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4气动套件损耗和行驶里程有没有关系,就是我能不能在练习赛用开局给的废品,正赛用研发产品来减少研发套件的消耗
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13开了新档玩哈斯,造车比赛都开最难,第二年2000w签了sai 和500w 的zho,第二赛季好像就没啥现金了(开局负400万)。现金的多少会根据车手工资来看吗
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11手操排位赛事时,由于手操可以选择高油耗,强行不进站,可以利用没油,人为制造红旗,红旗之后赛道条件会大幅恶化,这样即使你车很差,开局直接冲一圈除非出打滑等事故,都能晋级下一阶段,当然那辆退赛的车下一阶段不能跑,但他只是没油所以没有额外损伤。
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8一点个人观点。 省流:如果你是中下游车队,一般建议PU选梅奔。如果要争冠,最好选法拉利,胆子大可以选本田RBPT。狗都不选雷诺,除非你选了Alpine来玩现实里Alpine自己26年起也不要自家雷诺的PU了,转投梅奔了,只能说有多不好用Alpine是最清楚的。 PU(动力单元),除了2024赛季你接手车队这一年没得选,之后每个赛季开始前你都有机会重新选择PU供应商。如果是厂队则强制使用自家的发动机。游戏里是一直沿用现实里2024年的发动机供应商,所以只
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4如题,不知道会不会有26DLC,包括索博换奥迪,加入凯迪拉克等选项 我自己整了个mod,但是索博的名字没法换成奥迪,看着很难受
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0LoginId:a9da2d694ddbd36a8b11c38ed7444b57EpicAccountId: Unhandled Exception: EXCEPTION_ACCESS_VIOLATION reading address 0x0000000000000028 F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24F1Manager24kernel32ntdll 求大佬指点解决方案
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14F1经理24梅奔车队有没有心得,我模拟了一个赛季就被解雇了…主要是赛车研发跟不上
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5就是自创车队参加比赛周冠宇拿了第一名,但是没有任何领奖画面啊?这是怎么一回事,哪位朋友知道,指点一下,非常感谢!
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8(仅针对游戏内表现,不涉及现实车手)从来没被游戏搞得这么红温过,玩的小牛车队,第二赛季签的普谢尔+博托莱托,在上赛季研发下、初始赛车就是第7第8,这赛季在制造商竞争中绝对有竞争前二实力的 结果这博托莱托直接给我气笑了,揭幕战q1第二个飞行圈就陀螺了,初见端倪,好在车好,靠第一次飞行圈的成绩进了q2;我寻思着q1都失误一次了,q2应该没事了,结果q2直接上墙退赛,赛季甚至第一场比赛还没进行就把3个动力单元各干废了一套
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4自建角色属性练到了99,同样的车,几乎同样的策略,每次模拟正赛都跑不过同车队90评级的小周…… 搞不懂为什么 模拟都是第一第二,但每次都差小周15秒以上,这也太奇怪了 手动跑,小周不让位的情况下,也同样跑不过,虽然不会差距太大 而且诺里斯超猛,几乎每次都能跑第三
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1从24年最后一天刷25年那个奖金分成 发现第1最低到6.7m(最低1次)到9.4m(最高1次)
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4储备车手除了赞助任务拿去垫刀还有什么用,随便捡俩新人占位就行了吧
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6纯好奇,也给后面想问的朋友做一个方便查找的经验贴,本人梅奔车迷只用梅奔引擎(游戏里个人感觉梅奔引擎耐久度高最好用)
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5刚开始玩还行,但调多了很恶心
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4之前一直升级前翼和尾翼,现在经常把前翼的低速的性能拉满但还是+0(其它属性也基本拉到最低了),这种时候是不是已经达到性能的临界点了?再想增加的话除了增加风洞时长呀,还有其他的方法吗?
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14之前领先的优势,就因为事故引导车一出,完全化为乌有。而且我试过最后10圈了又出事故,这次我存了一个档,先试下马上去换胎,发现没有一个车队这么干,最后怎么加速都赶不上了。因为前面的慢车会阻挡你的速度,而领先的车因为不受影响,可以一直高速跑。后来再取档,发现后面的车这次不会像第一次那样紧跟在后面了,而且也没有出现引导车,这是什么原因?在轮胎不好的情况下硬是坚持到终点,轮胎已经变成23了
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5已把所有赛车性能拉到持平,想停止所有车队研发,试过将每个车队预算全部拉到-100000000… 但这样董事会信心会掉,想问问有没有更好的解决办法
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6请问这游戏是不是没有真脸跑前三会直接跳过领奖台动画啊?
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36mod下载地址:https://www.over删除take.删gg/downloads/realistic-删racing.76578/ 原作者:GK27 mod功能及描述: 本mod优化及调整了超车过于频繁的问题并为游戏增加事故的发生情况(本mod存在四个模块可分开加入) RRacing _P(赛车性能及超车真实化模块): 1. 显著减少脏空气的作用距离但增加弯道脏空气影响 2. 显著减少ERS DRS 尾流对于直线速度的提升 3. 减少减重对于赛车零件性能的提升程度 RIncidents_P(事故真实化模块): 1. 显著增加首圈的碰撞概率 2. 略微增加碰
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1如图,跑完铃鹿后结算后兰多直接跑第一了,颁奖动画直接蹦出两个奖杯
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5研究收益只和投入的MAU和风洞时长有关,还是也受其他因素如研究次数等的影响 比如说,同一个部件、同样的MAU+风洞时长,一次性全部投入研究一次,和研究两次每次投入一半时长,收益有无区别,如果有,哪个收益更高?
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14车手准备程度的四分之一是由练习赛中所使用的空动套件的熟练度决定的,但在Q1/SQ1驶上赛道之前,还有一次允许更改赛车套件的机会。如果在这个时候更改了所用的套件,是否会导致练习赛中部件熟练度所提供的这部分准备程度丢失?
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5兄弟们f1 manager和F1有什么区别呀?哪一个好玩?
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6到新赛季赛车性能总是被落到最后,这种情况该怎么解决
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9第二年重金砸下皮亚,二号车手选择了贝尔曼,关联车手Kimi。训练的重点要选吗,还是靠实战长经验就行(打算给Kimi跑一个赛季的一练和部分二练)
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1我为了让车子快点,在设计的时候 把脏空气耐受度和轮胎保护都拉到最低,晴天都没问题,但是到了雨天,疯狂撞车 本来经费就不多,小周练习赛撞2次,排位赛又撞一次,紧急制作部件直接烧了500w+,这只是是一个比赛周啊!! 所以好奇,脏空气耐受和轮胎保护会和比赛容易撞车有关系吗
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12玩阿斯顿马丁第一年2600万,只拿了一个领奖台,车队第四,第二年预算1200万,目前拿了一个分冠六个领奖台(没到夏休),预算只剩四百万。。。不知道能不能负债,不然明年新规研发就比较少了(26新规研发该注重哪些地方,我看了现实相关视频感觉没啥头绪)
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1今晚在用迈克拉伦档跑摩纳哥到时候出现了极为难绷的一幕,可惜没有及时录屏 本次摩纳哥全程大雨,大哥在比赛中段不幸撞墙退赛,并引发安全车。然后,当赛会允许解套后,萨导在超越安全车时被安全车晃了一下,直接乱打方向撞到墙上了 好在赛车只坏了前翼,进个站还能继续跑



