电池，准备加个九号放电线直联控制器使用，请问下有类似改装的大佬们，这样使用有没安全隐患？？原车充电口那块要怎么改才能用原装九号充电器给电池充电（电池不提出坐桶）还有就是这样改电后，铅酸电池上接的bms还能正常使用吗？万分感谢

刚买的DT8，现在骑了不到两个月，一般会在30-40%的状况下找地方充电，怕电量显示不准被困在路上。 想问一下有经验的吧友，百分比计量的准确性怎么样，尤其后面还剩30%的电量下，会下降的更快吗，会出现后面10-20%电量不经用的，掉字加速吗？

入手E10-D性能版一星期了，其他都还不错就是重，和锂电的骑着是两种不同的感觉，不过极速车身很稳，据卖车的老板说72V38AH电池一块就10Kg，这车装了6块。提速、极速还可以，电池没宣传的牛，也就90公里左右，全程满把的话更拉垮。

雅迪电动车有啥不懂的原车功能和接线可以在评论区讨论一下，不收费，知道的会解答，比如倒车，定速，单撑断电等， 记得附图你的控制器图片和问题！！

右边鼓刹把手后盖定位插销断了

雅迪M20-D和M20-M有什么区别，问官方都没回答的了，求大神解答

去店里看了看有一款老型号g30，没什么花里胡哨的功能。因为续航要求高，要求换成72V38A的电池。换完之后店里要3799。价钱合适吗？

刚买的雅迪电动车起步嗡嗡响，然后去店里找人看了下，说这是电机功率大扭矩大，打出的声音我问老板多少w的电机老板说是800的，我看了下是400w的有知道老铁能给看看么？谢谢了新车有问题啊骑着没什么问题就是起步嗡嗡响，跑起来就好了

打开钥匙，只能轻轻转动后轮，用了转阻力特别大，关掉钥匙阻力消失 我是绿源云鹰，绿源中只有这一款有阻力，以为控制器坏了，问了别的车主也有阻力，经过多方查找，问题可能出在定制的蓝德控制器上，这款控制器带动能回收，而绿源别的车控制器没有动能回收，要么就是他们的控制器也坏了，导致通电就有阻力 网上搜到几个通电就有阻力的情况，维修店都是建议换控制器，都是新车，应该不至于出厂就是坏的

其中两款雅迪新车型上榜。 E11:劳斯莱斯车灯。可能命名冠能6探索E11/E11旗舰版/E11-D。接替冠能5探索E10系列。电自版可能命名为E11 lite-D(这代会有GPS定位) X9:车型挺有战车风。可能会有X9-D/运动版/旗舰版。接替冠能5探索X7

实体店购入，用的还不多，200多公里了。先说续航吧，温度0-6度左右，满电，一个人能跑90多公里。动力部分，博世2000瓦电机，真的非常棒，这可能就是E10最大的亮点了。电池一共6块，72V 38A，石墨烯电池。车子重138公斤，长1.86米。骑行感受，稳吧，避震也不错，前后220毫米碟刹，刹车自然不错，还有定速巡航功能远途切路况好的时候，这个功能比较好用了。说说能量回收，关掉的话滑行比较远，打开比较省刹车，从安全方面考虑还是开着这个能量回

冠能4.0plus，之前连APP还能看电量现在连上怎么看不了了

大佬帮忙看下E10-D这电机多少瓦，坐标深圳#雅迪E10-D#

车子3800元（铅酸卖掉回本300元）+电池磷酸铁锂16串48伏60安（自组成本2500元）+熊猫电机1000wp，熊猫控制器7255，还有个碟刹套装（3样共1200元）。3个月了，就酱了。就上下班通勤，朋友圈也没几个玩电动车的，外观就不再费钱了。主要穷，东莞外来人员少了，房子也不好租了

求t60解除自动启防锁车方法，在家想移动一下车都要开锁、摇控或手机上电解防，很麻烦。在网上搜索了很多方法 都无用，谢谢

昨天从吧里学了开启、关闭动能回收模式，成功！我把自己的过程说得更详细点，分享给大家，便于新买车的朋友学习操作。 操作方法：关机状态下，捏住右刹车、同时按住右手黄色钮，打开钥匙，等屏幕开机自检完成（不用等5秒），就成功了。开启、关闭是同样的操作。 再和大家确认一下实际效果：此功能关闭时，松开油门后车辆会平稳滑行很远，只有捏刹车才能回收能量（屏幕左下显示绿条）。此功能开启时，松开油门就会感到车身明显减速，

如题6020电池的雅迪m2，600w电机的，能跑多远。

感觉这辆车还有动力没有被发挥出来，油门拧到四分之三再往下拧油门就不再加速，感觉是被控制器限速，请问怎么解码？或者怎么操作？在全原装的情况下请问还能够跑得更快吗？

售后说只能维修 我有权利要求换新吗

如果是延长线，电动车配的充电器放家里，充满了也知道，如果买定时器，应该是充满了自动停，但不知道质量如何。

这款车不解速最快能跑多少，不解速续航多少？ 解速最快多少，续航多少？